|
Hej Mazz!
Jag tycker att det ska vara enkelspår längs stam banan på många ställen. På dom bilder jag har set från malmbanan är det ofta enkelspår. Men kom ihåg, det är bara min åsikt. Hur som hälst tycker jag LLJ ser jätte bra ut :) MVH Zzarr |
Citat:
Hej Zzarr! tack för din åsikt, uppskattas när nån tycker till! Det blir dock dubbelspår för hela stomnätet, bara för att jag vill det... :D Närå, jag resonerar så här att LLJ är inte Malmbanan, eftersom den är långt ifrån en avbildning. Den är snarare EN malmbana. I min malmbana så är malmtransporterna visserligen anledningen och uppkomsten av banan, men senare har även andra, väldigt betydande transportbehov infunnit sig, med sina heltåg. T.ex oljetransporterna till Antberg, cementtransporterna till Kirvik... På det kommer óxå den mängd med industrier som har vuxit upp utmed banan och allt detta sammataget har naturligtvis gett upphov till en betydande persontrafik, eftersom det här är ett livaktigt område. Med alla dessa trafikslagen som förekommer, så blir det helt enkelt inte bra med en enkelspårsträcka på stomnätet, då skulle aktiviteterna inte bli bra. Primärt ska rutten bli underhållande, sekundärt en avbild av Malmbanan. Men, det kommer ju finnas stora sträckor som är enkelspåriga. de 6 mil långa sträckorna till de två malmfälten är t.ex enkelspåriga båda två. dessa kommer dock inte att färdigställas i första releasen, dock är de spårlagda fram till ändstationen. Egentligen, så alla baner som inte är stomnätet, dvs Landbäck - Leleå, är enkelspåriga. SJ-banan är ju dock flerspårig. det ger ju lite omväxling också i en och samma aktivitet, vilket jag själv tycker är unbderhållande. :) Här på bilden timmerbanan: http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/6008121146.jpg Så, jag hoppas att enkelspårsanhängarna ska bli nöjda oxå... :D http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Snygg bild Mazz!:)
Jag gillar att det är variationer på "spårigheten"!;) Det gör det hela rutten ännu finare...[:p] Olaf Lindström, Olis |
På tal om spårighet...
Ny smalspårstextur tagen i bruk: http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/8638180515.jpg http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Jäklar vad fin den är!
Egenkomponerad eller hittad nånstans? http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif http://pirpen.cjb.net/ |
Tack, Pierre! :)
Det är ett eget hop-kok. Hittade äntligen ett fint spår vid AGJ i Anten i helgen, som fick stå förebild för texturen. Rälsens ovansida kommer fortfarande från rustytracks, men den ska bytas den oxå. Men, det blir nog ungefär samma resultat dock, kommer hålla mig ungefär til den proportionen slitet/rostigt. Sidorna är dock egna, dom oxå. http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Wow! Den va snygg...[:p]
Kan du kanske lägga upp den till oss vanliga "RE byggare"?;):D Olaf Lindström, Olis |
Citat:
//Json http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/5210221952.gif Json, lackerare på BOPGE |
Tack Json!
Känner mig dock hyggligt klar nu med den, har bara en lite justering kvar... Nu är spåret helylle hemgjort... :) http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/4102233726.jpg Ja, det är klart jag ska lägga upp det, ifall nån vill använda den. http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Har pysslat lite vidare på LLJ...
Dubbelspåret mellan Grusele och Saffenhög är helt klart nu, så nu är det dubbelspår hela vägen mellan Landbäck och Leleå. Fortfarande finns det ordentligt med enkelspårssträcker ändå, men den här linjeuppbyggnaden blir både logisk och underhållande tror jag. Jag börjar bli lite klar med Motes oxå... okey, det går nog att roa sig en kväll till i Motes, men här är ett litet delresultat iallafall. Motes är ju orten där smalspåret ansluter till LLJ:s stomnät (numera dubbelspårigt.. :) ) och här finns omlastningsspår mellan smal och normal, överföringsramp så Bosses överföringsvagnar har nånstans att ta vägen... http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/1715000543.jpg http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3348000629.jpg Om nån skulle råka ha en riktig överföringsramp, så vore det skoj... :) Den här är bara påhittad... http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Och för att vara påhittad blev rampen mycket bra!
Rutten ser helt underbar ut. Den är rent ut sagt vacker! Har undrat över nått dock? Blir det kontaktledningsstolpar på smalspårsdelen? Eller tänker du fimpa tråden sen och köra både med och utan stolpar, som i rutten Denmark? http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif http://pirpen.cjb.net/ |
Kan du skicka den där spårtexturen till mig min e-mail är oskar_717@hotmail.com.
|
Nja, jag har funderat fram o tillbaka vad gäller kontaktledningen... Å ena sidan, så ser det beige ut att på normalspåret bara ha stolpar och ingen tråd... Å andra sidan, ser det lika beige ut att ha tråd på smalspåret om det inte ska vara kontakteledning...
Så, gissningsvis kommer jag ha luftledning även på smalspåret, även om det inte är det jag egentligen vill.. Men, då skulle jag vilja ha trä-kontaktledningsstolpar, egentligen... Så, jag är inte jätteklar över hur jag kommer att göra, sammanfattningsvis... :D http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3503103237.jpg http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Någon får bygga luftledningssektioner som man kan plasera ut, sen får man lägga tråden på 999meters höjt, vet ej om det går men det är en tanke!
//Json http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3941174813.gif Json, lackerare på BOPGE |
Har du några bilder på sådana ramper?
Isåfall får du en till rutten!;)[8D](hoppas jag...) Olaf Lindström, Olis |
Citat:
Jo, jag har en som kan ge en uppfattning om en version av ramp, jag mailar den till dig. Kanske kan det finnas en ramp vid Östra station oxå, får ge mig dit och kolla... Om ja, då fotar jag den naturligtvis från alla tänkbara vinklar... http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
När har du tänk att släppa rutten? Det verkar inte som du har så mycket kvar..
Vore kul med nått nytt nu, i väntan på MSTS 2. Har själv försökt att göra en rutt idag, testade lite, men får bara upp Felmeddelande när jag ska spara, och då stängs programmet ner. Fasen, undrar om det är xp som orsakar det. Mvh Fredrik Nestor |
Citat:
Olaf Lindström, Olis |
Citat:
Jo, jag skulle vilja släppa rutten så fort som möjligt... Men, det är mycket kvar, det är nog bara att inse... [xx(] Säger ingenting längre om när det blir släpp, det är ganska meningslöst att utfästa nått... Efter gästspelet i KMJ där jag har gjort lite granna (bara som medhjälpare, det fortfarande Hawk och ingen annan som är KMJ-pappa :) ) så har det arbetet egentligen resulterat i lite nytt ställningstagande med LLJ. Har inget direkt samband, men det har vuxit fram under tiden.. Och det är att jag kommer att lägga samtliga spår för rutten istället för att som tidigare utelämna en del i första releasen. Så, avsikten är då att ha en tdb som är mer slutlig redan i första släppet. Men, sen kommer jag inte ha så jättehög kravnivå på miljö runt omkring linjerna... Prioritet dock på de delar som jag tidigare talat om i första släppet. Denna inrikting helt enkelt för att jag känner för det... :D Lite "pausarbete" från KMJ-pysslet har jag haft dock och det har resulterat i att en av malmbane-slutstationerna är snart färdiglagt med spår, det är bara lok och vagn-servicestationerna som återstår. Den här delen av järnvägsområdet har en signifikant verklighetsanknytning, då jag har utgått från MTAB bilder då jag planerat malmbangården. Personbangården är dock helt uppdiktad... ;) http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/4581152949.jpg http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/1755153028.jpg http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/8727153100.jpg Som ni ser så återstår en hel del miljöarbete här... Stationsmiljöerna har jag väl en amition att ha i hygglig shape till releasen iallafall... Olli: Hum... Har inte kommit iväg o leta reda på eventuell överföringsramp vid Östra... men, det står på agendan... :) http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
OK, då vet jag att det inte kommer direkt!
Kan säga att du inte behöver skicka bilder mellan måndagen och fredagen! För då är jag som bekant i Polen!;) PS. Mycket trevlig bangård!:D Olaf Lindström, Olis |
det finns ingen överförings ramp på Östra station längre den togs bort på 80 talet därimot finns det ett väldigt dåligt gjort tillfäligt överförings spår nere vid lokstalet men där är det förbjudet område! Endast SL personal samt personer med tillstånd.
|
Aha, tack Richard! :)
Då behöver jag inte åka dit för det här... Får försöka komma på andra uppslag om överföringsrampen... http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Och nu i helgen finns det ingen på Uppsala Östra heller, den rivs i helgen!
EDIT: kolla här: http://www.sjk.se/ramp.htm finns en liten men bra bild. //Json http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3941174813.gif Json, lackerare på BOPGE |
Nu har LLJ fått även normalspårstexturen uppdaterad...
http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/8168141004.jpg http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/9128141125.jpg Platsen för bilderna är Dandret, slutstationen på den linjen. http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Wow ! LLJ ser superb ut, hur många timmar är du inne på nu som du "bränt" i Route Editorn
för att åstadkomma detta mästerverk? Du har verkligen Sprängt gränserna gällande byggandet av rutter i MSTS, men en fråga kvarstår dock... När släpps denna underbara rutt, Visst stämmer den som väntar på något gott väntar aldrig för länge, men lite girig får man väl allt bli :D Keep up the good work --- Mvh Cj <> www.aeger.net |
Det ser helt underbart ut, Mazz!
Gud vad du frestar en...... Dom nya texturerna är kanon och gör rutten 100% bättre! http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif http://pirpen.cjb.net/ |
Kan bara hålla med, de nya spårtexturerna gör susen! Ogräset är som grädde på moset. Man blir mer och mer frestad för varje bild du publicerar... [:p]
____________________ http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5496617.gif / Lukas Nilson www.s-klass.cjb.net |
Kanonsnyggt Mazz! Härlig textur [:p].
Ursäkta men vad skymtas i gult vid stoppbocken på det mittersta spåret [8][8]? http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/6278000430.gif |
Oj! Tack för responsen, det värmer! :)[:I]
Den lille gule mojjen är en fräck liten välbyggd moppe, som jag tror jag hittade på the-train och heter VG.6090: http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/4576210717.jpg Antalet timmar jag lagt ner på LLJ... Ingen aning, vill nog inte veta heller... :) Fast, må väl erkänna att det HAR funnits annat än LLJ under tiden som jag byggt... :D http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Citat:
http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/6278000430.gif |
Då tror jag att Dandret är ganska spårlagt... Lite efterjusteringar, säkert, men i stort så...
Så här ser bangårdarna ut: http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/4536015158.JPG Bangårdarna upptar i stort sett 6 tiles, så det är en av de större stationsområdena på LLJ, även om det ju inte är en stor trafikknutpunkt som Landbäck eller Innarvet. Tycker man att det är skoj att växla omkring me vagnar, så bör man kunna spendera en hel del tid här... http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Vilken otroligt fin rutt du bygger Mazz. Spårtexturerna är ju kanon plus allt annat du bygger. När släpps detta mästerverk och hur stor plats på hårddisken måste jag ha för att kunna ladda ner den? Vad har du för planer efter LLJ?
En fråga till om dator. Jag måste ha ny dator för att bygga själv det jag planerat för så länge nu, och undrar då vad du har för FPS när du kör genom de detaljrikaste avsnitten på LLJ med din dator och vad har den för prestanda? Kanske har detta skrivits om förut, men jag hittar inget just nu om det. Tror du att en Dell Dimension 8300 >3GHz är vad man behöver? Intressant att höra dina synpunkter eller nån som har synpunkt på ett sånt datorinköp? / P E |
Jag [u]"TROR"</u> att den kräver ungefär samma som KMJ v3.0!?;)
Dock är la LLJ lite mer krävande på vissa detaljerade områden?[8D] Olaf Lindström, Olis |
Citat:
Jag vet i dagsläget inte när det är möjligt att släppa rutten... Jag vet dock att det är en hel del kvar och att lusten att bygga är stor... [:p] Inga problem, det flyter nu på fint.. Har precis avslutat verkstäderna i Dandret, så äventyret drar vidare nånannastans, förmodligen vidare i Dandret. Har lite kvar att göra på centrumet. Två bilder från verkstadsområdet: http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/6234223127.jpg http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/6756223157.jpg Platsen på hårddisken är svårt att säga, men räkna mned större än KMJ gott o väl, eftersom LLJ är större. Är inte på något sätt optimerat än. Man kan väl säga att ju vassare dator, desto bättre o roligare. Jag själv ställer ju gärna ut en hel del consists och annan trafik, för att det ska se så verkligt ut som möjligt. Det finns ju några stora bangårdar på LLJ och dom kräver en del av datorn. KMJ är snällare ur fps-hänseende, då Hawk har lagt ner mycket möda på att få den så fps-snål som möjligt. Sådant arbete behöver jag också göra. Som vanligt vad gäller datorinköp, så är det ju helheten som gäller, med kanske en tyngdpunkt på grafikkortet. Den fps jag har när jag kör igenom de detaljrikaste delarna, med mycket andra consist och hög upplösning ligger lite drygt 10. Inte mycket och inte tillfredställande egentligen, men uppgiften är också ganska tuff för datorn. Burken i fråga är då en XP3000, FX5900, 1GB RAM, SATA RAID-diskar. Typiskt kanske jag dock har runt 20 - 30. Så gott som alltid på högsta upplösningen, eller möjligtvis 1280 x 1024. Dessa siffror är ju naturligtvis bara ungefärliga, mycket spelar ju in. http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Det var ett tag sen jag skrev i det här forumet. Men jag har alltid tittat in lite då och då. LLJ ser jätte bra ut mycket bra jobbat!.:)
|
Mycket fint byggt!!!
Kommer LLJ att ha någon station där alla museifordon kan stå, som t.ex. GVF på NEJ? Det skulle glädja mig om du skulle bygga en på sträckan Landbäck-Kirvik. Dom fordon jag hittat och målat om är ju LKJ-målade! EDIT: Titttade lite på Svantes forum, och har kommit fran till att Flisberg skulle vara en bra station att ha som museistation //Json http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/3941174813.gif Json, lackerare på BOPGE |
Jag måste säga att jag är imponerad. Det där var något av det snyggaste jag sett i landskapsväg. :)
http://msts.e-buzz.net/janne/misc/images/dganim.gif Janne Admin Svenska 3D-Tåg Regler |
Tack, goa vänner... :)
Har ni nångång sprungit Stockholm maraton? Ni vet det där loppet som går genom stan i augusti, början tror jag... För nått år sedan så sprang jag det. Märkligt, jag som mest sitter på kontor eller hemma framför en dator... [B)] Som mest så blir gräsmattan klippt, det är ju en kraftansträngning bara det... Nu sprang jag Stockholm maraton iallafall... 10km, de e långt de för en kontorsråtta som mig... :D Starten vid Zinkensdamm och gick sedan i en vid båge över Södermalm, för att på slutet ta en runda neråt Hornstull för att sedan vända upp mot Zinken igen... Vid 6km sprungna, då var bena inte roliga att ha o göra med, jag lovar! [:0] Och, då hade man inte kommit upp på Hornsgatan ens... Några småkvarter bara, sen ut på Hornsgatan... Då hände nått magiskt... Ut på Hornsgatan och förbi Hornsgatspuckeln... Tacksamt ställe för åskådarna, bra koll på springarna där... Känslan när man sprang förbi denna skara av åskådare som ivrigt hejade på springarna... Även om man bara låg på 12304:e plats... var obeskrivlig... Man lixom lyfte och fick nya krafter... Hornsgatan flöt på som om man var i början av loppet... Ungefär den känslan är det som infinner sig nu med era fina kommentarer om rutten... :) ... tack ... Json, angående musei-område... Sträckan Landbäck - Kirvik är nog en bra ide, då har man ju även nära til timmerbanan, som har ett visst historiskt intresse... Hum, Flisberg ligger dock på sträckan Landbäck - Antberg, men det är ju inte så lätt att se... [B)] Men, jag har nog en bra plats som kan vara lämplig för en musei-station utmed kirviksdelen... återkommer.. :) Nu, när vi har ett riktigt svenskt ånglok i stallet, så måste ju en museistation tillgodoses... http://album.atomic-systems.com/show...4827b431410e95 Utsikten ner mot verkstäderna från kyrkogården... Ja, det låg faktiskt en kyrka här innan järnvägen kom till... Och, den ligger kvar, även om läget kanske inte är lika idylliskt idag som det var en gång i tiden... http://album.atomic-systems.com/show...4827b431410e95 Infarten till verkstadsområdet, precis nedanför kyrkan. Ett spår är in/utfartsspår, resten är uppställningsspår för de primära trafikfordonen då det är längst ut i verkstadsområdet. http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4635148.gif /Mats A LLJ forum: http://forum.wendel.nu/viewforum.php?f=14 |
Vad ska man säga det är hely fantastiskt
keep up the good work som man brukar säga edit:ändrade ett stavfel ha en bra dag Vd VSJ [img] attachments/7075881.gif[/img] Jonsson |
Kanonfint Mazz :D - t.o.m taggtrådsstängsel - som en fin inramning av rutten.
Man får nästan håll bara å se bilderna [:p]. Du får lunka vidare Mazz ;). http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/6278000430.gif |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 23:52. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009