säger Pendeltåg, Lokaltåg
 

Jag skulle vilja ha Bålsta-Västerhaninge eller Västerhaninge-Nynäshamn. dessutom kan jag också säga nån bana för reginan.

Min drömrutt: Stockholm - Göteborg!:D

Trå´rullabanan
 

Jag skulle gärna se Gripenbergsbanan, en 600mm smalspårshistoria initierad och driven av Greve Hamilton på Lyckås gård och tillika Husqvarna vapenindustris starke man.

Avsikten var att dra en linje mellan Jönköping och ansluta till stambanan i Gripenberg nära Tranås men pengarna tröt och man kom inte längre än till Vireda.

Banan startades 1894 och lades ned 1935. Det finns en hel del intressant på vägen. Anslutningen till SJ i Jönköping bjuder på en fin bangård. I huskvarna går stickspår upp till Husqvarna AB. Vid Vista kulle är det intressanta skärningar och vid sjön Bunn en bank med tillhörande bro över sjön.

Jag har länge funderat på att bygga den i Trainz men inte känt att det funnits rullande material (eller tidstypiska byggnader) nog. Om någon känner sig säker i 3DS eller Gmax så kan vi hjälpas åt.

http://www.andershallkvist.se/gamla-...penbergsbanan/

http://sv.wikipedia.org/wiki/J%C3%B6...3%A4rnv%C3%A4g

Lucidor

Man kan använda lok och vagnar som finns på DLS eller på nätet med 600 eller nära 600mm spårvidd (760mm är rätt vanlig även om hjulen kommer att gå utanför rälerna)

Annars kan jag bara säga, övning ger färdighet! GMax är inget undantag. Har hållit(heter det så? :D) på med 3D modellering i gMax i lite mer än ett och ett halft år. Tog mig kanske en månad att lära mig programmet tillräckligt för att kunna göra en vagn. Hade säkert klarat ett enklare lok också då. Man lär sig på vägen.

Spår till 600mm har jag för övrigt gjort och lagt upp för inte så länge sedan. Kolla in Trainz downloads tråden om du inte har laddat ned dom.

Annars kan jag bara säga att det jag sett (och åkt) av JGJ är mycket vackert. Vagn 9 med sin träbeklädnad är den snyggaste 600mm vagnen enligt mig. Så jag hoppas att du tar dig tid att bygga banan. Hus är inte så svårt att bygga så det är bara att sätta igång!

skulle gärna vilja ha en huvudlinje till ts06

> Korvtiger ... Har du åkt Gripenbergsbanan? Den lades ned 1935 och finns inte som museejärnväg.

Men tack för tipsen och de glada tillropen. Jag ska ge mig på Gmax (tror jag, men går det inte lika bra med 3DS?

//Lucidor

Njaaa... Har inte åkt på banan med i vagnarna som trafikerade den :)

http://www.oslj.nu/

Kanske ska tillägga att vagnen jag menade var nummer 11, inte 9. :rolleyes:


GMax är 3DSmax fast utan renderare och lite andra funktioner.
Jag anser dock att den fungerar utmärkt att bygga modeller i.

GMax är gratis, 3DSmax kostar några tusen kronor.
Men har du 3DSmax bör du använda det.

Man kan faktiskt åka stora delar av banan fortfarande men då med cykel och/eller bil. Om man kör i 25km/t, kisar med ögonen och slår på fantasin kan man frammana bilder om hur det var då det begav sig.

Det finns två intressanta böcker kring sträckan, Olof Thulin har skrivit en och så finns det en till...jag återkommer med titel och författare. Den senare har spårplaner över samtliga stationer.

Fin natur
 

Hva med Kiruna-Narvik? Eventuelt med senere forlengelse til Gällivare og kanskje helt til Luleå?

Stockholms tunnelbana till MSTS vore kul, då alla linjer.

Det är ju fritt fram att bygga vidare på min T-banerutt.:)

Narvik-Kiruna-Luleå :grin:

Min stora dröm skulle vara en rutt som Stockholm-Göteborg Göteborg-Malmö. Kanske även till Köpenhamn också så man får köra över Öresundsbron.

Det skulle vara mycket häftigt. Rutten skulle även passa för dessa tåg: Pendeltåg SL (en liten sträcka), X2000, Intercity, Öresundståg, Pågatåg, Västtrafik, Vättertåg?, SJ X40?

Och övriga tåg som länst tåg osv....

Men detta är något som jag nog bara kommer att få drömma om. :)

Lennakatten vore inte dumt!

Kolla in dessa videor...

https://www.youtube.com/watch?v=at5Ce8u8o04
https://www.youtube.com/watch?v=m5TdTK4JzZo

Lennakatten borde vara möjlig snart med tanke på det 891mm innehåll som producerats. Jag har faktiskt själv funderat på denna järnväg. Frågan man måste ställa sig är om man vill göra den i modern tappning med turist trafik eller som den såg ut på t.ex. 50-talet när det även förekom godstrafik och banan ingick i ett mycket större nätverk av 891mm banor i norra Uppland.