I min erfaring er det den eneste måde at undgå de blinkende spor på. Jeg ved ikke om der er en løsnig på vej med TRS2004, men jeg har min begrundede tvivl.
Jeg venter i øvrigt på en kopi af mesh filen fra det Ungarnske HoTTrainz team, så jeg også kan skifte til usynlige og ikke blinkende spor.

@tufftuff
Omkring stenkransen, så gælder det at der ikke var en standardudførelse - i hverfald ikke i følge RC1166's tegninger og mine tyske bøger - så om den var synlig eller ej beror vidst helt på den enkelte vändskiva.


Damn the polys! Full speed ahead!!!
http://www.bushido.dk/konstruktionsb...eurotrainz.jpghttp://www.jernhesten.dk/konstruktio...s/DGN_log1.jpg

Jag har en ritning på just stenkrans till 20m vändskiva... men av någon anledning så visas tyvär inte själv *stenkransen* runtom... bara gropen...!!! [}:)]

Men jag har bara sett bilder på skivor *med* stenar runtom... Utan dessa borde väl annars jord och annat rasa ner i gropen tillslut!?!?

Mig veterligt finns det inte skivor utan någon form av krans, det kan i vissa fall bara vara gropens stenar som utgör kant men det räcker![8)][|)]


//Json
http://www.e-buzz.net/forum/attachments2/9513215540.gif

Någon form av "krans" var vanlig men ofta dold av grus. Det är en sak att titta på de ritningar från 1910 och jämföra med hur dessa ser ut i dag. En av de få fortfarande fungerade stora vändskivorna idag (Gävle) är ju helt ombyggd för att passa till alla spårvidder.


Kenny
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/1154978.gif