![]() |
En "värdig" dragare till Korvtigers teakvagnar...
3 bifogad(e) fil(er)
blir väl Ds snälltågslok. Mycket jobb var det men jag är själv lite impad av hur bra den blev! Men mina betatestare får mig nog på andra tankar snart ? :tumme_upp:
|
Sex lok på en vecka...
imponerar tydligen inte så mycket på detta forum ? :confused:
|
Kommentar!
Som vanligt njuter jag mest utan att kommentera skriftligt, men känner efter ditt konstaterande att skriftlig eloge är på sin plats. Som vanligt, om uttrycket tillåts, är resultaten mycket imponerande. Problemet är väl möjligen att när ditt namn dyker upp inom ramen för ett projekt så blir förväntningarna omedelbart höga efter allt annat förnämligt som du presterat under åren av varjehanda slag. Men min varmaste eloge till de senaste produktionerna och ser fram emot att få ratta dessa supermodeller.
Vill dessutom be att få instämma i din synpunkt rörande F-loken. Det var i många år mina favoriter också, även om Rapidloket var med och slogs om favoritskapet, men de var inte så allmänt vanliga. Bland andra favoriter fanns "Göteborgaren"/"Skandiapilen" - X5/X8 - men dessa kan jag ju sedan länge själv köra på mina banor. Sedan vurmar jag särskilt för smalspårigt - min barndom fanns i den miljön utefter Västgötabanan. Tack för allt - och fortsätt gärna om du vill, kan och orkar. |
Ser ut som man får användning för div halvmurket trä som sitter å skräpar på några gammla STW-lok (=texturer) ;):D.
Och att jag är impad, det vet du redan ;). |
ge oss dem nu det här är inte roligt längre :drool:
|
Citat:
|
Citat:
|
Hej LAn
Det ser mycket!! snyggt ut, det syns att du legat i medans en annan varit på semster. Vi kanske får lov att elektrifiera ostkustbanan i alal fall. |
Citat:
|
"The magnificent seven"...
8 bifogad(e) fil(er)
... kan man väl få kalla dessa lok??? Det har varit mycket arbete med att konvertera de 10 år gamla STW-loken men resultatet kanske motiverar arbetsinsatsen. Loken är i leveransskick, blanka och fina - men jag har lovat våra "nedsmutsningsexperter" ickeglänsande varianter vad det lider.
Korvtiger är min "nagel i ögat" så mycket är rättat efter hans synpunkter, men de glansiga lokkorgarna ger jag mig inte på. De matta loken får Korvtiger vänta på till Ekan och Bengan får fart på sina penslar :visslar: |
lan, säger det åter igen, du är helt FANTASTISK! :applad:
|
Hej
Jag kan bara instämma. LAn du är en nestor. Man kan knappt tro att det är samma lok i grunden i början och slutet av tråden.:tumme_upp::tumme_upp: |
lan, säger det åter igen, du är helt FANTASTISK! :tumupp::tumupp:
mvh john |
Fantastiskt. ASEA hade blivit stolta. :tumme_upp:
|
Kan bara instämma med alla andra, helt fantastiska lok!:)
|
Bara att instämma med föregående talare. Bra Jobbat! Det blev riktigt snygga! :tumme_upp:
|
Att reflektera över...
2 bifogad(e) fil(er)
... är om loken skall ha glans eller ej. Jag ha lagt på en reflektion med hjälp av en avfotograferad julgranskula av guld (samma teknik som på många av mina andra lok). Nu är det så att vi som jobbar med detta har olika uppfattning om detta. Jag är medveten om att endast splitt nya lok och vissa museielok har glans, efter ett tag blir de matta av väder och vind.
Så nu frågar jag publiken: Skall loken vid leveransen ha glans eller ej??? En version utan glans finns naturligtvis också (se bilderna). |
Hej,
Utan glans, enligt min åsikt. Detta för att bäst efterlikna verkligheten, där "glansperioden" är kort och de flesta lok mer eller mindre väderbitna. Du lägger ju mycket jobb på att få modellerna verklighetstrogna, så även denna aspekt borde hållas realistisk. Men det är en åsikt och enighet lär väl inte uppnås. Nu när du har visat båda varianterna, så får du nog tillhandahålla båda två :) Till sist, ett mycket snyggt arbete du gör! :applad: (Har sagts förut, men tål att upprepas!) |
Sitter vid mobilen just nu, så jag har svårt att se skillnad på bilderna.
Själv föredrar jag vädrade lok, men det har inte med saken att göra. Det är du som bygger och föredrar du glansiga lok, så skall du självklart göra sådana. Sen får väl Ekan och jag med fler, skita ner dom vart efter. Du skall enbart göra det, som du tycker är kul och roligt. |
Citat:
|
Matta skulle jag säga.
|
Jag vill säga att. Det kommer att bli en sucké med alla ellok som du har gjort Lan.
|
:applad: :tumme_upp:
Applåder, hurrarop och 5 tummar upp för dessa härliga omarbetade lok. |
Tack ALLA !!!! ...
... för alla hejarop, de behövs när huvudet just nu är fullt av texturer, "mappningar och rop", enginespecar, energiska betatestare, skitdatorn, ticnet, Bill Gates, Telia, GP" m.fl. som kommer och stör i sommarvärmen :Fnissa:
"Jag vill sitta under min korkek och lukta på blommmmorna", inte sniffa fernissa och hydralolja, men man är nu en gång som man är! :mad: |
Citat:
Elsa Olsson hade en möbelaffär i Skultorp, och när nån kund kom in och köpte en stol eller nåt, så avslutade Elsa alltid köpet med frågan: "Å matta har i ?" Och så blev hon kallad i trakten. |
Ny boggi på D...
1 bifogad(e) fil(er)
... gamla var inte så snygg så det blev en ny till D-loken. Nyskick som det mesta jag gör, men vänta tills Ekan varit på den!
|
så himla noice
|
Boggi-boggi-valsen går...
2 bifogad(e) fil(er)
full volym. Genom ett intensivt forskningsarbete av Korvtiger har jag monterat hastighetsgivare på löphjulen på förarsidorna samt animerat den exentermekanism som driver smörjpumpen. Den senare infördes vid någon revision, innan dess gällde väl smörjkanna som på ånglokstiden !?
|
Nej, dessförinnan togs rörelsen från en anordning fäst på blindhjulet på lokets högra sida. Anordningen byttes och flyttades till ett av hjulen någon gång mellan 1940 och sent 50-tal, gissningsvis allteftersom loken byggdes om från Ds/Dg till Du på 1950-60-talet.
|
Väldigt fint Lan!:)
|
Lokparad i Surveyorland...
2 bifogad(e) fil(er)
...efter att mycket blivit klart idag (det regnar på västkusten). "shiny" på ena spåret och "dull" på det andra.
|
Först så vill jag bara säga att ditt arbete och ditt engagemang till att hålla Trainz comunityn vid liv är mer värd än vad som går att beskriva.
Även fast att det har vart lite halv taskigt med aktivitet (gäller även mig) här på forumet så lyckas du endå hålla byggandet och "renoveringarna" ;) vid liv och du gör det med hög klass och stil. Hoppas att aktiviteten blir bättre nu under industri semestern! Jag har sagt det förr och jag säger det igen. Tack för allt arbete som du lägger ner! Det gör verkligen Trainz levande och du ger folk som mig en möjlighet att uppleva en tid då järnvägen var som vackrast! :ber::ber::ber: |
Efter en vecka av inaktivitet på forumet från mig så ser man detta! Det är, precis som vanligt riktigt snygga ombyggnationer och nybyggnationer du gjort Lennart! Önskar dig och alla inblandade ett stort lycka till! Själv försvinner jag igen i tio dagar ungefär. Men kollar självklart in så ofta jag kan, dock utan inlägg...
|
En "snilleblixt" ...
1 bifogad(e) fil(er)
... jag idag. Det skall väl blixtra om gamla D-lok, men bara när dom kör. Det skall väl dels blixtra lite då och då från reläerna och från bakre panton som vanligen är uppfälld. Blixtarna skall väl komma tätare vid ökande hastighet ? Skriptokunnig som jag är slog det mig att om man sätter transparenta blixtmesher på drivboggien och animerar dom att hoppa upp och ned från 1000 m djup till 0 och bara visas i 2 frames och smetar ut tre sådana tillfällen längs den 30 frames långa animationen så borde det fungera ?
Och det roliga är att det gör det ! Bilden tog det 30 screenshots att fånga och ändå syns det knappt - i spelet är det faktiskt ganska häftigt |
Lennart, minns att jag gnabbade på "blixtrande" lok nyligen, hehe, men den gliringen gjorde du verklighet av :).
Blixtrande gnistor på strömavtagarna finns ju, men lok med blixtrande motorrum har jag aldrig sett, eller hört talas om tidigare. Det är ju någonting som man bara drömmde om tidigare, framför allt till dom gamla svenska D-loken. Snart har du gjort så mycket fantastiskt (här fattas det ett ord, kan inte hitta något superlativ som räcker till), med så många olika tåg och inovationer, ej att förglömma svenolvs och Korvens inblandningar, att man kan lyfta ut dom ur datorn, och köra med dom på en riktig järnväg, om det inte vore för storleken ;):D. Men du uppfinner väl en Teskedsgumma snart oxå, som kan fixa den omvandlingen till fullvuxna lok, hehe. KANONJOBB :tumme_upp::applad::ber:. |
Tack Ekan...
... men just nu är jag inne i en "byggboom" och det är bara kul att hitta nya sätt att utveckla vår hobby. Korvtiger är till mycket hjälp med sina kunniga påpek, även om han är krävande så brukar slutprodukten bli bra.
Att vi kör omkring med en hoper ettor och nollor bekymmrar oss väl föga ? Verkligheten är bara larvig och till besvär, slå på TV4 så får ni se :D |
Slutbyggt på D-loken ???
2 bifogad(e) fil(er)
Jag tror jag lagt sista handen vid D-loken nu, efter mycket slutjusteringar, så dom skall nu skickas till mina betatestare för slutbesiktning. Sen kanske vi kan releasa dom och sedan kommer det säker många varianter om jag känner Ekan och Bengan rätt.
|
Otroligt fint LAn, Tack!! Måste dock få vara lite nyfiken...
När (ingen stress :Fnissa: ) dessa snuggt gjorda skapelser släpps, kommer de att ersätta orginalen eller kommer dessa med nytt kuid? Dum fråga kanske men visst vill jag veta om möjligt :grin: |
Samliga saker kommer att ha mitt kuid, så STW-loken finns kvar, dom fungerar ju fint till bakgrundståg t.ex.
|
Har du plockat ihop någon hytt till dessa skönheter eller blir det någon av dina gamla loks hytter?
|
Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 17:28. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009