Tja, Ottenby station låg inte i Ottenby, utan en bit nordöst om byn, precis norr om Näsby, där busshållplatsen Näsby Norra ligger idag.

Mer om Ottenby: http://www.ihregren.se/train/train/st_ottenby.htm

Tack för länken:)

Ville du se tidtabellen från 1936?

Ja gärna:)

Här har du en från 1930 annars:
http://www.historiskt.nu/smalsp/olan...abell_1930.jpg

Om du söker bra bangårdsritningar så rekommenderar jag att du söker på stationsnamnet på:
http://www.ekeving.se/r/r.php
Testa med Ottenby, så har du en bangårdsritning med alla järnvägsrelaterade byggnader, skalenligt.

Jag använder mig faktiskt av den hemsidan(se post #5). Och tack för länken till tidtabellen. Den kan komma till användning när jag börjar göra sessions:)

Jag kommer att släppa rutten med spår och diverse objekt när jag är färdig sträckan Böda-Ottenby för er som vill testa den, och rälsbussarna;)

Woohoo, Jag är färdig med hela sträckan Böda-Ottenby! Nu har jag bara kvar det roliga(:confused:) arbetet med landskapet. Nu kommer filmen som Svenolov tipsade om i post #2 till användning. :D:grin::tumme_upp:

Kul! Mormor har berättat många fina historier om hur hon brukade ta bussen till Mörbylånga och sen åka Rälsbuss till Färjestaden.

Jag själv har åkt gulvita rälsbussar när jag var pojkåldern mellan Färjestaden - Borgholm ända tills nedläggningen. :)

Kul, är det någon som är bättre än någon annan som du skulle vilja berrätta i tråden?

Kul, hur var det? :)

Hej!
Det var mycket folk som ville till Öland på somrarna. Ofta blev rälsbuss-set upptill 5 vagnar och det var kul då. Resan tog rätt lång tid. :tumme_upp:
Jag har aldrig sett röda bussar, möjligen innan jag föddes (1945).

Dom slutade köra med röda rälsbussar år 1947, så det var om du var 2år och såg dom.;)