Va, makalös bra gjort!:tumupp:

Sticker emellan med lite järnvägshistoria. "Tottes lok", BJ 106, togs 1975 från Årjäng till Vislanda för skrotning. Efter ett privat initiativ köptes loket för 24.000 kr och släpades till Åmål. BJ 106 blev också grunden till Museijärnvägen ÅmÅJ

Det vackra loket mår inte bra i dag - eldstadens främre del godkändes inte vid besiktning. Men i Sunne väntar originalpannan - och den är reviderad!

Nisse

Slutfasen är igång ...
 

... intrimmningen av Y3 och S5 har gått tämligen problemfritt ;)

Loken har J-lokets hytt som passar utmärkt och ångljudet är J_Ke_N.
Domkrafter, plogar och vedskyl är valbara. Dörrar och fönster är öppningsbara via propertyruten men öppnar även vid stationsuppehåll.
Även i övrigt full STL-standard.

Ett par bilder på loken vid B&Bs, numera vattendrivna, sågverk (f.d. Linghed Ångsåg av bjornl).

Sista bilden visar det tysken kallar "Volldampf bei Nacht" :Fnissa:

Dörr och fönsteröppning ...
 

... kan göras på två sätt.

Om man inte ämnar angöra nån station med passagerarstöd kan man i propertyrutan öppna dörrar och fönster på ena eller båda sidor (var säkert vanligt heta sommardagar då det väl blev oliiiiidligt varmt i hytten.
Om man angör en passagerarstation så stängs dörrarna på den sida som är mot perrongen efter 30 sek. Bilden visar hur det ser ut :visslar:

Väldigt snyggt!! Har försökt hitta saker som ser konstigt ut på dina bilder, men kan inte finna något (ska man se det som bra eller dåligt...? :)). :applad:

Definitivt positivt, jag har försökt vara noggrann trots mitt höga tempo, men när jag släpper dom kommer väl det vanliga "gnället" :Fnissa::confused:

Bildfråga: (skit i stavfelen på bilden ;):D).

Tack rely och Ekan ...
 

... för att ni kollar upp saker och ting :tumme_upp:

Ekan, självklart skall det vara så (skit aldrig i slarvfelen! :grin:)

rely, (som är så försynt att han PM:ar sina påpek till mig :oskyldig:), med det är viktiga saker han påpekar:

Att cylindrarna hade fel utseende och att löphjulen såg för stora ut !!!
Cylindrarna är nu tillrättade och löphjulen hade rätt diameter men var alldeles för klena. Tack rely :applad:

Tack Ekan ...
 

dekoren på tankarnas framsida tillrättde, vänster sida är gömd bakom Kuntze & Knorr men jag kan garantera att den är samma som höger tank :grin:

Sista (?) handen ...
 

... lagd på SJ Y3 och SJ S5 !? Mest texturjusteringar men även lite jobb kring sotskåpet. Sotskåpslucka och tankluckor är animerade men måste skriptas för att fungera. Om ni vill se dom i funktion kan ni sätta deras animation-loop-speed i config.txt till nåt annat än 0.

Fantastiskt fin modell Lennart!

/æ

Ja, texturen blir bara bättre och bättre. Speciellt pannan (är väl så den kallas?) som fått en annorlunda blå färg nu!

Tack för berömet! Jag säger bara ...
 

... GIMP (Graphic Image Manipulation Program) som är GRATIS och kan allt och mer än vad Photoshop och Photopaint kan och på ett lättare sätt när man väl lärt sig hantera det. Detta var en klar puff framåt för mina byggen.
Jag har använt det till Y3 och S5, döm själva av dessa bilder:

Den svåra biten med dekormålningen av Y3 t.ex. gick lätt med GIMP :tumme_upp:

Jo, jag använder själv GIMP oc tycker det är jättebra, och dessutom är det ju gratis!! (som den fattige student man är...) Dock undrar man ju alltid hur ekan lyckas skita ner allt så snyggt(?)... :rolleyes:

Men jag undrar om dem inte ska vara lite mörkare, nu ser dem dammiga ut på något sett :)

Själv fattig pensionär så uppskattar jag GIMP mycket. Lite dammiga är väl lok som är i drift, eller hur ? Hur Ekan gör vet ingen, men han gör det bra!

De senaste småmappningarna och texturfilandet i GIMP kan man kanske vara nöjd med :Yeah: ?