Okej tack för svar!

Det är bra att man kommer ihåg hur man gör det dära med kuiderna..

Vagnarna är jättefina verkligen!!! Mvh Johnny

Glatt överraskad av tuben, trodde inte att jag skulle vara direkt intresserad utav dom, men där hade jag fel. Brukar ha avlösning i Kista och får då åka kommunalt tillbaka till garaget och ta tuben en station till Hallonbergen. Är då väldigt glad, när en C20 kommer, men ibland så skramlar det in en C14. Tror nog, att det är först nu, som jag uppskattar dessa gamla vagnar och även fått mig att tänka. Att jag faktiskt har fått äran att åka med i dom allra första C1orna, dom med stolsryggarna mot fönstrena. Något som jag aldrig riktigt har tänkt på.

Tack för dessa vagnar, Lennart.:tumme_upp:

Lite sent med ritningar, då det mesta är gjort nu. Men jag har lagt upp en massa ritningar i tråden Diverse ritningar på C1 upp till C20 av blandad kvalité, då detta dock enbart är Betor ifall du skulle få för dig, att ändra på någonting.

Direktlänk till sidan nedan.

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....1&postcount=95

Wow vad snyggt lan! :tumme_upp:
Dessa vagnar har jag verkligen saknat till trainz. :)
Vad man har missat saker här på forumet.

Men GBSF du vet väl om att man inte får ta och lägga upp andras bilder utan tillåtelse (står i forumreglerna).

Nu har jag också provat på vagnarna - det är verkligen en annorlunda känsla att ratta en sådan än ett smalspårigt ånglok! Bra acceleration t.ex.
Hoppas att vi får en bra tunnelbana bana nu när lan har gjort så fina vagnar. :tumme_upp:

Det finns ju redan, åtminstone fanns det sist jag körde Trainz, för sådär 2 år sedan...;)

Ack ja, denna copyright...
 

Ändamålet helgar medlen, sa redan Ignatius Loyola. GBSF må vara ursäktad för han hade inte min mejladress då, men ville bara hjälpa till! Numera kan GSBF skicka vad han vill direkt till mig!

Detta eviga gnällande över "Revirmärkning" gör mig minst sagt trött.
Vi är ett litet begränsat forum med ett gemensamt stort intresse och i allt utbyte vi kan ha borde det vara självklart att kunna publicera här!!! Vi tjänar inga pengar på detta utan jobbar helt idéellt. Hela webben är full av mer eller mindre värdelösa bilder med "Copyrightmärkning" och jag "skiter" högaktningsfullt i detta. (Loyola).

Och du Emmy, tänk efter: Skadar detta upphovsrätten?

GBSF har inte gjort något fel, han har ju länkat till sin bild. Det ser man om man högerklickar på bilden. :)

Bilden tagen av Bussmicke är knappast länkad, det hade varit bättre att bara länka till bilden. Men GBSF kanske är bussmicke? och då är det såklart helt ok att visa bilden.

Nog med detta nu, tänker inte låta som en grinig gammal kärring :Fnissa:

Återigen mycket snyggt lan. :tumme_upp:

Tunnelbanan dåförtiden
 

Försöker mig på ännu ett "copyrightbrott" genom att länka till en bild med Stockholm tunnelbana på 1960-talet:

http://dl.dropbox.com/u/15059045/TUNNEL%7E1.JPG

Syftet är gott om någon börjar bygga så mina vagnar kan få plats nånstans!

Tveksam om det kan vara copyright på den där då det är en offentlig utredning från Stockholms stad och alltså är att räkna som offentlig handling?

Nej det är inte något copyrightbrott att länka till en bild. Vad det skulle bli liv om detta nu. Har sett lite äldre trådar där moderatorer hotat att stänga av användare för att de visar andras bilder, men nu verkar allt lugnt?

Öhh jag ville bara varna GBSF......

Ta're lungt Emmy, det är ju vi som "bryter mot" nån slags lag. Du bara påpekar att det möjligen strider mot den.

Länkade den från Bussmickes sida faktiskt. Alla bilder jag har laggt ut är egna, och sådana som jag vet jag får lägga ut. Och De som jag inte får ladda upp själv är länkade. :)

Blir så trött på allt copyright tjat, jag vill bara hjälpa till, och tror ingen misstycker med det.

EDIT; Och så länke Bussmickes signatur står kvar på bilden så vet ju alla det är hans!? Så kan vi släppa detta och istället fokusera på dessa underbara vagnar Lan bygger!

Förbättringar pågår...
 

...av bl.a. rambalkarna som fått egen textur och alla låddor mellan dem. Lite nya fönster på de nyare vagnarna m.m. Allt detta gav sig när jag fick utmärkta bilder från GBSF och RobertE + ritningar av Bengan. Torde man kunna kalla ett fruktbart samarbete!! Och en passande påskeld i bakgrunden för att markera årstiden :Fnissa:

Sinnesjukt snyggt Lan!

Var tvungen att ladda ner och testa dessa vagnar. :tumme_upp:

C2 och C2(0)

C20 är ju för liten. Den är ju faktiskt bredare än Cx i verkligheten.

Kan vara så med C20??? Jag har försökt anpassa C-vagnarana efter ritningar och tunnelbanespår men jag får väl göra en ny koll, S-Voyager brukar inte missa så grovt!

C20 är lite bredare än Cx iallafall. Sen tycker jag ju att C20 ser väldigt liten ut i jämnförelse med dina vagnar, men C20 ser ju liten ut till de mesta i Trainz. :Fnissa: Är troligen den som är för liten. Men vad vet jag? Ögonmått brukar inte vara så precisa! Kan man få se bilder på alla vagnar du byggt i dagsläget?

Jo jag noterade att C20:an såg väldigt liten ut när jag ställde upp vagnarna. Det är nog så att det är C20 vagnen som är för liten. Den som byggt C20 modellen och även tunnelbanerutten Fruängen-Ropsten är inte längre aktiv med detta projekt vad jag hört. Så vi kommer nog få leva med att C20-vagnen är för liten.

Har snackat med Svoayager om C20 modellen, han gav upp för att Auran inte bryr sig om bakåtkompabilitet, hans vagnar som hans lagt ner så otroligt mycket tid och pengar på (resa hit från Canada, låna ett tåg för textur foto och ljud osv) pallade inte med de nya versionerna som Auran släppte. Hade det gått som beräknat hade vi nogh fått helt kodade C6 och C14 också. Men han gav upp.

Vill bara påpeka, att på C6-C15-vagnen, destinationsskyltarna sticker inte ut, och är färgade med takets färg, i det här fallet, grå.

Har full förståelse för S-Voyagers frustrationer i umgänget med N3V ! Synd för alla er som gillade den vagnen, syns på responsen i C20-tråden. Kan vi möjligen på nåt sätt få C20 på spåret igen? Jag hjälper gärna till i mån av tid och lust! Men jag måste ha hjälp, inte minst av S-Voyager själv.

Vi får väl se vad framtiden bär i sitt sköte?

Jo men det är ju detta som är ett stort problem med Auran, de tänker ju bara på att få in så mycket pengar som möjligt. Men nu kommer det förhoppningsvis fina Cx vagnar från lan! Och tre har redan kommit. :)

Skulle någon kunna vara lite snäll och länka upp alla kuids som fattas för att få c1-c3 o funka? Ps har förträngt hur man gör med kuiderna för att hitta det som fattas. :tumner: :)

Svoayger är ju fullt villig att bistå ifall någon vill arbeta på vagnarna. Jag skulle ju konvertera den till OpenBVE men det flöt ut i sanden tills det att OpenBVE kan hantera polygontäta modeller bättre. Han skickade ju mig alla filer osv, men jag lovade att inte ge bort dom till någon oavsett. Skicka honom ett mail, han är trevlig och förståelig!

Denhär bilden på en lite halvglad C9:a viar ganska bra hur destinationsskyltarna ska se ut. Luftintaget (Eller vad det nu är..) till höger finns inte på de flesta andra vagnarna.

Laddar upp en till bild då du ser ut hur vagnarna utan fönster ser ut i B-änden. Här ser du även lite hur kopplet på de Semi och permanent kopplade vagnarna ser ut.

Och en till, med B-änden på vagnar som har fönster där. Blir en lånad bild, hoppas inte ägaren misstycker då det vart lite bråk om sånt!? Länkar dem så ingen blir sur. :)
http://hem.passagen.se/mson_99/cc.jpg

Ingen bild här, men det är inte nödvändigt, jag har tillräcklig info från er nu! Allt eftersom era synpunkter och info ramlar in gör jag ändringar på vagnarna. Några exempel på vad långfredagen givit för C13-14 finns på bilderna. (Grafitti får nån modig person ordna sen för jag tror det finns forummedlemmar som jobbar på SLs saneringsrotel och dom har nolltolerans mot klotter!)

Det blir nog inget specialkoppel i B-ändarna på parvagnarna, man kunde säkert koppla dessa till Westinghouse och det syns knappt!

Förarna sitter t.v. tills (och om) jag gör en modernare hytt!?

Snyggt! Ska inte vara ett SL märke i B-änden dock. ;) Och hyttdörrart ska det inte vara i B-ämdrem. ;)

Det är säkert min skärm som pajat efter allt dräggel av dessa underbart vackra vagnar! Men är inte den blåa nyasen lite väl ljus? Har för mig den är mörkare...

Tittade förvrigt på en boggi på en C6H häromdagen, och såg att det fortf. är trädetaljer! Otroligt. Däremot väldigt smutsiga, så det var svårt att se att det verkligen var trä :rolleyes: (höll mig på perrongen, självklart).

Bra att du är på alerten, GBSF, för det är uppenbarligen inte jag. Halvsenil och halvblind som jag är hade jag fixat det på C4 (se bild) men sen tog minnet slut (mitt alltså, inte datorns) och det blev inte gjort på C13-14, men det kommer att göras, liksom SLoggan bort i B-änden på C14 ! Lovar! (tror jag?) :confused:

Jättesnyggt! :applad:

Ska jag vara ännu mer jobbig? :D

Vindrutetorkarna på C6-C16 ska "hänga" från taken och finnas på alla tre förstren (fram) Som på bilderna här

Är otroligt snyggt! (Sagt det innan, men värt att sägas igen!)
Och märkte nu att X2:an har rätt om vindrute torkarna, det gäller alla Andra generationens Cx tror jag. Det blir bara bättre och bättre! Snart har vi ju hela vagnparken till Trainz! Du får säga till mina du vill ha bättre interiör bilder från Andra generationen då detta kan göra mycket för vagnarna. Kan lägga upp bilder på C4, C6 och C14, då dessa räcvker för att veta hur alla Andra generationen ser ut inuti!

Allt är ju relativt enl. Einstein, så även färger, men det går ju bra att klona och mörka ner färgen om man inte är nöjd!!!???

Jag vet inte om de nyare vagnarna (C5-13-14) hade trä som skydd för överslag, kanske blev nån "polyuruvinyletenvariant??" på 1970-80-talet. Vem vet? GBSF eller RobertE kanske?

Rätt så, men ännu är jag inte klar med en ny hytt så då får det vara så som det är. Men om och när och kanske jag bygger en modernare hytt så kommer dessa saker med, men det är långt dit! Just nu får ni nöja er med den fiktiva hytten tills vagnarna får grönt ljus, sen kanske det blir gult och orange och nya reglage, vi får se?!

Tror faktiskt det är trä även på Andras generationen. ;) Leder väl inte el och så, så det är väl billigt och bra? Inte massa plast som på nyare fordon.. ;)

Ska se till att leta upp bättre bildert på Andra generationens boggier då dessa ser lite annorlunda ut med antenner och dylikt.

Och interiören borde läggas tid på, även om den kan vara svårbyggd och eländig.

ALLA BILDER LÄNKADE, SÅ VI SLIPPER BRÅK OM DET.

http://medlem.spray.se/norrortsmicke...f6r%202004.jpg
C9 - Tunnelbanans Ferrari, i princip samma som C12-C15 med blå stänger, se nere för bild

http://www.tramways.com/webalbum/swe...ro_max_046.jpg
C6h - Rullar än idag

http://img131.imageshack.us/img131/7212/cxinsidaca7.jpg
C14h - såhär ser C12-C15 ut interiört

http://www.t-banan.se/old/bildarkiv/...nterior_c4.jpg
C4 - Under 80 och 90-talet

http://www.t-banan.se/old/bildarkiv/tunnelvagn/3.jpg
C4 igen - Notera hur lika C6 de är

Har en bild på orginal C4 någonstans men minns inte vart. Vita väggar och galon-soffor iallafall.