Tack alla för att ni deltar med idéer och synpunkter. Allt matrial är av intresse för mig som byggare som råkade glida in på detta spår på ett bananskal (eller snarare Ketchupfläck:visslar:). Skall försöka fullfölja projektet efter bästa förmåga!? Ju mer underlag jag får desto större är chansen att det blir bra till slut!

Lite bilder utmed Tunnelbanan i Stockholm

Bredängsgränsen:

http://i821.photobucket.com/albums/z...06-04-2637.jpg

http://i821.photobucket.com/albums/z...06-04-2667.jpg

http://i821.photobucket.com/albums/z...06-04-2642.jpg

http://i821.photobucket.com/albums/z...06-04-2615.jpg

http://i821.photobucket.com/albums/z...06-04-2665.jpg

http://i821.photobucket.com/albums/z...06-04-2614.jpg

Slussen

http://i821.photobucket.com/albums/z...-24-095532.jpg

http://i821.photobucket.com/albums/z...-24-094636.jpg

Mvh Johnny Nilsson

Hittade lite detaljbilder på en sida, länkar lite speciella sidor:

http://www.askjoh.se/2002/2002_div_1.htm

Upptäckte att även jag har lite bilder liggandes på hårddisken. Mestadels bara skit, men kanske något hjälpbart.

FÖRLÅT FÖR STORA BILDER!!!

Kolla din mail Lan!

Börjar undra om du bor i bredäng - sätra? Snygga bilder i alla fall :tumme_upp:

Bra undran, Det är nämligen så att jag bor i Sätra och ser delvis tunnelbanan dundra in på stationen när jag vill delvis skymt av ett jäkla kolosshus, Men men "Alltid nåt sa fan när han fick se Åmål!"

Tog mig vägen förbi Spårvägsmuseumet på hemvägen och plåtade av kopplet + lite från hytten (fast inte någon cab är aktuell). Tyvärr glömde jag plåta kopplet uppifrån och även ta bilder av boggien, man börjar bli gammal och glömsk.

Köpte även ett häfte med ritningar på tuben + ett häfte med ritningar på Roslagsbanan och Saltsjöbanans rullande material, så det blir till att plocka fram scannern igen. Tyvärr hittade jag ingen ritning på koppel eller boggin i häftet om tuben, har vi tur, så har jag bara bläddrat förbi och missat dom.

Korten är på väg upp i min Dropbox, så det kommer väl en länk inom kort, när allt är uppladdat.

Kan du utveckla detta? Vad menar du?

Jag bor i Sätra och har gjort i hela mitt liv och kunde se tunnelbanorna komma och gå öppet, Men nu är det byggt ett hus däremellan, Först ligger vårat hus: Kungssätrav. 30-36, Sen kommer en parkering, Sen kommer det stora nybyggda huset som skymmer tunnelbanan till stor del, Sen kommer promenadvägen och sist kommer själva tunnelbanan

Länk till dropbox och bilderna från Spårvägsmuseumet.
Hojta till, när du har tagit hem dom, om du nu gör det. Sen låter jag bilderna ligga kvar en vecka på dropboxen, innan jag tar bort dom.

http://dl.dropbox.com/u/24531880/201...gsmuseumet.rar

Fettisdagen har gått till boggi och koppel !
 

Snyggat till boggien (ny textur, med isolator av trä, som tydligen förvånar vissa [uttorkat trä är en utmärkt isolator]). Yttre spårkransen rätt blanksliten som den blev att under gnissel och gnistor skava mot de höga stödrälerna i de skarpa kurvorna [urspårning vore en katastrof].

A pro på kurvtagning har jag gjort ett "troligt" Westinghousekoppel" som sitter på boggin och följer kurvorna perfekt (se bilder). Dessutom blir vagnarna mer tätt kopplade på det viset. Lite fix på vagntexturerna är också gjorda!

Usch, nu börjar jag fastna med foten i tunnelbanan, jag som alltid åkt spårvagn!

Ser ju fantastiskt ut, LAn!!! Här blir det banbygge... ;)

Det är just sådana bilder man behöver som byggare!
Stort TACK, Bengan, dom kommer att användas!

Boggin till andra generationens vagnar är ganska lika, men mindre träbit och antenner på! Vet jag har bilder på dem men hittar dem inte för tillfället.
Du borde helt klart också stuka till en C9, det var ju lite av tunnelbanans Ferrari med sina rysande 90km/h.
http://hem.passagen.se/mson_99/cx.jpg
En annan grej är att alla vagnar är ju inte kopplade med Westinghouse. C9 och C14/C15 (de jag kommer på nu) har ju en "stång emellan vagnarna bara i B-änden. De är gifta par och kan inte gå utan varandra.

Jasså!? Jag bor också i sätra :) hehe kul att nån från forumet bor i sätra :grin: