Hej :)
Ser spännande ut.
Skall du ha kvar dom små "sockertopparna", eller kommer dom att ingå i det större berget bakom ?

Kort svar: Nej, sockertopparna ska försvinna. Basborden utökas åt sidorna. Det blir stora förändringar. Bilderna visar inget färdigt.
Lite tankar och idér på G:

Hälsningar

Bensland är större än vad man tror
 

Bifogat finns en länk till det pågående bygget av Bensland, som blir mycket större än originalet.

Banan var från början en oval med en tvärbana. Nu har landet fyllts upp med basbord inuti "ön". På filmen syns stora stup. Men detta kommer att slätas ut, för det du ser är markhöjden 800 m upp!!.

Några insjöar fyller stora områden. Jag har planer på att dra en ny tvärbana mellan sjöarna. Det kommer nog att bli lite extra städer och industrier också.

Kusten blir lite fusk, därför att havet utanför inte sluter om hela Bensland. Det har blivit olika djup och havsnivån har därför blivit olika på sina ställen. Det blir som det blir. Man märker inget av det.

LÄNK till filmen.
OBSERVERA. Filmen kommer inte att ligga på servern för evigt, utan raderas snart.

Hälsningar

Hej
Tack, jag har laddat hem filmen, mycket spännande...:tumupp:

Lägesrapport Oktober 2020
 

Hej!
Tänkte dela med mig lite av det ännu ofullbordade utökade versionen av Bensland.
På denna film flyger jag med kameran över mängder av basbord som är ofullbordade. OBS Filmen har begränsad åtkomst och kommer snart att raderas.
Filmen (cirka 14 min lång) avslutas med en satellitbild av landet så man kan se hur stort det är.
Ett par bilder också. Från Västra infarten till Benstad. Hamnen i Benstad samt några bilder från Sydtoppen och Västtoppen av landets högsta berg.
Jobbet fortskrider, om än inte i den takt jag hoppats på, men siktet är inställt att bli färdig lagom till jul.
Hälsningar

Bensland Jernvegar 2020 - är en utbyggnad av Bensland Jernvegar som jag lade ut i detta forums Download i april 2019. Originalbanan var en rund/oval med ett stort tomrum i mitten.

Som "Trainzare" så vet vi att man kan betrakta landet på två sätt. Antingen från tågets förarhytt eller så kan man titta på tåget lite från ovan och se ut över hela landet. Men då landet är byggt och begränsad till endast nödvändiga basbord, så blir det kantiga sidor med oändliga stup. För att eliminera har jag nu fyllt ut allt tomrum med basbord. Resultatet blev så att säga en ö med vatten runt omkring.
Här är en bild som visar storleken av det gamla Bensland, i gult och det utbyggda Bensland.

För att få en helhetsbild av landet arbetar jag på en karta. Först har jag tagit skärmbilder av "map" från banan. Det blev många bilder som jag sammanfogade i Photoshop. Resultatet blev en jättebild, cirka 2x2 meter.
Jag förminskade bilden så den blev utskrivbar på 4 papper som jag klistrat ihop. Men den är inte tydligt nog, tycker jag. När kartan är klar så blir det ändå en jättebild, men i PDF-format där man kan zooma in för att se detaljer.

En utskriftsversion kommer också, fast då väldigt förenklad och med bara orter och industrier markerade.
Som ni ser arbetar jag också på att dokumentera Bensland ordentligt. Min tidigare "manual" kommer att bli uppdaterad och omarbetad.

Som ni seer blir det ett stort Bensland med mycket nytt. Landet kommer att få flera tvärlinjer och förgreningar med nya orter och industrier.
En ny räls kommer: kugghulsräls. Tack till Jocke för tipset. Två bergsbanor kommer att finnas i Bensland. Lutningen blir någonstans kring 13 så det är bra med kuggräls till detta.

Ett par bilder här från två utsiktspunkter (Grytviken och Carlsberg). Som vanligt är inget av dem riktigt klara än, men de blir säkert fina när de är färdiga.
Till sist en bild från Snorren, där jag inte har använt kugghjul, trots att lutningen är hela 9.

Hälsningar

Mycket imponerande
 

Hej
Ser helt fantastiskt ut:tumme_upp:

Lycka till med resten av banan.:applad:

Under arbetets gång tänkte jag - det är nog inte tillåtet att förändra ett annat lands flagga. Den är ju symbolen för ett land och är liksom ett skyddat "varumärke". Precis som Tre Kronor är för Sverige så är Lönnlövet ett varumärke för Kanada. Alltså har jag tagit bort lövet från Benslands flagga och ersatt det med det allra vanligaste förekommande trädet i Bensland - granen. Då kan jag nog känna mig lugnare och inte stöta mig med någon av mina nya landsvänner, kanadensisk medborgare som jag är, likväl också svensk.

Jag behåller dock färgerna för respektive land: Blå-gult och Rött.

Här är ett utkast till den nya flaggan. Ska försöka få in den i min signatur också.
Hälsningar

Häftigt!
Jag följer ditt projekt, det ger mig inspiration. :)

Hej!
Dags för några screen-shots över landet Bensland.

Ett par bilder till.
Rotflaket, på en av bilderna, är en liten station på banan upp mot Treholmssjön.

Hälsningar

Här är en radda bilder - en del med "shadow" aktiverad.
Jag bygger och bygger och då har jag inte skuggor med när jag arbetar. Det stör nämligen att se var en del objekt finns när jag vill flytta eller radera något.

Ville visa lite hur det kan se ut när det är klart. Det är lite nattbilder och bilder med skuggor.

Vid Lissma finns ett bryggeri, Uncle Ben's Bock Beer. Det var för litet i tidigare Bensland. Spåret/lastningsområdet har utökats för att kunna ta emot längre tåg.

Samtidigt skapades en reklamskylt för ölet.

Hälsningar
Presidenten i Bensland :)

Hej
Myycket snyggt.
Kommer du att ha något FX-gräs på marken ?

Ja, jag ska använda det, men bara närmast räls och i bebyggda områden, typ samhällen med station. Det är ett hästjobb som ligger framför mig.

Passar på att berätta: Det "gamla" Bensland har eldrift på huvudspåret som går i rundgång från Benstad-Benstad. Det nya Bensland behåller detta och kommer att ha eldrift på en sträcka som går lite i mitten av landet, nord-sydlig riktning. Det är också ett hästjobb, därför att det är väldigt rörigt och kurvigt och brant på sina ställen.

Men det kommer att saknas el på "Uncle Ben's Barley Uggleholm". Detta för jag vet inte om det fungerar med eledning på lastområdet. Kontaktledningen klarar väl inte av all säd som kommer ner, eller?

Hälsningar

Här kommer en mycket enkel karta över Bensland. Som synes är det inte många industrier, mest små samhällen och städer.
Men det är å andra sidan långa avstånd mellan industrierna så det blir ett jobb att exempelvis frakta Barley till landets enda bryggeri i Lissma. Eller att frakta gods till Benstad Hamn från andra änden av landet. Ja, det finns i alla fall lite att köra runt i när landet är färdigbyggt.

Det blir också ett knepigt jobb med att få en bra Linjekarta då möjligheten för folk att resa runt är rörigt.

Jag har gjort en stor förändring från tidigare Bensland angående detta.
Stationerna som har flera spår har inte alltid spår 1 närmast stationshuset.

Jag har i stället tänkt mig att spår/plattform får gå efter upp-ned-principen. Alltså går tåg söder ut, eller på "nedspåret" från plattform/spår 1, 3 osv.
Tåg på uppspår går via jämnt plattform/spårnr. Kanske är det så i verkligheten också, jag vet inte.

Enligt vad jag hört skulle en snygg bro, Bascule Lift Bridge, inte fungera i TRS19. Testat att ladda ner och installerat och det fungerar. Se ett litet (ljudlöst) filmklipp här.

Samtidigt kan ni se lite av hur det ser ut i Bensland (utan skuggor aktiverad) Det blir säkert snyggare med full upplösning och shadow och ultra grafik aktiverad.

Hälsningar
Benkegbg
PS. Länken till filmklippet blir inte beständigt utan raderas snart.DS

Hej :)
Hur gick det med Svenska signaler och vägskydd (bommar)

Vägskydd och signaler i Bensland
 

Vägnätet i Bensland är inte stort. Men det finns vägar som korsar landet och kan ses från luften, om man flyger med Bensland Airways. En del av dem korsar, naturligtvis, järnvägen på en del ställen.

När huvudbanan byggdes i början (i TANE) så fanns det mycket svenska Vägskydds-korsningar som styrdes av "osynlig master". Men när landet fördes över till TRS19 upphörde det att fungera. Hela systemet byttes ut mot TRC-systemet. Det finns på DLS och är mycket enkelt att använda.

Vägskyddet styrs av en trigger (<kuid2:458053:100686:16> TRC 3 Trigger for closure of rail crossing). Jag namnger triggern till en vsk-namn med ett nummer.

Bommarna med signaler (antingen på stolpe eller på ledningskydd över vägen) är av amerikansk modell och heter något med TRC US... exvis TRC US Co +30° 1L 1T. Det får också ett vsk-namn och nummer.

Till sist: Respektive objekt för vägskyddet får också ett nummer med ett "&"-tecken. Exempel: Antag att det finns ett Vsk inom stationen Torpallet (Tpl).
Triggern får namnet: Tpl5&1
Bommar/signaler: Tpl5&2 .. Tpl5&3...Tpl5&4... osv om det är flera vägkorsningar som ska kopplas till samma vägskydd (Tpl5). Det kan finnas fler Vsk inom samma stationsområde, då med namnet Tpl1... Tpl2 osv.
Så enkelt är det. I upphovsmannens beskrivning är objekten namngivna med bara 1&1, 1&2, 1&3 osv. Men jag har provat att skriva till en platsförkortning och det fungerar.

Signalsystemet i Bensland blev också en huvudvärk. Då detta var byggt efter samma system, STL-JVS-systemet, så fungerar det inte. Därför är också signalsystemet efter amerikansk modell. Men, jag har försökt göra det ännu enklare än i verkligheten. Mestadels används bara en signal Signal USA 2 05, men det förekommer också flera varianter. Men inga svenska, tyvärr. Med ett par undantag, några försignaler som fungerar halvdant.

Bild nedan: Vägskydd vid Bolerum, således vägskydd "Bol1" med objekt "&2" som är bom/signalen.
En bild som visar några USA-signaler.

Hälsningar

Hej
När man kolllar på BB sidan så skall signaler mm funka under 20XX
Stämmer inte detta ?

Jag har läst någonstans i ett inlägg som jag tyvärr inte hittar. Men där stod något om en förklaring vad TANE/TS20XX stod för.
Det är saker som fungerar för TANE och tidigare versioner av Trainz, alltså 2004, 2006 och 2012.

Står det TANE/TS20XX är det saker som i första hand är gjorda för TANE men fungerar också i tidigare versioner.
Eftersom N3V säger att saker gjorda för TANE ska fungera i TRS19 så borde dessa saker också göra det. Men tydligen inte :( En del saker gör det, andra inte.

En sak är säker. Det svenska vägskyddet ovan fungerar inte.
Däremot fungerar objekt från vägskyddet som inte är aktiva, exempelvis "gawa" och "rdr"-biten på spåret.

Det går inte att aktivera de osynliga markörerna.
Det går inte att aktivera ett Vägskyddsnamn.

På samma sätt går det inte att aktivera Signalerna !


Bengt

Hej:)
Tack för svar.

Synd att inte någon kunnig medlem kunde uppdatera , så att man kunde bygga Svenska banor

Med dom tidigare versionerna menas TS2009 och uppåt.
TANE/TS20XX är saker som i första hand är gjorda för tidigare versioner, men fungerar även i TANE.

Om jag tolkar det rätt så ska det räcka ända till och med senaste Trainz 2019, vilket en del saker också gör, men inte alla.

Jag har tyvärr inte fått Signalsystemet, ej heller Vägskyddsystemet att fungera i Trainz senaste 2019. Synd på ett annars till synes fint system.

Bengt
Edit: Jag förtydligar, om jag har förstått rätt: Det fungerar från TS2009 och uppåt, men slutar vid (till och med) TANE ?

Hälsningar

TRS 2019 är relativt nytt för mej och STL. Det är mycket som ska uppdateras. Jag har personligen hoppat över TANE, fast jag var en av sponsorerna.
Nej, signalsystemet avslutas inte (och alla andra STL objekt) med TANE. En uppdatering av signalsystemet lurar bak hörnet.
Lite mer feedback är välkommet. Inte bara att "det fungerar inte". Lite mer detaljer om vad som inte fungerar är välkommet.

För mig fungerar signalsystemet JVS.

Det låter jättefint om en uppdatering kommer. Det är mycket välkommet och tacksamt. :tumme_upp::applad:
För att de dig mer information om hur saker och ting krånglar så ska jag göra en skärmbildsfilm och skicka till dig. Förhoppningsvis kanske den kan ge input om vad som är fel i skriptet.

Hur ska jag visa filmen? Publicera den här eller skickar den till dig personligen via e-mail? Eller via messenger här (om det går)?

EDIT: Jag skickar en länk till filmen via e-post, via meddelande till dig.

Hälsningar

hej
 

har ni inte sett HBs vägskyddsystem det är svårt i börja men sen kommer dom funka dom är gjorda av blomsson

Dags för en liten rapport om Bensland.
Landet är i det närmaste färdigbyggt. Från ursprungliga 21 stationer har nu antalet stigit till 48 stycken och 27 industrier.

Jag har tänkt mig att landet har 8 linjer/banor. Dessa är
VÄSTBANAN - Benstad ner till Karlsköping på västra sidan av landet.
SNABBANAN - Benstad ner till Karlsköping på östra sidan av landet. Landets enda dubbelspår.
INLANDSBANAN - Benstad ner till Karlsköping på en kurvig linje via Treholmsstad och Kolbolt.
GULLGRANBANAN - Mellan Gullskog och Granhyllan.
KALLCARLSBANAN - Mellan Kalltoppen och Carlsvik
MITTBANAN - En runtlinje från Mittpunkten ner till Carlsvik via Uggleholm och tillbaka upp via Gonarp.
Dessutom finns två bergsbanor
GRYTVIKSBANAN - En bergsbana från Grytviken till toppen av Grytberg.
CARLSBERGSBANAN - En bergsbana från Carlsberg till toppen av Carlsberg.

Bifogar en Jpg-bild på linjenätet:
De gröna prickarna är industrier. Nnamnen inte utsatta på denna version av kartan. Det blir en annan gång.
Hälsningar

Trainz +
 

Hej
Enligt tidigare postad länk till video om uppdatering.

Man kan välja att t.ex plantera FX-gräs på en viss marktextur.

'Detta borde vara enkelt och vad jag förstår, så kommer det inte att påverka frames.

Lägesrapport December 2020
 

Lite om signaler och elektricitet.
Jag är ingen elektriker och därför är den elektriska driften av Bensland helt efter fantasin.
Således har jag använt mig av elektriska transformatorer och dragit kontaktledningar utan att ha studerat och satt mig in i hur saker och ting fungerar i verkligheten.

Detsamma gäller signaler och annat spårtekniskt. Till exempel är en del signaler numrerade andra inte, utan har istället ett namn. Utfartssignaler är ett sådant exempel. Det kan står "Mit Dn Vas", vilket i klarspråk betyder Mittpunkten Ner Vassunda, alltså spåret leder från Mittpunkten station till Vassunda station på nerspåret.

Växlar och signaler är ändå lite organisatoriskt ordnade. De ha nummer! Jämna nummer på s.k. uppspår och udda nummer i motsatt riktning, på "nedspår". Det är så i verkligheten också. Men där upphör verkligheten. Om en växel har tre signaler, så har de alla samma nummer. Samma som växeln men med tilläggsbokstav A resp B där A står för huvudspåret och B för Bispåret.

Vid större orter och industrier kan det blir rörigt med växlar. Jag har försökt bringa reda i oredan och använt samma system som ovan, med "uppspår" och "nerspår". Det blir så att växlar i en riktning har udda nummer och jämnt i motsatt riktning, men den växeln kan finnas i andra änden av stan/industrin.

Jag arbetar med att ta en skärmbild av området och öppna den i Photoshop. Där målar/ritar jag med pennan på rälsen. Lägger ritningen på ett separat lager på bilden. Jag blockerar sedan "ögat" på bottenlagret (skärmbilden) så bara den ritade rälsen syns. Skriver ut "spårplanen" och på papperet funderar ut vilka växlar som ska ha vilket nummer.

Till sist så öppnar jag Bensland i Trainz och skriver in nummer på växlarna där tillsammans med signaler och deras namn.

Här är exempel på Karlsköping Hamn, som fått beteckningen KHN. Jag använder versaler i stationsbeteckningarna när det gäller Industrier. Exvis KPO = Karlsköping Power, KGO= Kolbolt Gods och GAP = Granhyllan AirPort.

I de stora bangårdarna används samma stationsbeteckning som för staden/stationen men med en hundranummerserie. Exempelvis Benstad (Bst) har infartsväxel Bst 1 och Bst 2 men inuti bangårdarna kan det vara Bst 501, Bst 502 och så vidare. Exempelbilden visar liten del av Karlsköping bangård.

Bensland har fått en linbana upp till landets topp, Mount Carl. Den utgår från Mittpunkten stn (15 möh) upp till Mt. Carl Toppstation (770 möh). Utsikten är inte dålig. Man ser ända bort till Skatebo, 16 km bort.
Landets högsta berg är "bara" 864 möh men är ändå klädd med snö!
Jag är dålig på att "måla" berg och snö, men ändå tämligen hyfsat.
Utsikten är god. Man ser ända bort till Skatebo 16 km bort.

Bifogar också en reviderad enkel linjekarta över järnvägsnätet. De röda linjerna är utan elektricitet, är det tänkt. De blå är elektrifierade. Jag tror det räcker med dem. Ska vara lite kul att köra diesel och ånga också och inte vara bortskämd med elström.
Hälsningar

Jag har problem med att få till bra vägkorsningar. Främst till landsvägarna.
Jag har klonat ett objekt av Samplaire: <kuid2:132952:131412:12> SAM SRS 1 T Junction.
Problemet är att den inbyggda trottoaren finns kvar. Tyvärr får jag inte bort den.

Hur som helst. Om jag inte får det bättre så får det blir som det är.
Någon kanske känner till en annan typ av vägkorsning som jag kan klona och ändra?
Hälsningar

Jag har nåt minne av att Samplaire's korsning finns utan trottoarer ;)

<kuid2:132952:131448:12>

Javisst, jag provar det.
TACK det fungerar klart bättre:tumme_upp::applad:

En av de större orterna i Bensland är Kolbolt. Norr om Kolbolt ligger en högplatå med en sjö. Den ligger cirka 100 meter högre upp.
När landet skapades var det tänkt att lägga en stad där uppe. Jag förberedde detta men lät det vara. Tänkte att det får ni, som kanske vill bygga vidare på Bensland ska få bygga den staden.
Men nu har jag ändrat mig igen. Det får bli Vender City, en stad med en liten hamn. Fasiken vet varför jag ville ha en liten hamn där. Sjön är ju en insjö.:Fnissa:

Hur som helst. För att komma dit upp måste man klättra drygt 100 meter och detta på en liten yta. Det fick bli ännu en tjusig spiral:

Spåret från Kolbolt upp till Vender City fortsätter sedan till Ranstabo. Det går också ett spår till Steele som inte är elektrifierad. På vanligt vis i Bensland så får föraren en varning om att eltrådarna upphör.

Hejsan.

Släppet av Bensland version 2020 får vänta. Var tänkt att jultomten skulle släppa ut banan i download i år, men, men.
Det är mycket kvar att göra så det får bli en utgåva nästa år. Dock före jul :Fnissa:

Som ni säkert känner till är Bensland i original bara på ett par basbord i bredd. Därför blev det gärna kurvigt och vindligt på sina ställen. Exempelvis vid Svartsten. Det kan vara tjusigt att köra så, men vill man inte ha för snäva kurvor så går det också en nybyggd tunnel mellan Svartsten och Kalltoppen.

Bilderna visar tunnelplacering, ingång från Svartsten och ingång från Kalltoppen.

Mer bilder och information kommer senare här på Bensland News.

Hej
Bra jobbat :applad:
Lycka till framöver, det ser kanonfint ut.

Mer nyheter i Nya Benslands Jernvegar 2020
 

Jag ska berätta lite mer om hur jag jobbar med byggandet av Nya Bensland 2020. Som jag redan skrivit så är detta en full utbyggnad av landet, från att ha varit en enkel, två-tre basbord bred oval bana till ett helt fyllt land.

Då uppstår också nya järnvägslinjer inuti landet. Med dessa blir också en del stationer drabbade. De behöver byggas ut för att kunna ta emot tåg från de nya landsdelarna. En sådan station är Gullskog. Staden ligger på stambanan, den dubbelriktade snabbanan mellan Benstad och Karlsköping.

Nu blir staden också en ändstation för linjen GullGransBanan mellan Gullskog och Granhyllan. Det behövs en extra plattform/perrong för resenärerna. Jag beslöt att lägga spåret på utsidan av befintlig perrong Lösningen var inte fullt så enkel. Det befintliga gångtrafiksystemet med promenadvägar till stationen behövde rivas. En underjordisk gång byggdes under spårområdet. Det blir inte möjligt för folk att gå till stationen "från baksidan" som tidigare. En trappa upp från närliggande väg fick rivas.

Bron över vägen var inte bred nog för fler spår. Men eftersom GullGransBanan inte är elektrifierad så gjorde det inget. Spåret fick en egen bro. Det var också en bättre lösning för godstrafiken från och till skogsavverkningen som ligger utanför staden. Tidigare fick tågen dela snabbspåret med passagerartrafiken. Nu får godstågen ett eget spår som passerar Gullskog på ytterspåret för GullGransBanan.
Ja, bildspelet nedan får berätta:

De fyra sista bilderna. Nu ska andra änden av GullGransBanan fixas till. Granhyllan station har ett litet godsspår som får bli slutstation för banan. Men den är för kort för passagerartåg. Ska ordna till det. Bildföljetong kommer.
Hälsningar

Nej. Granhyllan får ingen ansiktslyftning. Det lilla godsspåret får duga som passagerartrafik också. Det är visserligen kort, men duger för en rälsbuss.

Huvudlinjen som passerar (Karlsköping-Benstad) kan ta emot längre tåg.

Ett imponerande bygge som jag ser fram emot att ladda ner.