Hej på er alla :)

här är lite nytt från verkstan

Årstabergs västra industriområde växer till

Hoppas ni mår bra och har en trevlig fredag :)

Jättesnyggt verkligen!!!:tumme_upp::tumme_upp::tumme_upp::tumm e_upp::tumme_upp:

Hej! :)

Ikväll har sista tomten i Årstabergs västra industriområde fått ägare

Nu saknas fin detaljer och trafik

arbetet fortsätter

Hoppas ni har en trevlig lördag kväll :)

Hej alla! :)

här kommer kuggfråga

vart är vi nånstans?

ps. Stolparna står på fel sida om spåret och ska senare bytas ut mot en annan variant just där

Ha en trevlig kväll! :)

Vild chansning på Ludvika!

Bra gissning, dock är vi lite längre norrut än Ludvika


Stationen är en slutstation är på Siljansbanan :)

Vart kan vi vara?

Verkligen snyggt!

Finns det nån möjlighet att en del av alla fina byggnader kan göras tillgängliga för ruttbyggen i TS? :) Vet inte hur enkelt det är att konvertera, men måste säga att bristen på lämpliga byggnader och andra objekt är något som gör att jag tappar motivationen att bygga i TS.

Mora Strand?

Rätt svar Jockes! Det är Mora Strand :)

Svar till ruttbyggare angående Hgv’s förfrågan om konvertering av objekt från OR till TS.

Vi har diskuterat detta inom Stockholmsrutten gruppen och är redo för att ge följande utlåtande:

Angående beslutet om konvertering av objekt från OR till TS har vi i gemenskap beslutat att avstå från detta.

Som motivering för vårt beslut, lägger vi bland annat till grund att;

- Det är flera timmars jobb att göra i ordning ett objekt för konvertering till TS då objekten är byggda i TSM som är ett 18 år gammalt 3D program

- För att konvertera ett objekt behövs exempelvis 3D Crafter PRO.

- Det går endast att använda en textur, till en part i ett objektet. Man kan alltså ej ha olika texturer på olika sidor i en part (typ en kub). Därmed måste alla objekt göras om med speciella texturer anpassade bara för TS/RW.

- Det går ej att göra transparenta texturer

- Det går ej att göra natt texturer

Dessutom är det min personliga åsikt att jag inte vill konvertera objekt jag har byggt i min fritid, till ett Simulations program som är payware. Där användare har betalat pengar till ett bolag för att köpa till sig en simulator där hon/han sen kan använda objekt som har byggts.

- Jag vill alltså inte stötta ett bolag med objekt som dom tjänar pengar på.

Vissa objekt i Stockholmsrutten kommer senare finns tillgängliga i .s format, när vi har släppt nästa version av rutten och efter överenskommelse med oss på grund av vår Copyright.

Mikban, Wase och Bönan den 13 Mars 2018

Tack för klargörandet! Helt förståeligt hur ni tänker. Jag har lite svårt att hålla med om sista punkten (var hade OR varit om det inte var för MSTS?), men de första 5 punkterna duger bra som förklaring till varför det inte är praktiskt möjligt att göra i någon större skala.

Hgv jag förstår att du har lite svårt att hålla med om den sista punkten, jag vill kort försöka förklara min motivation till varför jag personligen inte vill konvertera objekt till TS.

Jag anser Dove's affärsmodell för att vara oetisk, i min ödmjuka optik, är TS som produkt en "dog". Dovetail försöker pressa ut så mycket pengar så möjligt utan att folk får tillbaka.

För att en rutt ska kunna köras, behövs assets från fler rutter. Mer payware, mer pengar.

Och fast TS har funnits i flera år nu, ser jag inte att det finns någon möjlighet att skapa objekt med mera gratis.

Allt vi gör i Stockholmsrutten, gör vi gratis, förutom kanske lite pengar till resande när vi ska fotografera till texturer.

Det stämmer att vi också betalade för msts till en början, men det är det enda vi har betalat för. 17 år sen och jag betalade 200 spänn.
Visst har jag köpt till en Pro Train rutt eller två, för 150 spänn styck, men jag har aldrig behövt köpa fler produkter för att ha alla nödvändiga assets.

Det er altså inte TS jag är emot, eller TS användare. Det är Dovetails affärsmodell jag är emot. Där som vill jag inte stötta något som kan hjälpa användning av Dovetails simulator.

OpenRails är freeware, TSRE är freeware, alla program vi använder, kostar oss inget.

När vi släpper Stockholmsrutten, finns allt med som behövs för köra rutten.
Plus att man kan köra vart man vill, när man vill och hur man vill, med vilket som helst tåg man vill.

Jag hoppas detta kan förklara min motivation :)
Michael

Tackar för tippsen! Jag är nästan säker på att jag kommer att göra en film :)

1 April 2018
 

1 April 2018

Utlåtande från Stockholmsrutten:

Som tiden går fram, förändras prioriteringarna i våra liv. Arbetet på Stockholmsrutten har varit en underbar hobby genom dom sista åren, och fast det känns smärtsamt, så har vi i gemenskap beslutat att tiden är inne för att gå vidare.

Självklart är vi oerhört tacksamma för all den supporten vi har fått från alla er på forumet som har följd oss och utvecklingen av Stockholmsrutten sen början. Vi har lärt oss mycket, inte bara när det kommer till att höja ribban, men också när det kommer till samarbete.

Stockholmsrutten version 4 är i dagsläget nästan färdig, dock har vi inte fattat beslut om vi vill släppa rutten i framtiden och i så fall hur.

Vi ämnar nu istället att bygga en amerikansk ökenrutt som inte kräver så mycket tid och engagemang.

Stockholmsruttens team
Mikban, Wase och Bönan

Ungefär såhär kommer nya rutten se ut

Jag hoppas det är ok för er att jag släpper en bild från rutten redan nu. Det kräver lite övning att bygga en så annan sorts landskap, men jag tycker redan att det börjar bli riktigt bra. :)

April April April.
Där skrämdes ni mycket. Fick nästan en hjärtinfarkt.

April fools over! BACK TO WORK!

Hej på er alla, här följer bilder på dagens arbete

det kommer i olika delar, så kan ni få gissa vart vi är :)


Första delen, skyltar, bänkar, människor, utrop mv. kommer upp när vi närmar oss

så, vart är vi? :)

sista bilden av första delen

Andra delen :)

Vart är vi?

andra delen fortsättning

tredje delen

kan ni gissa vilken tunnel detta är? :)

fjerde delen

vart mon vi är här? :)

fjerde delen forsättning

femte delen

Lite nya Gantry ;)

nu är vi på ett helt annat ställe, tips, vi är Söder om Stockholm :)

Sjätte delen

vet ni vart denna ikoniska bron står nånstans? :)

Sjunde delen

nya texturer och ny hgt data 1-arc sekund

:) vart är vi?

Vi hoppas ni har njutit av bilderna :)

om ni vet svaret på frågorna, skriv istället "Jag vet!"

så får alla en chans att svara :)


Glada hälsningar från oss alla team Stockholmsrutten

Herrejävlar så vackert jag gissar att inomhusbilderna är från Stockholm city för tunnelbilderna ser ut som längs citybanans tunnel

Tack för komplimangen Jonmpa :)

Rätt svarat, tredje delen är från kommande citytunneln.


Några fler förslag på vart dom andra delerna kan vara från?

Första delen bör väl vara Malmö C.
Bron i sjätte delen kan kanske vara den i Leksand.
Flygplansbilderna gissar jag på Arlanda.
Vild gissning på femte delen: Skebokvarn

I övrigt instämmer jag i Jonmpas omdöme angående ruttens skönhetsvärde. :tumme_upp:

/Micke

Bra gissat mibl :)

Första delen är Malmö Centralstation

Bron i sjätte delen är nästan i Leksand, dock några hållplatser längre Norrut på samma bana. Det är Mora :)

Flygplansbilderna i fjerde delen är Arlanda, likaså andra delen med tunnelbilderna, det blir nya tunneln under Arlanda

Och femte delen är självklart Skebokvarn som böjar ta form


Så återstår bara sjunde delen, vilken del av Sverige kan det vara? :)

7e delen mycket berg hmmm jaa Narvik kanske?

Bra gissat Jonmpa! Det är 2 mil från Narvik ja :)

Nu kommer 2 bilder mer om 2 minuter

Kan ni gissa vart vi är denna gången? :)

Linköping?:drool:Bra byggt!

Bra gissat Totte! :)

Det är nämligen Linköping som tar form

Coolt! Snyggt :applad:

Något nytt och smått revolutionerande har sett dagens första ljus (ignorera kontaktledningen som inte är färdig)...

Vad???

https://youtu.be/ySRJmgZXXAc

Lutande tåg - Doserade spår.