Jag har för mig att jag har sett en sådan någonstans, men jag kanske har blandat ihop allt :) Om inte annat så blir föraren ordentligt uppmärksam ;)

Trevlig film!
För mej ser det dock lite konstigt ut med ett sådant X7-tåg. Dom gick ensamma eller med en manövervagn...

Jag kör motorvagn-manöver-motorvagn för att kunna köra åt båda hållen samt kunna ha passagerarvy :)

OK då förstår jag. Ja det var synd att det inte gick att köra från manövervagnen, men jag vet ju varför det inte gick!

Precis :/ Men men..

Men jag håller på med lite scenarios till rutten, och jag tror faktiskt att jag gör alla scenarios med x7 för att EMU 6111 är ett riktigt dåligt tåg. Bromsarna är väldigt dåliga och det går inte att öppna dörrarna eller ha strålkastare.

Så det lutar mot att ta EMU 6111 helt ur trafik och ersätta med X7 tills modernare tåg kommer..

Skavtorp under uppbyggnad..

http://i291.photobucket.com/albums/l...4-46-41-70.jpg

Mmm, najs högupplösta fint designade hus :)

Jag har bytt ut vissa av husen i städerna: Nordstan, Södra Nordstan och Ömål mot de fina husen som SAD har gjort :)

För övrigt kan jag meddela att Class 380 kommer tjänstgöra på Bergslagsbanan istället för EMU 6111. Mer info senare.

Förstår att du byter ut husen, SADs är superfina!

Lite synd att ni bestämt att köra 380 på banan. Hoppas på scenarios utan den också! Synd att vi inte har Regina till RW...

Ja, det kommer att komma scenarion till lite olika sorter, men 380 är "standard" liksom :) Men jag ska göra med X7 och med Class 166 samt EMU 6111 =)

Woho, nu har jag knåpat ihop en fungerande tidtabell (alltså tågen möts på Norrebo samt att det går att komma i tid så att det inte är omöjligt ;)).

Dock kommer det bli svårare att hålla tidtabellen med X7, eftersom Class 380 kan gasa och bromsa bättre. Men man får väl göra sitt bästa om man inte har 380.

Mer info kommer i Pressmeddelande-tråden.

Här är en fil som beskriver hur signalerna funkar i Sverige. Det är på engelska för att även folk från andra länder ska förstå. Denna är inte nödvändig om ni redan läst KMW's manual.

Here is a manual that explain how the signals work in Sweden!

Har nu börjat med lite "pappersarbete" om man säger så.

Börjat skicka mail till alla som gjort objekt till rutten och frågar om jag får inkludera deras objekt i min rutt osv. Jag har också gjort en förklaring till signalerna och skyltarna man kommer att se längs med spåren för de som inte bor i Sverige.

Av de jag fått svar ifrån så har det varit positivt. Så jag räknar nog med att jag får OK från alla. Alla newS objekt är det OK att man packar med rutten om man delar med sig av den (står i hans readme).

Men även om jag får OK från alla så kommer man behöva ladda hem "German Local" och "Dk2000".

Så det blir ett stort projekt det här :) Inte bara en rutt jag bygger och sen släpper.

Mmm, nu saknar man rutten :) Kommer hem från Åre idag och ska bygga på den :)

Det är bestämt att det är en freeware-rutt, men jag funderar på att fixa något sätt som man kan lämna en donation till mig på? Vad tror ni?

För de flesta objekten får man inte använda i rutter man tar betalt för men det är väl inte samma sak med en donation?

Väntar
 

Väntar med spänning. Lockande.

Hej!
Tyvärr kan du inte ta emot nånting för rutten, eftersom du plockade objekten som inte är dina. Det måste bli Freeware. Det är samma sak för mig med många års arbete med min rutt

Nej jag vet att jag inte kan ta betalt (vilket du förtjänar att göra med din rutt)

Men jag undrar om det inte är annorlunda om man tar emot frivilliga donationer? Att ingen måste betala..

Är svårt det där med donationer i arbeten där egentligen >50% består av andras arbeten. Många objekt som är freeware brukar det stå att de inte får användas i vinstdrivande projekt. Vet inte exakt om det räknas in i donationer, då personer får bestämma själva om de vill betala för det, men då känns det som att alla som jobbat med något i projektet ska få del av de pengarna. Inte för att låta dryg, men du gör väl detta via ett intresse och med fri vilja på din fritid. Att det sedan uppskattas enormt av andra är en annan femma:)

Får väl strunta i att ta betalt på något sätt :) Får hoppas på lite mer feedback än förra släppet.. För det är lite tråkigt om 5-6 personer av 80 kommenterar..

Om man inte tar betalt utan gör det på sin fritid är väl det minsta man kan begära lite feedback? Måste ju inte vara positivt utan en reflektion av vad spelaren tycker om rutten. Tänk på det alla ni som laddar ner min rutt senare ;)

Här är trailer 2: http://www.youtube.com/watch?v=WFgIbRsXbWU

Kommentera gärna. Om ni inte har youtube-konto kan ni kommentera här :)

Och så tillslut framme i Roderbo.

http://i291.photobucket.com/albums/l...0-34-27-70.jpg

:drool::drool::drool:

Snyggt! :grin:

EDIT: Hur långt avstånd är det mellan stationsspåren? :)

Tack så mycket :)

Menar du hur långt det är mellan spåren på denna station eller mellan denna och förra stationen?

-----------------------------------------------------

För övrigt så har jag fixat nya bommar vid Södra Nordstan. Där var det röd-gula bommar förut, nu är det utbytt till fungerande vit-blåa. Detta kommer ev. att göras även vid Erikstad, Ömål, Skavtorp.

Jag har också gjort om Nordstans station helt. Upplägget med 5 spår är kvar, men det är nu längre perronger, andra signaler samt en nedstängd kiosk vid slutet av spåren.

Var finns den nedlagda kiosken att ladda ner? :)

Det är kanske inte en kiosk, men den finns med från början i RW. Något av de tyska stationshusen.

Jag menar avståndet mellan spåren närmast "kameran" på bilden i inlägg 260

Ingen aning.. Gjort på måfå bara..

Tomt på tåg på Skavtorps station, denna hösteftermiddag.. Själv är jag mycket nöjd :tumupp:

Vad tycker ni?

http://i291.photobucket.com/albums/l...3-43-45-16.jpg

http://i291.photobucket.com/albums/l...3-44-04-54.jpg

http://i291.photobucket.com/albums/l...3-44-40-04.jpg

http://i291.photobucket.com/albums/l...3-45-16-92.jpg

Jag tycker det ser bra ut, men en sak. Det ser lite konstigt ut att stationsnamnsskylten hänger i gantrybryggan. Och sett dit en sån där "Livsfarlig ledning över spåren"-stång över plankorsningen. :)

very nice pictures :tumme_upp:

the same as in Kiruna:

http://www.flickr.com/photos/jamovenkilt/3113164777/

@ bombardier

Tack, precis som newS visade så finns dessa i verkligheten ;)

@ newS

Thanks :ber:

Ja, det finns irl och är inte alltför ovanligt. Snyggt, du ska verkligen vara nöjd!:applad::applad::tumme_upp:

Tack bönan :)

-----------------------------------

På bana två kommer det inte vara likadant som på bana ett med tidtabell eftersom det blir för svårt. Så när jag gör scenarion där kommer det vara olika från gång till gång. Dock kommer bana 1 styras av en tidtabell :)

En update..

Banan är färdigbyggd, nu återstår signalnumrering, detaljering m.m

Kommer tyvärr inte bli en kortare museietågssträcka. Kommer bara vara ett spår ut från Gamla Tutaboda som sen slutar.

Hur som så ska rutten snart ut till mina betatestare (bl.a newS). Behöver inte fler betatestare än de jag redan pratat med.

Linje två tar upp emot 30 min att köra och linje ett tar 24 min. Det har också blivit lite hastighetsökningar. Så nu ska jag snart börja med scenariorna :)

Micke your postbox is full :inbox:

Fixed ;) .

Va fint du har gjort! En sak jag upptäckte att bryggorna saknar ovaler. Tänker du hänga upp ovaler?

Tack!
Vad är ovaler? :)

Det är de som hänger upp trådarna.

Äntligen är banan klar! Den går iväg till första beta-test ikväll. :)

Låter bra, härligt att den är klar!