|
Denna färgsättning fanns också! :)
http://www.janlindahl.se/sl/sl_tub_c...9_3735_jpg.htm C6 i Ropsten 1972 |
C14, varianter
2 bifogad(e) fil(er)
Eftersom det är relativt lätt att göra dessa ändringar och för att öka "den materiella mångfalden" laddar jag upp dessa två varianter på C14.
Den på Trojans bild och en med "neonfärgad" hörnmärkning i A-änden. Men den får det vara nog!!! |
Mycket trevliga vagnar. Det tackar vi för!
|
Citat:
|
Citat:
Tack så mycket för varianterna! Vill du ha fler? Jobbiga X2an kommer med mer förslag. Men först: BRUNA DÖRRAR! (måste jag tjata mer?) C1, C2, C3 och C5 blev rätt, men Resten saknar fortfarande bruna dörrar. Trots mitt tjat. Hoppas jag inte är för gnällig/jobbig/irreterande m.m., då jag försöker hjälpa och rätta till allt eftersom. Även om jag är lite sen ibland (jag är väl som korvtiger, falkögon ;)). Men iallafall. C12/C13/C14/C15 (gröna vagnar) hade också neonmarkeringar. När det är en limegrön markering över det gula (rätta mig om jag har fel) så är hytten ombyggt, och då läggs till ett H efter littran t.ex C14h, C6h. Dock inga C15 blev ombyggda, och får därför inte köras som ledarvagn. tl;dr (too long; didn't read (Posten blev lång)) Bruna dörrar, Neonmarkering på gröna vagnar. Och än en gång: Förlåt om jag är påhoppande/tjatig, jag vill bara hjälpa till då jag kan (ganska) mycket om de nyare vagnarna. |
Helt otroligt snyggt Lennart! Du får säga till om jag kan hjälpa till med något! Känner mig så tjatig då jag kommer med så mycket, så säg till ifall du behöver något konfirmerat eller liknande.
|
Gnällningar eller ej, detta må redas ut!
X2,
jag har tittat på hundratals bilder och 1. jag hittar ingen vagn med brun insida på dörrarna, alla är blekvita som väggarna. Skall jag tro på dig eller alla bilder? Upp till bevis! 2. Neonmärkningen i hörnen har jag bara sett på en enda C14, de övriga har det inte! 3. Tillägget H efter littera står väl för något, men vad ? Om jag skall sätta tilltro till dina "gnällningar" får du nog komma med bevis! Exakt vilka vagnar hade bruna innerdörrar, exakt vilka hade neonmärkning, betyder tillägget H något särskilt annat än att vagnen är ombyggd??? :confused: Citat:
|
Citat:
2; C6h och C14h/C15 har neon märkningen, sen har olika sorters märkningar förekommit under åren. 3; H står för hyttombyggd vagn. Och hör kommer interiörer, så vi kan få det rätt utan hundratals olika röster. C4 under 80-talet; http://www.t-banan.se/old/bildarkiv/...nterior_c4.jpg En till på en C4 under 80 eller 90-tal. http://www.t-banan.se/old/bildarkiv/tunnelvagn/3.jpg C12, C13, C14 och C15. http://www.t-banan.se/old/bildarkiv/...or_c12-c13.jpg Interiör C14h och C15 idagsläget; http://distilleryimage1.s3.amazonaws...38142014_7.jpg Interiör C6h i dagsläget. (Förr identisk med C4, i princip samma vagn bara olika hytter) http://www.tramways.com/webalbum/swe...ro_max_046.jpg Ovanlig interiör på en C4 eller C6, troligen ett test; http://hem.passagen.se/bobjork/Bilder/tubredninga.gif Ombyggd C6h, så kallad boskapsvagn; http://imageshack.us/photo/my-images/822/img9327i.jpg/ Och så ett eget önskemål ifall du har ork, en C4 i den fagra 80/90-tals skruden; http://3.bp.blogspot.com/_seFJOAnl_f...erg_920307.jpg EDIT; Denhär har ju också någon sorts märkning, även om jag inte vet vad den betyder. Vet förvrigt att den ena märkningen (gröna eller gula) är för dörrombyggnad, den andra för hyttombyggnad. ALLT ÄR LÄNKAT SÅ SLIPPER VI BRÅK. Hoppas jag är till hjälp Lennart! |
Citat:
|
Citat:
Om ni inte sett denna sida: https://www.sparvagssallskapet.se/va...&action=search Rätt bra överblick =) Måste säga, GRYMT JOBB =D Nu vill man ju starta trainz och köra som en tok! |
Tack alla hjälpsamma...
... jag skall försöka sortera detta så får vi se vad det leder till.
Egentligen har jag ju byggt C1,2,3,4,5,13,14 som dom såg ut när dom kom ut på markanden utan H- och "neonmärkning" så jag blir ju lätt konfunderad av mångfalden varianter som dök upp på senare tid. Tack GBSF, dina bilder hjälper mig nog att reda ut oredan med tiden! |
8 bifogad(e) fil(er)
Hej, Några bilder här med. :)
Det ser mycket fint ut lan. |
Kanske lite intressant info.
I C6 vagnarna finns det en liten gul lucka i B-änden av vagnen, se bild.
Innanför denna lucka har jag hört att det ska finnas/funnits ett extra förarbord som kunde användas vid rangering i depåer. Jag vet inte om detta stämmer? http://farm8.staticflickr.com/7268/7...7c938033_b.jpg På C6 och flera andra vagntyper så kan man se på äldre bilder att det finns något som liknar ett luftintag för ventilation till höger om Destinationsskylten . Detta ska ha varit signalhornet, och den ska ha låtit ungefär som en biltuta vad jag hört. Men senare så byttes den ut mot det klassiska signalhornet. Se bilder i länkana! http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/...an_930420.html http://www.janlindahl.se/sl/sl_tub_c...5_0000_jpg.htm |
Citat:
Och angående skåpet i B-ändan är det sant. Det sitter rangerings utrustning där. Just därför man har fönster i B-ändan och slutsignaler mellan vagnarna. Och tyfonen, det finns faktiskt än idag flera olika varianter. Såna som sitter på nosen av vagnen, under vagnen osv. Och tyfonen på tunnelbanan kan jag inte beskriva hur den låter. Då de tutar nere i en underjordisk station hör man inte så mycket alls ett tag efteråt. :P |
Dörrfärgen igen !
1 bifogad(e) fil(er)
Här är en bild på en C4 som inte har bruna dörrar:
|
Citat:
|
Citat:
Har inte kollat på dina texturer för tunnelbanan än, men om dom är, som alla dina andra texturer. Så kan det väl inte vara så svårt för oss andra, att ändra färg på dörrar m.m. och att själva släppa flera varianter av tunnelbanevagnar. |
Lennart!
Jag beundrar ditt engagemang, verkligen. Du har ju ingen anknytning till t-banan i Stockholm och inte är det din tidsepok heller? Men jag vet hur det är, ibland dyker det upp saker som man bara blir intresserad av, även om man trodde att det aldrig skulle hända. Det är bara dela ut en stor eloge till dig igen, för att du fått så många angagerade. |
Diggar dina grejer fett Lan, detta är ju sjukt snyggt. :)
Jag är alltså mycket tacksam för ditt hårda arbete Lan, vad skulle detta forum vara utan dig? :rolleyes: |
Lan! Angående märkningarna så står grön för dörrombyggd vagn och gul för hyttombyggd.
|
Citat:
Men jag får väl ge ut några vagnar med bruna dörrar för att göra X2an lugn, frågan är bara vilka? Hallå X2 ! - "växeln här - vill du bli kopplad till mappningsavdelningen? - Var god dröj!!" :grin: |
Citat:
kan möjligen grönt stå för bruna dörrinsidor ? Låter inte så logiskt men :vetej: De fina vita dörrarna blev väl misshandlade av bruna rågummisulor åsså tog man ett beslut i ledningen och dörrarnas insidor lackerades bruna för att bemöta detta brutala våld mot spårvägens egendom ? |
Citat:
|
Citat:
|
Lan, tåget lasta inte på/av passagerare på stationerna. Vet du varför?
|
Citat:
med mig är det ännu värre, jag tog körkort 1963, sen dess har jag knappt utnyttjat nån kollektivtrafik. Men "de gamla" tunnelbanavagnarna har jag åkt, 1953, men har vittrande minnen av det, men det var stor sak på den tiden. Stockholmare, som min syster, var mäkta stolta över detta teknikens seger över förnuftet, och placerade mig, lillebror, så ofta hon kunde på olika tunnelbanetåg med nån musei-biljett i handen för att ge mig bästa (?) möjliga kulturella utbyte av huvudstaden :rolleyes: |
Citat:
Och det är väl klart en inbiten Stockholmare som jag är stolt över vår tunnelbana! Även om den i dagens läge är ganska omodern. |
Citat:
|
Citat:
|
Citat:
Jag skall ändra detta på vagnarna och uppdatera eftersom det ändå kommer nya boggier som har strömavtagaren på "rätt?" höjd (samma som C20) så dom passar det nya tunnelbanespåret som kommer snart. |
Citat:
En annan sak som vore bra är ju att ändra tiden dörrarna hålls uppe. Nu hålls de uppe väldigt kort, ca 30 sekunder är normalt för tunnelbanan. |
Jag har rättat till vagnarna på ett antal punkter:
1.Passagerarstödet fungerar nu och dörrarna är öppna 30 sek. (mina passagerare behövs inte mer utan vi kör med Aurans inbyggda, men där finns en kutryggig snickare som kanske sticker ut ryggen genom väggarna) 2. C13 och alla C14 har fått "bruna" dörrar (så att X2 slipper ligga sömnlös :visslar:) 3. boggierna har nu strömavtagaren på samma höjd som C20 och ansluter till det nya tunnelbanespår som bjornl och jag gjort. |
Kan ju passa på att säga om ingen annan påpekat redan att även c3 fans i blått. Tycker det skulle vara kul om du kunde göra Blålinjens loggo på C8, Istället för SL i fornten så var det en 3 i fronten.
|
http://www.tramways.com/subways/stockholm/
Fanns några hyttbilder om du är intresserad av att fortsätta byggandet.. Jag har inte fått tummen ur och orkat testa dina på håll, läckra vagnar än! |
Citat:
|
Citat:
|
Citat:
Det som skulle vara något var ju ett ordentligt körbord för C12/C14. Och en ordentligt Engine spec. Ordentlig Enginespec tycker jag nog är det viktigaste. |
Saknar <kuid:67375:100475>
Hej,
Jag tycker ni gör Underbara saker här. Tunnelbanevagnar och annat. Jag har en son på 4 år som älskar tåg, tunnelbana och roslagsbanan. Jag har ett problem med alla tunnelbanevagnarna C1 och famåt. Alla verkar sakna <kuid:67375:100475> och jag kan inte ladda hem "Fixed Passengers.cdp" som jag tror saknas. Dropbox säger att filen inte hittas. Tacksam för en fil att hämta någonstans. /MArtin |
Citat:
Säg till, när du har plockat hem den. https://dl.dropbox.com/u/24531880/Passengers.cdp . |
Citat:
Nu har jag hämtat den. /MArtin |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 03:15. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009