Borde väl räcka med säv 34

Wow, vilket arbete du gör! Imponerande snyggt! :tumme_upp::ber:

Jag tror det bara står 34 utan Säv på spårnummersskyltarna. Det är vita kvadratiska skyltar som är monterade i kontaktledningsbryggan ovanför spåret.

Spårnummerskyltar är väl normalt bara svarta siffror på vit botten.

Här är ett exempel på hur det ser ut vid Solna/Hagalund:

https://youtu.be/tuJOBaEi4Rc?t=2283

När det gäller markers har jag valt att skriva ut hela namnet på alla siding markers (stickspår), typ "Solna spår 18B". Sedan har jag destination markers där det behövs för att se till att tågen går på rätt spår, dvs i princip före och efter alla växlar det finns risk att tågen byter spår i scenarion om man inte bestämmer på vilket spår de ska gå. Där har jag kortat ner namnen så att det bara är stationssignatur + spårnamn + eventuell ytterligare benämning, typ "Cst U1" eller "Ke N2 Citybanan"

Hej!
Tack Hgv för info!
Här visar jag Sävenäs vändskiva. Allt funkar bra där.:grin:
Kan du fixa portarna så de kan öppnas, Mazz?

Snyggt jobbat Totte.

Jätte snyggt Totte

Går det an å snu "vändskivan"?

Bra arbeid:)

Vändskiva snurrar fint. Tack för trevliga kommentarer!:tumupp:

Videonytt!
https://youtu.be/FIckLLhZh3o

Snyggt sävenäs växer fram.

Tack!
Nu visar jag bild om spår 74 är borta enligt= https://www.postvagnen.com/sjk-forum...3%A4r-ju-borta

Personligen tycker jag du ska dra klart spår 74 och ha det som det varit i alla år tidigare så man kan köra direkt till sävenäs.

Jag tog bort den för att de gav problem med signaler.
Men jag kan testa. Då blir Sth 40 där.

Otroligt jobb! :applad:

Var är vi nånstans?:Fnissa: