|
1 bifogad(e) fil(er)
Hej!
Jag startade timmertåget från Mölnlycke och körde till Sarpsborg. Timret kom från Gudrunstormen i Småland. Resan tog tre timmar och utan uppehåll. Enligt bilden så har tåget anlänt Sarpsborgs värmeverk för avlastning. :) |
1 bifogad(e) fil(er)
Köra SL-trafik på DK2000.
---------------------------- X10 är på väg till Stockholm C X60 är på väg till Märsta Badå tåget stanna vid Roskilde för avstiga och påstiga. ---------------------------- |
låter ruskigt långt att köra pendel tåg från roskilde till cst o märsta :D
|
Haha, Såklar men jag köra på DK2000 rutt eftersom det finns inga Sthlm rutt ännu.
Man kan ju låtas att det är "stockholm rutt". Jag har själv testa med 2 st "X60" på några rutt men det fungera inte bra med andra rutt. T.ex Trollhättan light från OSLO - SKI, Man kan inte stanna vid Hauketo p.g.a för kort plattform. Det är också tufft med dom andra tågstation med två "X60" för det gäller man stanna på rätt plats så alla dörrar nås plattform. Det är ingeting fel på plattform i trollhättan light eftersom Norska, Oslo kanske har mindre pendaltåg än vad vi Sthlm har. Från Köpenhamn till Rosskilde (även därefter men för långt) fungera jättebra med 2 st "X60" och kan stanna vid alla plattform men när man stanna vid Valby så man har det tufft också. Ursäkta mig, nu försöker jag inte prata mycket om min pendaltåget X60 eftersom det är screenshots-forum... |
Europas högst belägna järnvägslinje...
2 bifogad(e) fil(er)
...är Rhätische Bahns "Bernina linie".
Här befinner sig motorvagnarna ABe 4/4 nr 30+34 med släpet C114 och bagagevagn, byggda 1908 vid Ospizio Bernina belägen 2253 meter över havet. En rolig add-on till MSTS eftersom den kräver skärpt uppmärksamhet då banan har en lutning på 70 ‰! Det är branta backar med 140 ton tåg det... |
Fina screenhots!
Lutning hos MSTS är på max 3000 lev. och motsvarar c:a 50 promille. Det är spännande med kraftiga lutningar. Fina tåg tycker jag. :) |
Skulle va kul att se lite mer screenhots från linjerna runt københavn før jag bor dær!
Har aldrig kørt ngn danmarks rutt før ja får den inte installerat av ngn anledning. |
1 bifogad(e) fil(er)
Ännu fler lutningar.
Här har tåget stannat vid stationen Brusio, 780 meter över havet. Ännu är det långt kvar till banans högsta punkt på 2 253 meter över havet... Ni ser själva lutningen i bakgrunden. Tåget skall nu kämpa sig uppför ännu en lutning med tvära serpentinsvängar vidare på sin färd till Poschiavo. Ferrovia Retica är den italienska benämningen på denna bana, Rhätische Bahn. Förebilden till MSTS hittar du här: http://www.rhb.ch/index.php?id=33?&L=4 |
3 bifogad(e) fil(er)
Inte några av dom bästa screenshotsen, men jag visar dom ändå! :)
|
5 bifogad(e) fil(er)
Här har jag några till... :)
|
Jbj 2
1 bifogad(e) fil(er)
Var ute och jobba åt Green Cargo
på JBJ 2 Här vart det Tåg möte med Connex |
Svensk tog av en nordmann...
1 bifogad(e) fil(er)
Jeg har nå lært meg å legge ut bilder fra MSTS, så her vil jeg vise dere et bilde fra den "forsvenskede" utgaven av Innsbruck-St. Anton.
Her har et 15 vogners nattog fra Connex forlatt St. Anton. |
Citat:
/Marcus |
Citat:
http://www.e-buzz.net/forum/showthre...?t=883&page=51 |
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 22:27. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009