|
marias pass
funderar på att köpa marias pass till trainz? nån som kan ge mig en liten recestion på den banan? verkar ju väldigt snygg och så på den biten om är med i spelet från början.
|
bump =) ingen som har marias pass som kan ge mig lite guide om jag ska köpa den eller inte?
|
Hej på dig melin 1971.
Jag har Marias Pass. Det är en JÄTTESTOR mycket bra bana. Jag ångrar inte att jag köpte den. Visserligen finns det växlings och rangermöjligheter men det är lååånga körsträckor. Det är en kul utmaning att med vehicle physics inkopplat försöka köra ett 90 vagnars fullastat koltåg från ena sidan till den andra. Jag försöker köra AI tåg från portaler på ena sidan till portaler på den andra sidan men på grund utav brister i Trainz blir det vissa problem. Tyngre tåg får problem att stanna vid rött ljus om det sluttar neråt. Istället glider loket med låsta hjul sakta framåt och det blir omöjligt att ta egen kontroll över tåget. När det händer blir det helt omöjligt at fortsätta. Men mycket trevlig bana. Det tog bara ett par dagar från det att jag beställt tills den kom i brevlådan. En annan bana, dock mycket mycket mindre, som jag precis hämtat hem men som verkar trevlig är Weistritzbahn från Pängel_Anton. Kuid 208598:100300 med Session kuid 208598:100301 CGD |
tack, då kommer jag köpa den banan. jag gillar att växla och så men jag gillar även att köra långa sträckor. hålla hastigheter stanna vid passagerar stationer mm. För mig är hytten på tågen nästan mer viktiga än utsidan eftersom jag till 99% sitter i hytten när jag kör. Var därför jag var kollosalt missnöjd med svenska tåg 2004 och 2005. Som jag skrev om på forumet för ett bra tag sen. Så när jag laddar ner tåg nu mera vill jag se hytten hur den är. är den skit så använts inte loket av mig. bara utav AI.
|
Om du skaffar Marias Pass så kan du hämta några passande lok här http://www.ustrainz.com/products/loc...MD_SD70ACe.php
På siten finns mycket mer fina fina grejer. |
installerade trainz på min sons dator. tyvärr är det rena ryckfesten. alldeles för dålig dator. men jag kände mig lite tvingad att kolla på loken =) Väldigt bra lok. och bra hytter. tackar, har sparat länken tills jag får tillbaka min egen dator.
|
Citat:
Jag har laddat hem och provkört loket. Det var något av de finaste lok jag någonsin sett: Utseende och detaljer, hytt, maskin- och tyfonljud och inte minst den realistiska gången med skrikande wheelslip i uppförsluten. WOW! Hälsningar, Håkan |
Hej Håmacon.
I det första loket han gjorde, Westen Pacific, placerade han hytten, sett inifrån, för högt. Det blev sedan efter påpekanden ändrat på de följande loken. Om du ställer ett WP lok bredvid ett utav de andra och sedan placerar dig i hytten kommer du att se det tydligt. En rättelse skulle komma med tiden. Annars måste man ju säga att den här killen är synnerligen skicklig och en mästare på att producera ypperliga lok som dessutom är gratis. Du har sett att det på den hemsidan, US Trainz, finns mycket mer. Både vagnar och banor utav hög klass. För övrigt så finns det ytterligare en gratis EMD SD70 ACe på den här sidan http://www.virtual-motive-division.c...l/us_loco.html. Detta är en demo på deras betalmodeller och om du flyttar över till deras betalmodeller så ser du att deras lok har mycket fler funktioner. Är de då bättre? Inte vet jag. Apropå lok. Hur skulle du beskriva den Italienska BigBoy i jämförelse med Aurans? Har du fler från samma leverantör? De ser ju väldans snygga ut! Ciao Claes-Göran |
Citat:
Hej Claes-Göran! Jag har köpt en Big-Boy från Rudolf Maratta och även en UP Challenger. Båda är mycket fina. Jag håller den väderbitna B-B:n före Aurans, dels så tycker jag det är kul med en sliten lokvariant, men framför allt så har den ett helt annat ljud än Aurans. Det kommer ångtjoffar mycket tätare (dubbelt upp?) och jag tycker att det låter mycket imponerande när den börjar rassla upp i fart under belastning. En annan stor skillnad är att det kommer spillånga på mycket fler ställen, även från tendern. Det var lite strul när jag köpte, den var helt ny då, men jag fick mycket god personlig support av Rudolf. Jag är nästan alltid pank i slutet av månaden innan pensionen kommer och jag försökte att ladda ner ytterligare ett nytt ånglokspaket om 3 nya lok häromdan men PayPal vägrade då. På fredag kommer nya friska kulor och då skall lokflottan utökas just med dessa tre (Samma lok i olika versioner). Nu har jag dessutom blivit frestad av att ta hem någon av betalmodellerna du nämnde. Jag gillar diesel eller ånga i kombination med tunga, långa tåg och banor med stigningar. Att köra tre, kanske fyra ånglok i ett fullastat 100-vagnarståg i Cab-mode och hoppa mellan loket för att hålla allt igång är svettigt men kul. Jag har dessutom ändrat friktionen i Vehicle Physics til 50% vilket ger spektakulära, skrikande hjulspinn och det kräver fingertoppskänsla och mycket sandning för att komma ända upp. Annars blir det till att backa några mil och börja om... Utopiabanan har ju mycket stigningar som är utmanande, men det är alldeles för tätt mellan växlar och allt annat för att monstertågen riktigt skall passa in där. Jag har därför kört mycket på Marias Pass med de tågen vilket var helt OK, men efter många timmars linjekörning så saknade jag allt Utopias små städer med sina spårvagnar. Jag försökte mig därför på att "merga" Utopia med Marias Pass, för att kunna få båda delarna under samma session. Jo, jag fick nog ihop banorna, men hade gjort ett tankefel. Min rutt går från havsnivå till ca 100 meters höjd. Marias Pass visade sig ligga på nivåerna 900-1500meter, vilket hade givit ett fritt fall på närmare kilometern... Så nu funderar jag på vilket som är minst jobbigt, att bygga en lång förbindelsesträcka från Utopia för att komma upp i rätt nivå eller om det ändå inte blir bättre att bygga helt nya städer i Marias Pass. Och sen tänkte jag dessutom försvenska Marias Pass. Jobb kommer nog inte att saknas i vinter... Hälsningar, Håkan |
Citat:
:eek: Har du så mycket sand!? Jag har sett att några banbyggare (Ej Marias Pass) lägger sin rutt på ett par tusen meters höjd trots att banan ligger i havsnivåhöjd. Jag tror att de gör så just för att försvåra sammanslagning med andra banor. Vi kan ju alltid hoppas på att Auran i framtiden förfinar denna funktion så att vi kan höja/sänka och rotera banorna hur vi vill. Jag tycker också det är kul att köra dessa långa tunga tåg över Marias Pass. Men det är svårt. För mig brister kopplen vid inbromsning så jag har ännu inte lyckats ta mig över. Dessutom tycker jag faktiskt att Alistar fuskar. Han kan få upp tåget i fart på ett helt annat sätt än vad jag får och han är en riktig jäkel på att kunna stanna tåget. Han måste ha dubbade hjul runt om! Om du gillar rejäla betallok kanske detta är något för dig? http://forums.auran.com/trainz/forum...hreadid=119507 http://www.virtualraillink.com/index...od&productId=8 Claes-Göran |
Utopia banan. är den klar? såg bilder för ett bra tag på den. verkade väldigt trevlig bana
|
nu har jag beställt marias pass. Så nu är det bara att vänta :D
|
Hör av dig när du kört lite så vi får höra vad du tycker.
|
Citat:
Å andra sidan: Jag undrar om den någonsin kommer att bli "färdig". Nya idéer, förbättringar, uppsnyggningar och utbyggnadsplaner kommer hela tiden och när höstmörkret faller, så skall det byggas vidare. Först på tur är en större rangerbangård, vilket jag saknat länge. Det "värsta" är att byggandet brukar i sig skapa nya idéer... Håkan |
jo jag känner igen det. när man har lagt en bana på download som jag har gjort bland annat med bullebydbanan. så tänker man sen. hmm..skulle inte lagt upp den än. för när jag har kört den ett tag. så är det..men varför i helv... byggde jag så. och så ser man hur andra har gjort och så vidare. så igentligen...en bana blir nog aldrig färdig.
|
Citat:
Jag hade också problem med avryckta koppel tidigare, men jag har ökat hållfastheten lite på dem, samtidigt som nedsättningen av friktionen gör att jag får hjulspinn istället för trasiga koppel. Men det finns ju extralok att tillgå efter linjen. Jo, sanden brukar ta slut... Det påminner mig om när jag hade förmånen att kunna göra en längre USA-resa för några år sedan och då passade på att åka hela västkusten upp (Los Angeles-Seattle) med Amtrak. På ett ställe där vi hade möte (Godstågen hade förtur...) kom jag i samspråk med en mycket trevlig kille som var lokförare på tre multipelkopplade diesellok. Nerifrån var ett av monstertågen i ankommande och hans jobb gick ut på att direkt efter att godståget passerat oss där vi stod på sidospåret, skulle han ut på linjen, köra ikapp godståget, koppla under gång och trycka på för fullt eftersom det var den värsta stigningen. Det gällde att aldrig få något stopp... Sedan efter många timmars pushande fick han vänta på andra sidan för att göra motsvarande jobb åt andra hållet. Den resan skulle jag gärna varit med på... Synen, lukten, dånet och vibrationerna då de mullrade förbi oss med tjutande tyfoner kommer jag aldrig att glömma. Skall se om det kan gå att göra något liknande i Marias Pass. Fast Alistar sveper väl förbi så fort att man aldrig hinner ikapp... Hälsningar, Håkan |
enda nackelen när man får så fina länkar till hur snygga lok som helst är att ekomin inte tål såna länkar =) hur ska jag kunna göra vanliga lok på marias pass när man har sett detta?
|
jaha..då köpte man de med =) men undra hur jag får loket?
|
nja..jag fick de sen =)
|
3 bifogad(e) fil(er)
Älskar loket. lite bilder.
|
2 bifogad(e) fil(er)
Citat:
Du har inte möjligen missat att det ingår tre enheter i paketet? Jag gjorde det nämligen... 3:e enheten är en bränsleenhet och den hamnar lite högre upp i loklistan. Jag är också mycket nöjd med alltihop, men 17 vet om jag inte tycker ännu bättre om loket på bild två. Håkan |
japp...jag missade faktiskt de när jag tog bilderna. kom på de lite senare :) Inget litet lok. funderade lite på hur de gör när de ska vända loket. vad jag vet finns de inga roundhouse i spelet som klarar så långa lok. har loket ett egen liten bränsle tank eller? för man måste ju koppla loss bränsle för att kunna vända de. loket du har på sista bilden. var hur när vad :D
|
Man vänder på triangespår
|
Citat:
Var, hur, när? Ja, det var ju det. Jag har haft så många järn i elden på sistone så jag är inte riktigt säker på var jag hittade det. Det kan ha varit på US-trains. Kuiden är i alla fall 2:137823:590002:1 tror jag. Fina detaljer, maffigt ljud och en mycket fin hytt och det bör ha varit free-ware. Håkan |
Jag blir inte så lite avundsjuk på er och era fräcka lok. Jag har själv länge funderat på att köpa några men har aldrig kommit till skott. Just nu :p suktar jag nog lite efter denna maskin http://www.railsimpro.com/rob/shop_hiawatha.html med tillhörande vagnar http://www.railsimpro.com/rob/hiawatha_Cars.html. Men så finns ju den här helt otroliga maskinen också :eek: http://www.cowboystrainzstation.com/...cific_9000.htm. På sidan finns det några filmer att hämta hem.
Men här http://forums.auran.com/trainz/forum...3&pagenumber=1 på Trainz Forum kan man I sjunde posten läsa ”Its a TRS2004 loco and will give some errors in TRS2006 but still appears to work in TRS2006 fine”. Glöm bar inte att kola in bilderna på första posten: Melin 1971, när du får din Marias Pass så glöm inte att ladda hem alla scenarier som finns på deras Internetsida. Hela sviten med Superline cars är också kul att ha. Det kom också en uppdate när Trainz 2006 SP1 kom ut. CGD |
Tyvär så finns det inte så mycket ånglok till Marias Pass. Jag kan inte komma på ett enda som skulle passa.
|
När vi sedan tröttnar på Marias Pass så har grabbarna på Trainz Italia snickrat ihop sin Denver & Rio Grande Western bana. Mindre än Marias Pass men jag saknar ord, se själva:o
http://forums.auran.com/trainz/forum...5&pagenumber=1 http://forums.auran.com/trainz/forum...light=Mountain http://forums.auran.com/trainz/forum...hreadid=103998 Rc1166. Förutom de som är med i mitt förra inlägg så finns det ett några här http://www.maratta.it/Trainz/Payware/eng_content.htm |
Jo visst finns det ånglok från USA till Trainz men vad jag vet så finns det inget som passar till Marias Pass. Det närmaste är väl UP 9000 som ibland gick upp till Portland och Seattle längs kusten men det är väl runt 150 - 200 mil fel.
|
Citat:
Jaha, nu blir det grynvälling och knäckebröd resten av månaden. Tipset ledde förutom lokköp till ett köp av Murchinsons layouter... Håkan |
jo jag såg dem man kunde ladda hem till marias pass. jag hoppas att min marias pass kommer imorron. Ska bli riktigt roligt att köra på den.
|
Citat:
Har tittat på alla screenshotsen från rutten och det är ju ett mästerverk! Man kan knappt hålla sig tills den släpps. Det blir ju inte sämre av att man sett en del på plats och de har ju fått allt på pricken: Det öppna landskapet med de höga, snöklädda bergen i bakgrunden och banvallen som är inskuren i branterna. Tur att det är Trainz man har, annars hade man väl smällt av i frustration av att aldrig kunna få ladda hem en sådan bana... Håkan |
Aj, aj, aj Håkan. Jag skall vara mer försiktig i framtiden.
Är det Murchison stage 2 med dess tillbehör du köpt? Den banan ser ju mycket läcker ut. Kan du inte posta en recension senare. Aha, Kenny det var så du menade. Jag är inte speciellt prototyporienterad. Så länge det stämmer någorlunda är jag helt nöjd. Och mitt intresse för Marias Pass beror främst på att det är en stor fin bana och inte på att den baserar sig på verkligheten. Håll ut Melin. Jag håller nu på att försöka köra ett 100 vagnars tåg på 13100 ton från Spokane till Great Falls. Komma igång är inte så svårt, men att stanna utan att kopplen brister är svårare. Samtidigt låter jag AI köra liknande tåg från båda hållen. Nu kom jag ända till Blacktail men där blev lutningen för besvärlig och jag fick bara hjulspinn. Det är bara att börja om från början men först skall jag placera ut lite extralok. På den här sidan http://forums.auran.com/trainz/forum...threadid=92449 finns det en karta som du kan skriva ut. Kan vara bra för att lättare hålla reda på var allt ligger. Claes-Göran |
hmm...tror plånboken kommer skrika snart. men Denver & Rio Grande Western banan känns som ett måste. attans så fin bana. Min fru kommer få ett nervöst sammanbrott hehe
|
USCH, vad har jag stält till med.:confused:
Grynvälling, knäckebröd, plånböcker i plågor och nervösa sammanbrott. Nä jag går och lägger mig under täcket igen.:rolleyes: CGD |
Citat:
Jag beställde både stage 1 och 2. Betalningen går via PayPal och jag har för mig att sist jag beställde så fick jag vänta nästan en vecka innan säljaren fick kollat och sänt över nedladdningslänken, men så snart den är på plats och provkörd lägger jag upp lite bilder och tyckanden. Precis som du så är jag inte prototypfixerad. Hellre ett detaljerat kvalitetslok som passar någotsånär, än att köra en tråkigare variant bara för att det skall vara 100% korrekt. Jag avstår heller inte att åka IRL på Svanskogsbanan bara för att den rullande materialen kommer från annat håll. Sen är det ju klart att det optimala är när allt är 100% men det går ju inte alltid att uppnå. Hälsningar, Håkan |
jag fick order från min regering att här beställs inget förren löningen kommer =( då de är bara att vänta.
|
| Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 08:22. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson
© Svenska 3D-Tåg 2001-2009