Alla banbyggare när släpps era rutter ??
 

Bästa Ruttbyggare (alla som bygger nån rutt)

Hur går det med era rutter???? man blir nyfiken efter ett tag <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

MvH Cj
En vän nära dej...
http://www.station.nu/trains/sl_x10.gif
// jag e oxå hjälpreda i
Vtgoj...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Ja när det gäller VHJ så är det mycket.. mycket nära nu <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>, men vi vill inte ge ett datum för att gardera oss mot sista minuten strul..

Det enda vi kan lova är att VHJ släpps denna månad i alla fall<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Banbyggarna
© 2001

www.banbyggarna.com

Sala - Stockholm släpps troligen inte som färdig rutt detta år men däremot som en massa olika Betaversioner med jämna mellanrum.

/Pursche

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/4394222.gif

Vd på VBK-Tåg och Högste ansvarige på
Svenska Virtuella Tågledningen

SWJ - en bana i Bergslagen - med cirka 93 km i huvudlinje och cirka 140 km i bibanor är inne i en rätt tidig fas. Halva spårläggningen är gjord. Delar av landskapet finns på plats. Största delen av den rullande materielen är färdig (nåja, i stort sett i alla fall). Återstår trots allt rätt mycket. Några originalmodeller ska tas fram av lok, vagnar och framförallt hus. Sedan ska aktiviteterna till. Det dröjer nog hela vintern skulle jag tro.


/Med vänlig hälsning
"Tågny"
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/9832162711.gif

Vet inte om man kan kalla sig banbyggare.
Expriment håller vi dock på med i stor utsträckning.
Det handlar om Sundsvall - Östersund från scratch.
Idag är vi 3st som bygger på rutten, och vi utgår från mitten som är Ånge.
Status idag är att bangården i Ånge är spårlagd.
MSB - MittSverige-Banan som vi kallar den kommer släppas i delar för att framställningen av den är tidskrävande.

Om en månad kan man nog se bangården från Ånge finnas för nerladdning med lite aktiviteter inom rangering.

Screenshots ska vi väl kunna fixa fram tills i helgen.

// Håkan

Edited by - Decibel on 14 October 2002 12:20:36

Låter bra! Förstår att det tar tid (så mycket som ska byggas). Smart att börja med Ånge, så ni kan släppa beta/delversion som man kan rangera på. Ser fram emot skärmbilderna!

http://www.e-buzz.net/forum/attachments/5648353.gif

Triggers ommålning av de röda tk:vagnarna kommer ju atyt passa jättebra til MSB!

MVH Dson i Sandviken.
Vd för VMTAB

Håller med Dson...

Mvh DJTimboy
Vd
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/7707142154.gif

Naturligtvis kommer det användas tåg och vagnar som passar in på MSB.

Mycket trafik på den sträckan.
Eka har ju kemifabriker
timmer och ståltransporter förekommer.
Vad jag vet än så länge så är det Rc-Serien , T43 , T44 och ett gäng Ue (?) som är aktuellt på rutten.
Dom körde X14 ett tag på mittlinjen, dock frös dom sönder så dom återgick till "vanligt" tåg.


// Håkan

Någon som vet vad som gick på "mittlinjen" under 20-30 talet??
OKB hade i alla fall A-lok A-3 och en(flera systermaskiner) till KJ 17.
Fast jag skulle gissa att Sundsvall-Östersund ägdes av SJ<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
ett tips!
kan ingen händig ruttbyggare ta sig an någon privatbana tex BJ

Bn

Dom växlade mä Z67 och V5:an..

Mvh DJTimboy
Vd
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/7707142154.gif

Någon som har ritningar på V5?? Eller nåt annat litet växlingslok?? Skulle behöva ha V5 på MJV.

MVH, Mikael
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/2118660.gif
http://medlem.spray.se/micke_asson

Zzarr..Har gjort den..Men den kommer inte ut på spåret..=( Men ja tror Robban hjälpte han va han sa till mig...

Mvh DJTimboy
Vd
http://www.e-buzz.net/forum/attachments/7707142154.gif

Svar till SRJ28´s fråga lite längre upp.

Mittlinjen är ju ett nytt påfund, runt 90-talet kom dom på just den sträckningen.
Innan det så fanns det lokala sträckningar utifrån Ånge som var knytpunkten den tiden.
Ånge -&gt; Sundsvall med ett dussin stopp efter vägen.
Och lika åt andra hållet östersund, sen även mot ljusdal och bollnäs.
Dom linjerna finns inte idag som "lokaltrafik".

30-tal till 60-tal var det dominerande F-Lok som körde sträckorna.
B-lok , E2, E3 lok förekom också rätt ofta.
Rangeringen skedde oftast med E-lok (?)
När elen kom så var det MA / DA som var mest använda och senare RC.
Inom rangeringen så användes senare Z65 & Ue/Ub.
Z5 fanns endast i östersund i några få ex.

Undra om man glömt något nu ? <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Pratade med min farfar som jobbat på SJ sedan barnsben i "mittlinjens" område under den tidigare delen av 1900-talet.


// Håkan

ok...SUCK<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
men som sagt,kan ingen ruttbyggare tänka sig göra en privatbana typ OKB,UGJ eller SWB??

Bn