MSL Station Manager

[UP6936]

Finns det någon möjlighet att "se" nästa signal? I så fall skulle man kanske kunna göra ett enkelt ATC-system.

//Lars S

[svenolov]

Ursprungligen postat av UP6936

Finns det någon möjlighet att "se" nästa signal? I så fall skulle man kanske kunna göra ett enkelt ATC-system.

//Lars S

Allt (nästan) är möjligt. Utveckla vidare vad du menar med att "se" nästa signal? Och om man ser den, vad göra?

[UP6936]

Ursprungligen postat av svenolov

Allt (nästan) är möjligt. Utveckla vidare vad du menar med att "se" nästa signal? Och om man ser den, vad göra?

Om det är möjligt att "se" nästa signal eller avståndet till framförvarande tåg skulle man kanske kunna göra ett enkelt ATP-system så att tåget automatiskt börjar bromsa ungefär som i verkligheten. På Tub1 - som har Siemens LZB sginalsystem, ett aktivt system där ställverk och fordon samarbetar - laddas en retardationskurva upp till tåget och tåget börjar bromsa även om man inte kör med ATO.

Om nästa signal visar gult skulle man alltså bromsa tåget till t.ex. ½ tillåten hastighet. Om nästa signal visar stopp skulle tåget bromsa till stopp strax före signalen. Försök att passera signal i stopp skulle ge nödbroms.

Något att fundera över?

//Lars S

[Jonmpa]

HEJ! Sven Olov, jo det är nämligen så att jag installerat MS Station Manager Door Control 2.46a och senaste versionen av MSL Custom Hud, och placerat skåpet vid Hornstull och har en växel som borde ställa om sig mot Norsborg, men den gör inte det, varför, jag har ju satt så att MS station managern fattar att tåget ska in på höger sida plattformen i Liljeholmen och satt en Trackmarker mot Norsborg vid Plattformens ände likadant på vänster sida med en Trackmarker vid plattformens ände mot Fruängen, så varför ställer då växeln inte om sig före station Liljeholmen om sig? Mvh Johnny Nilsson

[svenolov]

Den funktionen finns inte i ver. 2.46A. Det kommer en uppdaterad version inom det närmsta dygnet. Den nya versionen är också anpassad till destinationskoden för c20 (v09).

Att plattformen ligger på vänster eller höger sida har ingenting med tågvägen att göra. Den informationen går endast till dörrkontrollen (om man har en sådan installerad), så tåget vet på vilken sida dörrarna skall öppnas.

[Jonmpa]

Så jag kan avinstallera Doorcontrolen då? Mvh Johnny Nilsson

[svenolov]

Ursprungligen postat av Jonmpa

Så jag kan avinstallera Doorcontrolen då? Mvh Johnny Nilsson

Ja, om du inte använder dörrkontrollen (DC) så finns det ingen anledning att ha den installerad. Men om du använder den måste du också ha minst en Station Manager (SM) utplacerad på din rutt, om du vill ha full automatik på dörrarna. DC med full automatik är alltså beroende av SM, medan SM inte är beroende av DC.

De här nya funktionerna i SM, som vi tralar om, är helt fristående funktioner som inte är beroende av DC. Utom möjligen en option som kommer att förklaras senare när jag lägger ut den nya versionen här på forumet.