Teakvagnsprojekt

[korvtiger]

Teakvagnsprojektet fortsätter och nu när vestibulvagnarna är byggda så kommer plattformsvagnarna med de typiska solgrindarna. Först ut på verkstadsgolvet är Ao4. Känns litterat bekant? Kan bero på att jag redan byggt den vagnen, fast med vestibuler. En del vagnar med öppna plattformar byggdes nämligen om och Ao4 är en av dem. Att börja med den sparar mig en massa jobb, då det i princip bara är att plocka bort vestibulerna och så är det klart. Hälften av dessa vagnar byggdes ju sedan som bekant om till Co4a, ännu en vagn som jag byggt. Så snart kan man följa hela Ao4/Co4as historia, i tre steg i Trainz. Någon eller några av vagnarna kommer att få ytterligare en variant på märkning, som användes på vissa vagnar mellan 1908 och 1912, som utgjordes av blankpolerad mässing, riktigt snyggt faktiskt.

Efter Ao4 så ser vägen lite krokig och okänd ut, men säkert är i alla fall att BCo5 (som byggdes om till bland annat BCo11a) och DFo3 (vagn med post och resgodsutrymme, till ekan ) kommer att byggas. Kanske kommer även BCo3, Co7 och DFo5 (senare DFo15) att byggas. De första har jag ännu ingen ritning på, men det är på väg. Den senare är också osäker då den skiljer sig så från de övriga vagnarna, de har den gamla modell 91 boggien, som jag då måste bygga, samt att hela korgen är helt annorlunda utformad. Se länk: http://www.kbwj.se/index.php?view=im...llery&Itemid=4


Ao4, med solgrindar och limptak


Plattformsgrindar i två storlekar

Och när dessa är klara i en avlägsen framtid så har vi bara C3x-serien kvar med tvåaxliga vagnar innan vi har gått igenom hela SJ's teakvagnsarsenal.

[lan]

Dom där grindarna är äkta smide ser jag, ingen synvilla med alfakanal här inte!

Lycka till med fortsättningen!

[ekankal]

Superduper Korvis, fena var ordet .

Man får väl tacka lite i förskott, för att önskningarna går i uppfyllelse .

[GBSF]

Så sjukt snyggt!

[korvtiger]

Ursprungligen postat av lan

Dom där grindarna är äkta smide ser jag, ingen synvilla med alfakanal här inte!

Lycka till med fortsättningen!

Finsmide må det vara, men Trainz tycker nog bara att jag smider onda planer för att dra ned på FPSen. Testade att köra 610 tons teaktåg (under en utprövning av en ny B-loksmotor) och jag kan säga att när man hade alla vagnar i bild plus tre ånglok så kunde man räkna antalet frames per sekund själv. Och då hade jag bara ett spår att köra på, inga byggnader eller höjdkurvor eller någonting...

[lan]

Ursprungligen postat av korvtiger

Finsmide må det vara, men Trainz tycker nog bara att jag smider onda planer för att dra ned på FPSen. Testade att köra 610 tons teaktåg (under en utprövning av en ny B-loksmotor) och jag kan säga att när man hade alla vagnar i bild plus tre ånglok så kunde man räkna antalet frames per sekund själv. Och då hade jag bara ett spår att köra på, inga byggnader eller höjdkurvor eller någonting...

Detta är ett dilemma för oss alla. Jag gillar modeller med hög detaljering som man kan vara nära när man kör. LOD är en lösning men väldigt tidsödande, snabbare grafikkort och datorer en annan. Jag har slutat jaga polygoner och banta texturer, då blir jag inte nöjd. När man gjort en vagn eller lok har man ofta ingen lust att "LODDA" den p.g.a massa merjobb. Vi skulle behöva en LOD-assistent som kunde ta över våra modeller och förse dom med LOD !

Numera är min standardstorlek för texturer 2048x2048 för lok och vagnar t.ex (då blir en nit 4x4 pixel och inte 2x2 som med 1024x1024 och med 512x512 1 pixel. Där skulle LOD hjälpa.

När det gäller dina grindar tycker jag du skall ha dom som dom är, sen kan man möjligen byta till en alpha-mappad i en LOD-version på längre avstånd.

[korvtiger]

Det går sakta men säkert framåt, efter lite pillande så har jag fixat grindarna och i stort sett alla grejer på plattformarna. Fortfarande saknas dock konsoler mellan kortsida och tak. har ej bestämt mig för om jag skall använda alpha där eller ej, blir lite väl smått och pilligt. Får väl höra med Lan, han kan ju det där vid det här laget.

Plattformsövergång saknas än så länge, den är tagen ifrån de tidigare vagnarna och skall sammanfogas med sidoskyddet samt animeras för att fungera i STL-k.

Även det nya taket har fixats, kvalitén är inte den bästa, svårt att mappa rundade hörn, men man kan urskilja de lister som samlade ihop regnvattnet och lät det rinna ned på tre bestämda ställen på varje långsida av vagnen, för att inte blöta ned passagerarna i onödan. Funderade på att modellera dessa också, men jag vill inte ha död på era (och min) datorer.

[lan]

Ingen polygonpanik nu Korvtiger! I modelljärnvägskretsar finns ju s.k. vitrinmodeller som är så rikt detaljerade att dom endast körs på tom anläggning. Vi har nog snart datorer som klarar mer än idag! Vagnen ser bara helt suveränt läcker ut!!!!!

[spyfrog]

Ursprungligen postat av lan

Ingen polygonpanik nu Korvtiger! I modelljärnvägskretsar finns ju s.k. vitrinmodeller som är så rikt detaljerade att dom endast körs på tom anläggning. Vi har nog snart datorer som klarar mer än idag! Vagnen ser bara helt suveränt läcker ut!!!!!

Det som är trist med Trainz är att själva grafik motorn inte är någon höjdare direkt. Jämför t.ex. med Railworks - den hanterar samma antal polygoner mycket smidigare. Trainz är helt enkelt ineffektivt i hur det använder hårdvaran.... synd och skam.

För övrigt tycker jag den ser väldigt bra ut vagnen korvtiger.
Jag måste ta mig i kragen och få klart min vagn också.... men denna hetta liksom!