Signalproblem - Svenska 3D-Tåg

Hgv · 2011-09-08, 01:52

Hmm, nu har detta problem återuppstått... Den här gången har jag noterat att både utfartsblocksignalen (L2) och (ibland) mellansignalerna (132, 134 och 164 på spår 2-3-4) slår om till stopp när ett tåg på väg ut från stationen passerar någon av infartssignalens länkar (alltså de länkar som syns på andra bilden i första inlägget).

KMW eller någon annan, har ni några idéer?

Jag tänker att det kanske kan hjälpa om man splittar och weldar spåret på fler ställen, men jag är osäker på var, och dessutom hur länkarna ska placeras i förhållande till skarven.

Så här?

->|<-

Eller så här?

<-|->

Basse · 2011-09-08, 15:21

Se alltid till att länkarna bara är så långa som de behöver vara. Speciellt om det handlar om växlar. Se även till att länkarnas boxar inte ligger på gränsen mellan två block (två spårbitar, oavsett om de har triangel eller inte)

Jag kan inte bidra med så mycket hjälp till problemet i sig. Men kan rekommendera att se Pike's signal tutorial. Det är amerikanska signaler, men han går igenom vad man måste tänka på vid placering av signaler överlag.
: http://www.pikesproducts.com/Forum/index.php?topic=6.0
Det finns lite andra tutorials för bangård i forumet med.

Hoppas det löser sig.

Hgv · 2011-09-08, 15:41

Citat:

Ursprungligen postat av Basse

Jag kan inte bidra med så mycket hjälp till problemet i sig. Men kan rekommendera att se Pike's signal tutorial. Det är amerikanska signaler, men han går igenom vad man måste tänka på vid placering av signaler överlag.
: http://www.pikesproducts.com/Forum/index.php?topic=6.0
Det finns lite andra tutorials för bangård i forumet med.

Tack, det verkar användbart!

KMW · 2011-09-08, 21:07

Citat:

Ursprungligen postat av Hgv

Hmm, nu har detta problem återuppstått... Den här gången har jag noterat att både utfartsblocksignalen (L2) och (ibland) mellansignalerna (132, 134 och 164 på spår 2-3-4) slår om till stopp när ett tåg på väg ut från stationen passerar någon av infartssignalens länkar (alltså de länkar som syns på andra bilden i första inlägget).

KMW eller någon annan, har ni några idéer?

Jag tänker att det kanske kan hjälpa om man splittar och weldar spåret på fler ställen, men jag är osäker på var, och dessutom hur länkarna ska placeras i förhållande till skarven.

Så här?

->|<-

Eller så här?

<-|->

Öh?

Varken eller skulle jag säga.
För det första ska spårskarvar inte ha någon betydelse så jag skulle inte hålla på och splitta och greja.
Har du en signal med två eller flera länkar fast det i din situation bara behövs en (blocksignal) så ska länkarna placeras så här:
->->

Då känner skriptet av det och gör den bakre länken inaktiv.

/æ

Hgv · 2011-09-09, 12:53

Jag förklarade nog lite dåligt. Jag menade om man har två signaler "rygg mot rygg" på samma spår (som på bilderna i tråden). Länkarna för respektive signal ska givetvis peka åt samma håll.

Men jag ska se till att ta en ordentlig titt på placeringen av alla länkar i förhållande till rälsskarvar och se om det gör nån skillnad.

KMW · 2011-09-09, 13:54

Hur långt ett block är ska inte påverkas av signaler i motsatt riktning utan det beror på var nästa signal i samma riktning är placerad.
Normalt försöker man väl att blocken ska ha samma lägen oavsett riktning och därmed ska signalernas länkar vara placerade på varandra.

Signalerna fungerar genom att meddelande skickas mellan dom via rälsen.
När man skickar iväg ett meddelande i rälsen specar man både åt vilket håll det ska skickas och vilket håll som mottagande länk ska ha.
Så om jag skickar iväg ett meddelande till nästa länk framåt längs spåret som har länken riktad framåt ska det inte spela någon roll om det finns hundra stycken med länken riktad bakåt emellan.

/æ

Hgv · 2011-09-09, 15:54

Okej, tror jag förstår! Då kan man alltså titta på signalerna "en riktning i taget" utan hänsyn till eventuella signaler riktade åt andra hållet på sträckan.

KMW · 2011-09-09, 18:57

Ja till att börja med.
Det gäller dock inte för vägkorsningarna där signalerna skickar meddelanden på lite flera sätt.

/æ

vadokunvot · 2012-02-23, 19:09

Jag lånar tråden lite om ett annan signalproblem om det går bra.

Jag har problem med huvuddvärgarna. Röd och grön signal för tåg fungerar men de vita skenen för växling lyser allihopa samtidigt hela tiden, oavsett vilket läge växeln ligger i. Detta sker bara med DV6 och 7, växlingsdvärgen fungerar klanderfritt. Har provat att sätta länkarna på olika sätt men det verkar inte hjälpa och jag har det senaste scriptet som man kan ladda ner här på forumet. Undrans vad som kan vara fel??

2011-09-08, 15:21	#2
Basse Medlem Reg.datum: Jun 2004 Ort: Stockholm Inlägg: 797	Se alltid till att länkarna bara är så långa som de behöver vara. Speciellt om det handlar om växlar. Se även till att länkarnas boxar inte ligger på gränsen mellan två block (två spårbitar, oavsett om de har triangel eller inte) Jag kan inte bidra med så mycket hjälp till problemet i sig. Men kan rekommendera att se Pike's signal tutorial. Det är amerikanska signaler, men han går igenom vad man måste tänka på vid placering av signaler överlag. : http://www.pikesproducts.com/Forum/index.php?topic=6.0 Det finns lite andra tutorials för bangård i forumet med. Hoppas det löser sig. __________________ /Tänk först. Tänk igen. Tänk igenom allt en gång till. Skriv sen.\\Basse

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning

2011-09-08, 01:52	#1
Hgv Medlem Reg.datum: Apr 2007 Inlägg: 817	Hmm, nu har detta problem återuppstått... Den här gången har jag noterat att både utfartsblocksignalen (L2) och (ibland) mellansignalerna (132, 134 och 164 på spår 2-3-4) slår om till stopp när ett tåg på väg ut från stationen passerar någon av infartssignalens länkar (alltså de länkar som syns på andra bilden i första inlägget). KMW eller någon annan, har ni några idéer? Jag tänker att det kanske kan hjälpa om man splittar och weldar spåret på fler ställen, men jag är osäker på var, och dessutom hur länkarna ska placeras i förhållande till skarven. Så här? ->\|<- Eller så här? <-\|->

2011-09-09, 12:53	#5
Hgv Medlem Reg.datum: Apr 2007 Inlägg: 817	Jag förklarade nog lite dåligt. Jag menade om man har två signaler "rygg mot rygg" på samma spår (som på bilderna i tråden). Länkarna för respektive signal ska givetvis peka åt samma håll. Men jag ska se till att ta en ordentlig titt på placeringen av alla länkar i förhållande till rälsskarvar och se om det gör nån skillnad.

2011-09-09, 13:54	#6
KMW Medlem Reg.datum: Feb 2005 Ort: Karlstad, Sverige Inlägg: 988	Hur långt ett block är ska inte påverkas av signaler i motsatt riktning utan det beror på var nästa signal i samma riktning är placerad. Normalt försöker man väl att blocken ska ha samma lägen oavsett riktning och därmed ska signalernas länkar vara placerade på varandra. Signalerna fungerar genom att meddelande skickas mellan dom via rälsen. När man skickar iväg ett meddelande i rälsen specar man både åt vilket håll det ska skickas och vilket håll som mottagande länk ska ha. Så om jag skickar iväg ett meddelande till nästa länk framåt längs spåret som har länken riktad framåt ska det inte spela någon roll om det finns hundra stycken med länken riktad bakåt emellan. /æ

2011-09-09, 15:54	#7
Hgv Medlem Reg.datum: Apr 2007 Inlägg: 817	Okej, tror jag förstår! Då kan man alltså titta på signalerna "en riktning i taget" utan hänsyn till eventuella signaler riktade åt andra hållet på sträckan.

2011-09-09, 18:57	#8
KMW Medlem Reg.datum: Feb 2005 Ort: Karlstad, Sverige Inlägg: 988	Ja till att börja med. Det gäller dock inte för vägkorsningarna där signalerna skickar meddelanden på lite flera sätt. /æ