Nästa Y6-generationen ! - Svenska 3D-Tåg

henrik645 · 2012-02-13, 16:01

Läste det och kan knappt tro att det är sant! Jag har väntat och suktat och väntat och äntligen kommer de! Tack Lan!

lan · 2012-02-13, 16:06

Citat:

Ursprungligen postat av henrik645

Läste det och kan knappt tro att det är sant! Jag har väntat och suktat och väntat och äntligen kommer de! Tack Lan!

Tack Henrik, kul att se att nån blir glad! Men det blir väl ett par vagnar per dag, jag måste ju kolla upp att det mesta fungerar efter så lång tid i träda!

henrik645 · 2012-02-13, 16:08

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Tack Henrik, kul att se att nån blir glad! Men det blir väl ett par vagnar per dag, jag måste ju kolla upp att det mesta fungerar efter så lång tid i träda!

Ja det förstår jag, men ändå kul att de äntligen kommer! Ska ladda ner genast!

EDIT: Jo förresten, vad kräver vagnarna? Bara STL-koppel?

Trainsmith · 2012-02-13, 18:55

TACK!
så härligt.

torpet · 2012-02-13, 19:15

Helt fantastiskt! Lysande härligt! Otroligt läckert!
Förra våren kunde jag knappt åka på en semesterresa när bygget av Y6 pågick. Nu blir det nog att hålla sig hemma resten av våren åtminstone!
Varmt tack för denna gedigna välarbetade produkt. Har åkt smalspår de senaste månaderna. Nu går det att byta spårvidd igen.
/Torpet

lan · 2012-02-13, 19:20

Citat:

Ursprungligen postat av torpet

Helt fantastiskt! Lysande härligt! Otroligt läckert!
Förra våren kunde jag knappt åka på en semesterresa när bygget av Y6 pågick. Nu blir det nog att hålla sig hemma resten av våren åtminstone!
Varmt tack för denna gedigna välarbetade produkt. Har åkt smalspår de senaste månaderna. Nu går det att byta spårvidd igen.
/Torpet

Kul att höra sådana positiva omdömen, det kanske sporrar mig att fortsätta bygga?

lan · 2012-02-13, 19:23

Citat:

Ursprungligen postat av henrik645

Ja det förstår jag, men ändå kul att de äntligen kommer! Ska ladda ner genast!

EDIT: Jo förresten, vad kräver vagnarna? Bara STL-koppel?

Egentligen borde dom utrustas med Scharfenbergkopplen som ingår i STL Koppel, men jag har helt enkelt inte orkat med detta också! Men det kommer säkert när tiden är mogen!

ekankal · 2012-02-13, 20:02

Jaadu Lennart, nog för att man har dom här "bussarna" redan, men jag har ju varit med under projektets gång, och vet vilket JÄTTEJOBB du har gjort, så du ska ha ett SUPERSTORT TACK

.

Man kan inte tacka nog ofta för allt du gör (såvida man inte är en bortskämd Trainzare, som inte visar sin uppskattning för nånting alls, och aldrig tackar för någonting [undrar om dom gör samma sak när dom får presenter, eller blir bjudna på mat oxå?)

OBS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! IRONI med en hel massa sanning i

.

lan · 2012-02-13, 20:15

Citat:

Ursprungligen postat av ekankal

Jaadu Lennart, nog för att man har dom här "bussarna" redan, men jag har ju varit med under projektets gång, och vet vilket JÄTTEJOBB du har gjort, så du ska ha ett SUPERSTORT TACK

.

Man kan inte tacka nog ofta för allt du gör (såvida man inte är en bortskämd Trainzare, som inte visar sin uppskattning för nånting alls, och aldrig tackar för någonting [undrar om dom gör samma sak när dom får presenter, eller blir bjudna på mat oxå?)

OBS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! IRONI med en hel massa sanning i

.

Tack Ekan,
det värmer ett igenfruset Trainzhjärta!

spyfrog · 2012-02-13, 21:25

Himla härlig rälsbuss du fått till.

Gillar den skarpt.

henrik645 · 2012-02-14, 06:56

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Egentligen borde dom utrustas med Scharfenbergkopplen som ingår i STL Koppel, men jag har helt enkelt inte orkat med detta också! Men det kommer säkert när tiden är mogen!

Jo, för det är så att jag får en "missing dependency", det är en unknown kuid på både X16 och Y6. Det är: <kuid2:122285:79050:1>. Det är samma saknade kuid för alla vagnar. Kanske ska jag uppdatera mitt Trainz 2010, ominstallerade det igår. Just nu har jag build 42203. Vilken är "säker" att uppdatera till för att allt inte ska sluta fungera? Hoppas att du eller någon annan kan hjälpa mig med det här!

lan · 2012-02-14, 08:49

Citat:

Ursprungligen postat av henrik645

Jo, för det är så att jag får en "missing dependency", det är en unknown kuid på både X16 och Y6. Det är: <kuid2:122285:79050:1>. Det är samma saknade kuid för alla vagnar. Kanske ska jag uppdatera mitt Trainz 2010, ominstallerade det igår. Just nu har jag build 42203. Vilken är "säker" att uppdatera till för att allt inte ska sluta fungera? Hoppas att du eller någon annan kan hjälpa mig med det här!

Se denna post:

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....22&postcount=5

Nils Blid · 2012-02-14, 13:35

Jag håller med LAn om att Y- och X-serien skall köras i cab-mode. Jag vill dock uttrycka med lite skarpare; ser det som en förbrytelse att köra i Driver-läge.

Som förare kommer man närmare spåret och banan. Det gör att signaler – växellycktor, lutningar, kilometertavlor etc - syns tydligt. Beroende på fart kan det vara svårt att läsa lutningsvärdena men vingarna är mycket tydliga i 60 kilometers fart. Att bromsa rätt kan vara knepigt, vilket dock övervinns med lite träning.

Det som mest slog mig vid körningen var att stigningar påverkade på ett häftigt sätt – jag fick dra på ordentligt för att om möjligt hålla farten. I detta har Korvtiger gjort ett jättejobb.

Spyfrog har klagat med rätta på lutningsverktyget Get gradient. Med Y-vagnarna har man ett komplement. Med lite träning tror jag att det är fullt möjligt att kontrollera Get gradients värden med hur Y upplever lutningen. Så bra är Y-serien.

Man kan göra lite småanmärkningar, men dem vägrar jag att ta upp. Varför klaga på sånt som är så bra.

Helhetsintrycket: BJ O-loket har fått övermäktig konkurrens. Jag tror LAn förstår mig.

Nisse

henrik645 · 2012-02-14, 15:01

Citat:

Ursprungligen postat av lan

Se penna post:

http://www.e-buzz.se/forum/showpost....22&postcount=5

Tackar! Nu fungerar det, ska testa vagnen nu!

EDIT: Har kört på en testbana lite, och redan nu kan jag säga att det här är det BÄSTA tåget jag hittils har kört i Trainz!

2012-02-13, 16:01	#1
henrik645 Medlem Reg.datum: Nov 2010 Ort: Nacka Inlägg: 375	Läste det och kan knappt tro att det är sant! Jag har väntat och suktat och väntat och äntligen kommer de! Tack Lan! __________________ Henrik.V

2012-02-13, 19:15	#5
torpet Medlem Reg.datum: Apr 2005 Inlägg: 72	Tack för Y6 m.m. Helt fantastiskt! Lysande härligt! Otroligt läckert! Förra våren kunde jag knappt åka på en semesterresa när bygget av Y6 pågick. Nu blir det nog att hålla sig hemma resten av våren åtminstone! Varmt tack för denna gedigna välarbetade produkt. Har åkt smalspår de senaste månaderna. Nu går det att byta spårvidd igen. /Torpet

2012-02-13, 20:02	#8
ekankal Veteran Reg.datum: Jun 2008 Ort: Sundsvall Inlägg: 4 079	Jaadu Lennart, nog för att man har dom här "bussarna" redan, men jag har ju varit med under projektets gång, och vet vilket JÄTTEJOBB du har gjort, så du ska ha ett SUPERSTORT TACK . Man kan inte tacka nog ofta för allt du gör (såvida man inte är en bortskämd Trainzare, som inte visar sin uppskattning för nånting alls, och aldrig tackar för någonting [undrar om dom gör samma sak när dom får presenter, eller blir bjudna på mat oxå?) OBS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! IRONI med en hel massa sanning i . __________________ Ekan

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan
Visningsalternativ
Växla till linjär visning Hybrid-visning Växla till trådad visning

2012-02-13, 18:55	#4
Trainsmith Medlem Reg.datum: Jan 2004 Ort: , , Sweden. Inlägg: 165	TACK! så härligt.

2012-02-13, 21:25	#10
spyfrog Medlem Reg.datum: Feb 2008 Ort: Gävle Inlägg: 1 535	Himla härlig rälsbuss du fått till. Gillar den skarpt.

2012-02-14, 13:35	#13
Nils Blid Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Malmö Inlägg: 2 055	Jag håller med LAn om att Y- och X-serien skall köras i cab-mode. Jag vill dock uttrycka med lite skarpare; ser det som en förbrytelse att köra i Driver-läge. Som förare kommer man närmare spåret och banan. Det gör att signaler – växellycktor, lutningar, kilometertavlor etc - syns tydligt. Beroende på fart kan det vara svårt att läsa lutningsvärdena men vingarna är mycket tydliga i 60 kilometers fart. Att bromsa rätt kan vara knepigt, vilket dock övervinns med lite träning. Det som mest slog mig vid körningen var att stigningar påverkade på ett häftigt sätt – jag fick dra på ordentligt för att om möjligt hålla farten. I detta har Korvtiger gjort ett jättejobb. Spyfrog har klagat med rätta på lutningsverktyget Get gradient. Med Y-vagnarna har man ett komplement. Med lite träning tror jag att det är fullt möjligt att kontrollera Get gradients värden med hur Y upplever lutningen. Så bra är Y-serien. Man kan göra lite småanmärkningar, men dem vägrar jag att ta upp. Varför klaga på sånt som är så bra. Helhetsintrycket: BJ O-loket har fått övermäktig konkurrens. Jag tror LAn förstår mig. Nisse