Projekt DONJ

[ekankal]

Snyggt jobbat DONJ-gubbar, med både ruttbygge å allt annat trevligt ni fabriserar fram .

[korvtiger]

Är det inte en Falutender som skymtar i bakgrunden? Så du har lyckats får den upp på spåret?

[bjornl]

Hej Korvtiger

Visst är det det. Spyfrog ha för mig

[Nils Blid]

Sånt här gillar jag att titta på - inte bara loken, vagnarna och spåren utan även naturen med häftiga björkarna. Totalt sett; snyggt!

Nisse

[spyfrog]

Ursprungligen postat av korvtiger

Är det inte en Falutender som skymtar i bakgrunden? Så du har lyckats får den upp på spåret?

Ja, det är Falulokets tender. Men den är inte riktigt uppe på spåret. Den spårar ur så fort man kopplar till någon vagn! Mkt underligt fall - doktorn gråter....
Dessutom så har jag upptäckt vissa felaktigheter, t.ex. så går hjulaxlarna ur hjulaxelboxarna på ena sidan. Till råga på allt så släpper ju björnl allt mer detaljerade bilder på t.ex. Mallet lokens tendrar så det behövs ju ökas på detaljerna också nu....
Så det är ett tag kvar!

[spyfrog]

fjompigtlok_fastnar.jpg

Även om Gästrikland är platt så går det förvånansvärt uppåt väster om Ockelbo. Därför fastnar lilla vackra (av bjönl underbart gjorda) men fjompiga Ockelbo trots att hon klonat sig i två strax öster om Brattfors när hon har fyra L vagnar i kroken varav 2 lastade. Men jag är inte heller helt säker på att vikten är korrekt för L vagnarna - de är ju under utprovning.

[bjornl]

Ursprungligen postat av spyfrog

Bifogad fil 53006

Även om Gästrikland är platt så går det förvånansvärt uppåt väster om Ockelbo. Därför fastnar lilla vackra (av bjönl underbart gjorda) men fjompiga Ockelbo trots att hon klonat sig i två strax öster om Brattfors när hon har fyra L vagnar i kroken varav 2 lastade. Men jag är inte heller helt säker på att vikten är korrekt för L vagnarna - de är ju under utprovning.

Hej

Nå om man skall tro Rolf Sten (och det skall man väl) så borde lok no 1 och 2 klara en tågvikt om 40 ton i 25 promille.

Lok no 3, 4, och 5 bör klara 88 tons tågvikt.

Så frågan är vad väger detta tåg med lok och last och vad har vi för stigning?

[spyfrog]

Ursprungligen postat av bjornl

Hej

Nå om man skall tro Rolf Sten (och det skall man väl) så borde lok no 1 och 2 klara en tågvikt om 40 ton i 25 promille.

Lok no 3, 4, och 5 bör klara 88 tons tågvikt.

Så frågan är vad väger detta tåg med lok och last och vad har vi för stigning?

Nu använde jag ju lok nr 2 Upland ser jag i två exemplar - alltså inte Ockelbo. Dragrakften på 2an är 1572 kp enligt "boken". Kopplat hade jag 5 st L vagnar 209. Men jag har satt vikten "fel" på dem - de väger 4100kg i min config MEN de bör nog väga 5230 kg tom (så de ska vara tyngre). En av vagnarna var lastad med 3 enheter träkol och en med 3 enheter träflis. Övriga gick tomma.
Vad har du satt för "vikt" på en enhet träkol?

Enligt Trainz släpade jag på 41 ton.

[spyfrog]

Problemet med de höjdkurvor vi har att tillgå över Sverige är att de inte är så högupplösta som man kunde önska sig. Så vad gör man när det behövs flera olika höjder inom en ort? Jo, man får försöka göra det manuellt.... så här har jag påbörjat manuell terraformning av en välkänd ort längs DONJ. Målet är att få plats med smedjan och hyttan på realistisk höjd nere vid ån.

lokal_terraforming.jpg

PS. Det har varit få inlägg från DONJ projektet här ett tag. Tyvärr är det mkt annat som tar tid nu så det går helt enkelt inte så fort framåt just nu.