|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2013-10-02, 18:58
|
#1 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 870
|
Väldigt fint vovven!
 Men accelererar inte ångturbinloket väldigt fort? Misstänker att det åtgärdas senare!
__________________
//Joakim Wahlberg |
|
|
|
2013-10-03, 08:32
|
#2 | |
|
Medlem
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 345
|
Citat:
|
|
|
|
|
|
2013-10-04, 09:58
|
#3 |
|
Medlem
Reg.datum: Jun 2010
Ort: Yxlan, Norrtälje
Inlägg: 1 345
|
Jag måste först nämna att videoklippet på Youtube består av 3 scener:
1. Start till omkring 35 km/t 2. Full fräs 3. Strax innan stopp. Alltså full fräs nås INTE så snabbt som det verkar på klippet. M3t lokets max hastighet sattes till 70 km/t under sin aktiva karriär. Har gjort en tids mätning från start till 30 km/t med: Omkastaren full fyllning framåt Regulatorn = FULL FRÄS. Släpp bromsen, vilket ger 24 sekunder tills loket nått 30 km/t. Är det nån som vet om detta är "normal" tid för ett ånglok? Så om man vill ha långsam start får man leka med omkastaren och regulatorn. Vad gäller DCC mode så kan acceleration och inbromsning parametriseras under engine config, men jag låter dess värden vara oförändrade. |
|
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
