Ior ...

[lan]

... du är en klok och lugn person (till skillnad från mig). Jag skall ta det lite lugnt ett tag och se om bygglusten återkommer ?

Jag uttryckte mig nog lite klumpigt när jag sa att jag aldrig kommer att fråga Sealpower om lov, beroende på att jag aldrig tänkt ge ut nån IORE men att jag har full frihet att för eget bruk göra vad mig behagar.

Våra åsikter om upphovsmannarätt vad gäller rena Hobbyalster går förvisso isär men jag kommer alltid att respektera det upphovsmannen vill även om jag har liten förståelse för varför man skall "K-märka" sina gamla alster med texten "Rör dom Inte".

Det jag producerat (över 2000 byggen) är fullkomligt fria att manipulera och ge ut, bara man inte börjar ta betalt.

[lan]

... som jag väl själv är skyldig till (vädra åsikter är alltid vanskligt) så hann jag väl pilla en del på Sealpowers IORE. Nu ligger den i "malpåse" tills vidare. Det som kom var ett resultat av arbetet med Dm-projektet och malmvagnarna, t.ex. att kunna byta namn och nummer på de två delarna.

Jag hoppas ingen tar illa upp om jag laddar upp två bilder !?

[RobertE]

Snyggt!
------------------------
Går det att fixa så att man kan fälla upp den främre (A-änden) strömavtagaren på ena loket och den bakre (B-änden) på andra loket.
Och som det ser ut på bilder.

Alltså strömavtagare B-ände B-ände, A-ände A-ände, A-ände B-ände.
Som du hade gjort på Dm loket en osynlig strömavtagare.

[lan]

Ja det går utan några problem, bara att byta namn på a.pant0 till a.pant1 på det ena loket. (se bilder). Har nu ett A-lok och ett B-lok vilket är lugnast ur alla synpunkter.

Sen är jag förtjust i dessa "Norrbottniska" namn på loken så jag har öppnat sidorutan för att släppa in lite mygg för stämmningens skulll.

Solen går aldrig ner när mygg och knott är som värst, i "Midnattssolens land" där jag just nu vistas (i Trainzvärlden alltså )

En lite mer positiv LAn:

Ursprungligen postat av RobertE

Snyggt!
------------------------
Går det att fixa så att man kan fälla upp den främre (A-änden) strömavtagaren på ena loket och den bakre (B-änden) på andra loket.
Och som det ser ut på bilder.

Alltså strömavtagare B-ände B-ände, A-ände A-ände, A-ände B-ände.
Som du hade gjort på Dm loket en osynlig strömavtagare.

[Totte]

Nej, det är fel! Det ska vara tvärtom.

[lan]

... och vad är "tvärtom" - förklara för en gammal trögtänkt byggare

Upptäckte just att IORE har buffertar av rejäla mått, inte för att de behövdes i normal drift, kanske för att flytta på vagnar med normalkoppel eller som "renfösare", av storleken att döma skulle de nog klara en älg eller en Lloyd -56 också, Steve kanske vet?

[Totte]

Ursprungligen postat av lan

... och vad är "tvärtom" - förklara för en gammal trögtänkt byggare

Jag tänker på pantographerna. Titta på bilden.

[lan]

... om vad som finns mellan Iore-enheterna, och varför.

Bild 1 visar verkligheten mellan Iore-delarna (Det är synd att man inte kan modellera ALLT - men det är nog tur för annars blev man väl tagen av "PolygonPolisen"

Bild 2 visar den "nakna" sanningen på modellen

Bild 3 visar att Iore-enheterna är byggda för att kunna gå som ensamlok och dra malmvagnar (normalt koppelavstånd i bakändan).

JoJo

[lan]

... på IORE är ett under av teknik. Ni som vet allt om kardaner, differentialer och kuggdrev vet säkert hur det fungerar inuti, jag försöker gestalta hur det ser ut utifrån.