|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2014-08-13, 13:12
|
#1 | |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Sep 2001
Ort: Vendelsö
Inlägg: 4 502
|
Citat:
 30-31 aug ser jag till att ta en god bunt med detaljbilder på båda loken. |
|
|
|
|
2014-08-13, 13:21
|
#2 | |
|
Tidigare v10
Reg.datum: Nov 2005
Ort: Halmstad
Inlägg: 2 513
|
Citat:
|
|
|
|
|
|
2014-08-13, 13:34
|
#3 |
|
Medlem
Reg.datum: Jul 2005
Ort: Sävsås, Hyltebacken
Inlägg: 422
|
Tycker att det är rätt stor skillnad på T21 och T23, särskilt hytten
__________________
Mange |
|
|
|
|
2014-08-13, 13:41
|
#4 | |
|
Tidigare v10
Reg.datum: Nov 2005
Ort: Halmstad
Inlägg: 2 513
|
Citat:
NBJ T23 var väl egentligen rakt av en tysk V65 om jag inte minns fel. |
|
|
|
|
|
2014-08-13, 13:42
|
#5 | |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Sep 2001
Ort: Vendelsö
Inlägg: 4 502
|
Citat:
http://nbvj.se/fordon/diesellok/nbjt22.php |
|
|
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
