STWs Stationshus ...

[Bengan]

Ursprungligen postat av lan

... kan det bli:
stationen hamnar med marknivån där de svarta axlarna går in men går då att höja 1m och sänka 2m. Detta är praktiskt om stationen står på ojämn mark:

Blir kanon sådär, Lennart.

[Nils Blid]

Ursprungligen postat av Bengan

Blir kanon sådär, Lennart.

Instämmer - men bör inte Name-skylten sitta på framsidan. Där satt dom i alla fall.

Nisse

[rac_hammer]

personligen tycker jag det vore snyggt med en stor på framsidan mot spåren och en mindre på varje sida...

[Nils Blid]

Ursprungligen postat av rac_hammer

personligen tycker jag det vore snyggt med en stor på framsidan mot spåren och en mindre på varje sida...

Stationerna hade inga skyltar på sidorna. Dom ersattes med 200-300 kilo tunga stationsskyltar av gjutjärn vid infartsväxlarna.

Nisse

[lan]

Ursprungligen postat av Nils Blid

Instämmer - men bör inte Name-skylten sitta på framsidan. Där satt dom i alla fall.

Nisse

Dom sitter på spårsidan !!! som väl de flesta kallar baksidan, framsidan är väl de mot gatan ??? Sidoskyltar eller ej, det är frågan? Har mest sysslat med att få till snyggare klockor och nightmesher som passar resp. stn

[lan]

... de där stationsskyltarna du snacka om, har du mer info, bilder på dom, m.m.

[lan]

... jag har minskat ned gavelskyltarna enl racs idé. Sen om jag får lite info av Nisse kan det nog bli fristående skrivbara skyltar också - vi får se ?

[u16802273]

Vilka snygga upprustning av Stw Stationer snyggt jobbat Lennart !!!!!!
Jag har en fråga kommer du rustaupp emges gula trä stationen
"Station Wood"
"Station Wood wint"
med olika färger tex faluröd
med hopp om positivt svar
hälsningar Kenta978

[stickanw]

Min och kanske endast min personliga uppfattning av vad som är framsida på ett stationshus är att det från början var sidan mot spåren för att så säga visa den fina sidan mot resenärerna. Många lite äldre stationshus har mycket dekorationer runt om byggnaden men mest mot bangårdssidan, framför allt på mindre orter och byar där man kom till stationen från flera olika håll. Och där var det bangårdssidan som var träffpunkten vid upphämtning och möten av och med passagerare. När sedan buss och bil kom och blev vanligare så blev man tvungen att ha infartsvägar och hållplatser plus parkeringar. Då blev den andra sidan också viktig att visa upp. Dessutom har många äldre stationshus på mindre stationer bara ingång från bangårdssidan vilket också visar vilken sida som är framsida från början enligt min uppfattning.

[lan]

blev det på som test på vad man kan göra:

[Nils Blid]

Ursprungligen postat av stickanw

Min och kanske endast min personliga uppfattning av vad som är framsida på ett stationshus är att det från början var sidan mot spåren för att så säga visa den fina sidan mot resenärerna. Många lite äldre stationshus har mycket dekorationer runt om byggnaden men mest mot bangårdssidan, framför allt på mindre orter och byar där man kom till stationen från flera olika håll. Och där var det bangårdssidan som var träffpunkten vid upphämtning och möten av och med passagerare. När sedan buss och bil kom och blev vanligare så blev man tvungen att ha infartsvägar och hållplatser plus parkeringar. Då blev den andra sidan också viktig att visa upp. Dessutom har många äldre stationshus på mindre stationer bara ingång från bangårdssidan vilket också visar vilken sida som är framsida från början enligt min uppfattning.

Korrekt Stickanw. "Baksidan" bestod mest av en dörr som ledde till stinsens bostad i övre våningen. Senare tillkom en rund plantering som bilarna körde runt för att lämna och hämta tågresenärer. Man fick traska runt stationen. Dörren på framsidan ledde till väntsalen utrustad med kamin. Mittendelen var stinsens expedition och till höger härskade stationskarlarna (och jag). Där luktade det alltid klister. Varenda kolli förseddes där med adresslappar.

Bilderna här undervisar dels stationen runt 1900 och Banverkets bidrag 1979. Under stationens 98-åriga historia förändrades inte exteriören.

Nisse

[stickanw]

Nisse det är nått skumt med den övre bilden. Människorna står i fem olika plan och han med cykeln ser ut att stå mer delar av sig och cykel under markytan. Gammalt trickfoto eller fanns det ingen plattform vid stationshuset.