![]() |
Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
![]() |
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
![]() |
#1 | |
Medlem
Reg.datum: Sep 2010
Ort: Sthlm - Swe
Inlägg: 32
|
![]() Citat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Veteran
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 542
|
![]()
Förlåt min okunnig- och nyfikenhet men vad är QWS?
__________________
Mvh Björn ![]() Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Medlem
Reg.datum: Sep 2010
Ort: Sthlm - Swe
Inlägg: 32
|
![]()
Den funktion som används till engelska motsvarigheten till PZB, används även på en del tyska tåg (i TS) som en förenklad PZB, så att man endast behöver trycka Q eller ENTER när man passerar en försignal som visar nästa stopp eller under 90km/h.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Medlem
Reg.datum: Sep 2010
Ort: Sthlm - Swe
Inlägg: 32
|
![]()
AWS menade jag*
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Veteran
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 542
|
![]()
Aha, då är jag med.
__________________
Mvh Björn ![]() Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Medlem
Reg.datum: Sep 2010
Ort: Sthlm - Swe
Inlägg: 32
|
![]()
Du som uppenbarligen har mer koll än mig på svenska signalsystemet (jag kan i princip noll) kanske vet om AWS är kompatibel med svenska ATC? Jag har heller ingen svensk rutt själv då jag i stort sett aldrig använder freeware, därav jag inte kan testa.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Veteran
Reg.datum: Jul 2008
Ort: Fagersta
Inlägg: 5 542
|
![]()
Aldrig kört något svenskt i RW, vet ej om ATC finns i rutterna eller hur väl det fungerar.
Jag kan ju dock säga att i verkligheten skiljer sig det brittiska signalsystemet väldigt mycket mot det svenska, och AWS är otroligt mycket simplare än ATC. AWS består av elektromagneter i spåret, 185 meter före varje signal, som beroende på om signalen är grön eller inte skickar olika signaler. Svenska ATC å andra sidan är ett datorbaserat system som bygger på information från baliser i spåret, som avkodas av lokets dator och därmed ger föraren signal - och hastighetsbesked.
__________________
Mvh Björn ![]() Tågklarerare, Fagersta Central, Nora, Smedjebacken och Mora |
![]() |
![]() |
![]() |
Ämnesverktyg | |
Visningsalternativ | |
|
|