T:ANE Byggforum

[Jockes]

Helt underbart snyggt de där! Men du, snabbare än så var väl ändå tåget, nuvarande rekord i Sverige är väl så mycket som 303km/h? (helt otroligt att vi ändå lyckats få upp ett tåg i den hastigheten i Sverige)

[lan]

... är ett, i bakgrunden, pågående projekt.
Ett X2000-tåg bestod ofta av en motorvagn (el. loket) X2 följt av två 1:a klassvagnar UA2g, sen två 2:a klass vagnar UB2g följt av en bistrovagn UBR2, ytterligare en 2:a klassvagn och sist manövervagnen UB2X.

Originalen är byggda för STW av GertJan van Harkamp men har för runda fönster, ingen inredning, inga öppningsbara dörrar och inget passagerarstöd men snygga utsides texturer.
Så jag har inlett ett rejält uppdateringsprojekt och indelat det i fyra etapper för varje vagn (5 st).

1. Tillrättning av vagnkorgen och fönster.
2. Uttagning av dörrar och fixning och animering av dessa.
3. Skapande av inredning till varje vagn.
4. hopbyggande av allt till 5 vagnar.

Nåra bilder från inredningbygge med minutiös inredningsprecision.

Snacka om att ta sig H2O över huvut ;-}

L

[Trainsmith]

.... velat ha en "gilla" knapp. :-)

[Jockes]

Lennart, du är helt otrolig!! Nu drog du genast upp lusten till Trainz igen, längtar tills jag kan starta Trainz och leka lite nästa gång!!! Vackert, och texturen, helt underbar som du säger. Ser ut som ett foto.

[lan]

... direkt översatt "Ölvagnen" har börjat få sin inredning!
bild på det och originalet. Hur många polys kommer det att bli???

[RobertE]

Jätte fint X2000 blir!

Jag satt och funderade att bistrovagnen är den vagn som skiljer sig mest i från orginalet.
Den gamla inredningen var kan man säga två rum och kök. En sido gång precis som äldre personvagnar har.
Jag har några intriösritningar från leverans utförandet av X2000.
Det finns en annan intesant vagn från X2000, som är en kioskvagn.
Jag har ritning på inredningen. Vagnen heter UBS2. Vagnen av vändes först i en kort version av X2000.
Och det X2000 tågen kallades för X2000-2 och användes på kust till kust banan.
Tåget hade en röd rand för att skilja dem åt. 4 enheter bestod tåget av. Sammansättning:
X2+UB2+UB2+UBS2+UA2X. Manövervagnen var förstaklassvagnen. Tåg fans under åren 1994-ca: 1998.

Där blev det lite historik.

[lan]

... av Regina till SJ3000 pågår i lönndom

Tack till RobertE för intressant info.

Med goda förebilder kan man skapa goda tåg!

Hittade en PDF över SJ3000 inredning och började genast skära i Regina men det blev fel på fönsterindelningen, bara att jobba vidare!

Carolus Rex på Skansen får ursäkta denna dag!

EDIT:
Hittade lite bilder som väl visar förnsterindelning på,
UBR55 och X55B.