STL får egen hemsida

[lan]

Varför Sheik Ben Gan och Nisse vill se detta "fula" tåg överstiger min fattningsförmåga och troligen även Korvtigers.
Troligen tillkom tåget efter en hög SJ-chefs resa till London och efter en helkväll med Ale and Bitter och nattklubb gick väl återresan till hotellet med dubbeldäckare och så föddes kanske idén ??.

Men är det så att båda sheikerna tydligen vill ha KAMEL, och eftersom båda bidrar mäktigt till hobbyns fortlevnad så har jag beslutat "krypa till"Korset" eller "Månskäran" - vilket ni föredrar.

Bengans ritningar gav mig lust att göra buildingboxar av de fem enheterna - sen ligger det i "Guds" eller "Allahs" händer om det blir färdigt???

Den är i alla fall i femårsplanen nu

Ursprungligen postat av Nils Blid

Y3:an, kallad Kamelen, är svensk järnvägshistoria. Hon byggdes i Tyskland för att trafikera de delvis oelektrifierade sträckorna Stockholm – Mora och Malmö – Karlskrona. Tåget fick sitt öknamn därför att två enkeldäckade vagnar omgavs dubbelräckade motor- och körvagnar.

Interiört var Y3 toppmodernt, även mätt med dagens mått, med ludftkonditionering, högtalarutrop, pentry, barnskötarkupé och annat godis. Dieseln hade dock en förmåga att gå varm och kunde börja brinna. I Kristianstad klev alltid en brandman ombord och gjorde lokföraren sällskap.

När tågsätet anlände från Tyskland omgavs det av stort hysch-hysch. Som journalist jagade jag Y3 under en hel dag. SJ visste att jag var på jakt och gömde tågsätet för mig. Det gjorde man skickligt.

Jag var inbjuden till invigningsturen Malmö – Stockholm. I Norrköping klev dåvarande SJ-chefen Eric Upmark ombord. Han stegade rakt förbi alla höjdarna till lokföraren och hälsade först på honom. Upmark var först i landet att införa du-reformen. Han bröt 1800-talets välde i SJ.

Inlägget ligger ju helt utanför trådens anda, men ger mig en chans att instämma i vad Bengan skriver.

Nisse

[Bengan]

Härligt Lennart.

Det är ju, för att hon är så förbaskat ful, som gör att man vill ha henne.

[Nils Blid]

Ful, ja - men det finns många andra fulingar på våra spår.

Men Kamelen var förbaskad go (skånska m fl språk) att åka i.

Nisse

[korvtiger]

Tåg som börjar spontanbrinna är inga bra tåg. Elden skall vara kontrollerad i fyrboxen och värma vattnet i pannan, annars får det vara! Och utseendet på den där ökenormen tänker jag inte ens ödsla min tid på att kommentera!

Senaste nytt från verkstaden istället:

* Bears T21 är nu uppe på hemsidan

Den har fått en motoröversyn och samma hytt som T23, även om 21:ans hytt skiljer sig en del från 23:an. Får se om lokförare Jocke får en tredje variant på texturiella problem med den här?

[korvtiger]

Tre nya paket uppe på hemsidan idag:

* SJ X55 (SJ3000) modernt motorvagnståg
* Ett paket med de körbar ångbåtarna Tor V och Mariefred samt slussar och diverse tillbehör (Finns under Lok/Övrigt)
* Ett paket med fyra stationshus från BJ + en stationsskylt

[RobertE]

Hej!

Tack för de fina X55!

Det är inga genomskinliga fönster på tåget varken fram eller på sidorna.
Alla fönster ska väl inte vara igenbommade.

Boggierna på mitten vagnarna i den änden där det inte finns någon dörr,
sitter lite snett under vagnen.

Men i övrigt är den än super modell!

[Bengan]

För mig, är det inga problem med fönsterna. Varken på utsidan eller insidan.

Däremot boggierna på mellanvagnen som Robert påpekar + att när man hoppar in i vagnen, så möts man av denna syn, innan man går vidare med frågetecknet.

[germundal]

Så här ser tåget ut för mig







Hjälp!
---------------------------------
ArvidG03SWE
Projeckt: (Trainz12)
Repaint y31
Linköping - Norrköping
Skogsbanan (påhittad)

[lan]

Genomskinligt, beror nog på att tane inte hanterar transparens på rätt sätt.
den fil som heter main-main.texture.txt ser ut så här:

Primary=main.tga
Alpha=main.tga
Tile=t

prova att ändra till Tile=st och se vad som händer!