T:ANE Byggforum

[Nils Blid]

Mycket bra LAn - men hade inte någon av dina Bergskärningar suttit bra.

Nisse

[lan]

Ursprungligen postat av Nils Blid

Mycket bra LAn - men hade inte någon av dina Bergskärningar suttit bra.

Nisse

Jo då,men inte mitt i stan. Dom kommer längre söderut vid Hovås, Järkholmen, Brottkärr, mellan Billdal och Heden, vid Budskär och mellan Munkekullen och Särö - om jag nu kommer så långt söderut ?

[Nils Blid]

Ursprungligen postat av lan

Jo då,men inte mitt i stan. Dom kommer längre söderut vid Hovås, Järkholmen, Brottkärr, mellan Billdal och Heden, vid Budskär och mellan Munkekullen och Särö - om jag nu kommer så långt söderut ?

Trampa på och lycka till.

Nisse

[lan]

... Trafikplanerarna låg ännu i sin linda men hade börjat skrika.
Långt innan "rondellhundar" och andra moderna påfund infördes en av Göreborgs första "rondeller", eller cirkulationsplats som det hette då.
Denna låg i vägkorsningen där Margaretebergsgatan och vägen från Älvängen korsades, alldeles före järnvägsövergången vid Slottsskogen. Här fanns även en reklampelare för Koppartrans. Observera vänstertrafik, på den tiden sprang man medsols runt "kaban"

EDIT:
Petat ut cirkulationsplatsmärke och reklampelare där Margaretebergsgatan korsar Storängsvägen. Transport till och från Sahlgrenska möts just i "rondellen". Även bild hur det ser ut idag.

[lan]

... dvs 1950-talet. De flesta kulisser på plats vid Änggården utefter Säröbanan.
Mycket skall bäddas in grönska och annat såsmåningom. I förgrunden det s.k. latrinspåret, där vagnar lastades med Ängsgårdsbornas avträdda produkter.

[lan]

... som jag byggde för 15 år sedan skall få en rejäl revision. Slottsskogen var ju banans lok- och vagncentrum under hela dess liv.

På bilden ser ni det mesta av det rullande materialet utom rälsbussarna, en del halvreviderade andra inte. Ett långdraget jobb eftersom jag får nyskapa alla mesher och attachments.

[ekankal]

Ser riktigt trevligt ut allt det där .