[TRS2006] - Realistiska tåg i TRS2006

[Deskgrunt]

Här är hela config.txt för den engginespec som vagnen använder (default_wagon):

kuid							<kuid:-1:42004201>
kind							"engine"
rem							"Default Wagon Generic"
flowsize {
	scale						1
	trainbrakepipe					200000
	epreservoirpipe					0.1
	no3pipe						0.1
	no4pipe						0.1
	auxreservoirvent				0.1
	auxreservoir_no3				0.1
	auxreservoir_trainbrakepipe			0.1
	autobrakecylindervent				0.1
	auxreservoir_autobrakecylinder			0.1
	equaliser_mainreservoir				0.1
	equaliservent					0.1
	equaliserventhandleoff				0.1
	equaliserventemergency				0.1
	no3pipevent					0.1
	no3pipe_mainreservoir				0.1
	compressor					0
	trainbrakepipe_reservoir			1
	trainbrakepipevent				0.06
	no3pipe_autobrakecylinder			0.1
	epreservoirpipe_autobrakecylinder		0.1
	mainreservoir_ep				0.1
	vacuumbrakepipe					0.1
	vacuumbrakepipereleasevent			0.1
	vacuumbrakepipevent				0.1
	vacuumbrakereservoir_vacuumbrakepipe		0.1
	vacuumbrakecylinder_vacuumbrakepipe		0.1
	highspeedexhauster_vacuumbrakepipe		0.1
}
volume {
	scale						1
	trainbrakepipe					0.2
	epreservoirpipe					0.2
	no3pipe						0
	no4pipe						0
	auxreservoir					0.0384678
	autobrakecylinder				0.00969387
	vacuumbrakepipe					0
	vacuumbrakereservoir				0
	vacuumbrakecylinder				0
	mainreservoir					0
	equaliser					0
	independantbrakecylinder			0
}
pressure {
	scale						1
	compressor					0
	mainreservoir					0
	highspeedexhauster				0
	brakepipe					0.00736041
	brakeinitial					0.0059052
	brakefull					0.0044992
	indbrakefull					0.005075
	trainbrakepipe_start				0.00553261
	epreservoirpipe_start				0.00553261
	no3pipe_start					0
	no4pipe_start					0
	auxreservoir_start				0.00553261
	autobrakecylinder_start				0.00560291
	vacuumbrakepipe_start				0
	vacuumbrakereservoir_start			0
	vacuumbrakecylinder_start			0
	mainreservoir_start				0.00946941
	equaliser_start					0.00553261
	independantbrakecylinder_start			0.00560291
}
mass {
	scale						1
	fuel						0
}
motor {
	resistance					0
	maxvoltage					0
	maxspeed					0
	max-accel					3500
	max-decel					9000
	axle-count					4
	surface-area					150
	moving-friction-coefficient			0.08
	air-drag-coefficient				0.0005
}
asset-filename						"default_wagon"

[Isak3]

Ursäkta ett litet inlägg, men det ni menar med 7s tilläggstid, är det tiden det tar från det att man drar i spaken/trycker på knappen tills dess att bromsen ligger på helt och att tåget börjar retardera innan det gått 7s, eller förblir hastigheten helt oförändrad i 7s? Själv misstänker jag det tidigare och tycker med fakta från tidigare inlägg att det verkar vara mycket svårt att köra tåg i verkligheten och beundrar er lokförare som kan få det att stanna så precist vid U-tavlorna.

[Rojje]

Ursprungligen postat av Isak3

Ursäkta ett litet inlägg, men det ni menar med 7s tilläggstid, är det tiden det tar från det att man drar i spaken/trycker på knappen tills dess att bromsen ligger på helt och att tåget börjar retardera innan det gått 7s, eller förblir hastigheten helt oförändrad i 7s? Själv misstänker jag det tidigare och tycker med fakta från tidigare inlägg att det verkar vara mycket svårt att köra tåg i verkligheten och beundrar er lokförare som kan få det att stanna så precist vid U-tavlorna.

Tillsättningstiden är den tid det tar från att du bromsar i loket tills du har broms på hela tåget. Lossningstiden är då tvärtom, från att du lossar tills du har loss på hela tåget. Framförhållning är alltid bra