|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
| Registrera | Members Area | FAQ | Medlemslista | Community-ware/Modell-shop | Sök | Dagens inlägg | Markera forum som lästa |
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
|
|
2006-03-26, 11:11
|
#1 |
|
Tidigare mrdaddydj
Reg.datum: Oct 2003
Ort: Oslo, Norway
Inlägg: 1 068
 |
Vad ska man säga. Helt otrolig rutt du har där!
 Nu har jag en liten "Knepig" fråga till dig: Tror du man kan få in ett 17 vagnars nattåg vid plattformen?
__________________
Mvh Erik.H |
|
|
|
2006-03-26, 11:27
|
#2 |
|
Medlem
Reg.datum: Sep 2005
Inlägg: 1 686
|
Stationen du visa senast påminner lite om pendeltågs stn Karlberg.
Mycket mycket fint.
|
|
|
|
|
2006-03-27, 23:46
|
#3 |
|
Veteran
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Mölndal
Inlägg: 4 267
|
Hej Hittade en bättre textur till banvaktstugan (sundsvall_vastra) av Olaf Lindström. Frågar om tillstånd att använda din textur  , ja kommer även att använda dina stationer. Kanske snyggare än den gula ja hade innan.? Har även sänkt huset 20%, för att de ska se mer Svenskt ut Formel: hela huset +1,2, sedan bara höjden -0,8, då blir husen lite bredare och lägre, obs detta gäller bara orginal-shapefiler från rutten
__________________
 
Senast redigerad av Hawk den 2006-03-27 klockan 23:52. |
|
|
|
|
2006-04-05, 22:04
|
#4 |
|
Medlem
Reg.datum: Sep 2005
Inlägg: 1 686
|
Hur går det för dig med rutten nuförtiden då Höken?
|
|
|
|
|
2006-04-05, 22:13
|
#5 | |
|
Veteran
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Mölndal
Inlägg: 4 267
|
Citat:
Har full koll på läget nu, inga mer surtiles.... Har byggt på rutten i ca 10 timmar/per dag, de tar sin tid, om de ska bli bra Här några bilder. Hoppas att kunna släppa rutten rätt snart, signalerna har Mazz lovat att fixa för mej, stort tack till Mazz i förväg. 
__________________
|
|
|
|
|
|
2006-04-06, 20:11
|
#6 |
|
Medlem
Reg.datum: Sep 2005
Inlägg: 1 686
|
Ser extremt bra och snyggt ut.
Vem vet, kanske den finns i påskägget?
|
|
|
|
|
2006-04-06, 21:46
|
#7 |
|
Medlem
Reg.datum: Nov 2004
Ort: , Helsingborg , Sweden.
Inlägg: 335
|
signalering
Ser mycket snyggt ut.
Nu hoppas jag bara på en bra signalering också så man slipper det tvärnitar man tvingas till ibland på andra banor. Därför kommer här lite tips. Hur man räknar ut minsta avståndet för signaler och orienteringstavlor har jag tidgare skrivit om här http://217.197.57.186/forum/showthre...ighlight=X2000 Men för att göra det lite enklare kommer här lite standardvärden. Normal stoppsträcka för ett godståg som kör i 90 km/h eller ett persontåg som kör i 130 km/h är 800-1000m En försignal står normalt på 800- 1000 m framför huvudsignalen. (använd gärna 1000m) Signler och deras betydelse hittar ni här: http://www.jarnvag.net/banguide/signaler.asp Orienteringstavlor. Orienteringstavlor ger besked om kommande hastighetsnedsättningar, trafikplatser (stationer), huvudsignaler ( om försignalen var inbyggd i föregående huvudsignal) och vägskyddsanläggningar. Orienteringstavlorna står normalt 1000 meter före objektet de förvarnar för. Vad som är orienteringstavlor finner ni enklast här: http://www.jarnvag.net/banguide/skyltar.asp Vägförsignlaer sätts upp om vägsignalen inte syns från orienteringstavlan. Orienteringstavlor för stationerna är en nödvändighet om man skall kunna köra utan trackmonitor, VHJ hade det skulle gärna se det här också. ATC Vet inte om ni planerar att ha baliser i spåret vid signaleran på huvudsträckan men om så är fallet. kommer här lite info om antalet. Signal 2-4 baliser Orienteringstavla 2-5 baliser Hastighetstavla 2-3 baliser Ha det bra Magnus |
|
|
|
|
| Ämnesverktyg | |
| Visningsalternativ | |
|
|
Hybrid-visning
