Projekt DONJ - Svenska 3D-Tåg

bjornl · 2012-01-24, 16:53

Hej

Jodå den fungerar bra, se bilden. Bilarna stoppar och startar som dom skall.

Sedan famgår det med all önskvärd tydlighet att våra grusvägar 4 och 5 som är enkelfiliga inte är anpassade till biltrafik då bilarna kör i diket, det kanke man kan fixa.

Men den stora frågan är hur vi skall göra med bilmodelerna för vår DONJ är ju förlagd till 1930-talet. Så bilarnas utsenede stämmer ju inte alls.

Kanske mankunde göra en region "Sweden 1930-tal" men hur får man äldre bilar som fins på DLC att åka på dessa vägar.

spyfrog · 2012-01-24, 17:38

Citat:

Ursprungligen postat av bjornl

Hej

Jodå den fungerar bra, se bilden. Bilarna stoppar och startar som dom skall.

Sedan famgår det med all önskvärd tydlighet att våra grusvägar 4 och 5 som är enkelfiliga inte är anpassade till biltrafik då bilarna kör i diket, det kanke man kan fixa.

Men den stora frågan är hur vi skall göra med bilmodelerna för vår DONJ är ju förlagd till 1930-talet. Så bilarnas utsenede stämmer ju inte alls.

Kanske mankunde göra en region "Sweden 1930-tal" men hur får man äldre bilar som fins på DLC att åka på dessa vägar.

Ett alternativ är förstås att vi sätter vägarna till att INTE ha trafik på sig alls - iaf de här små grusvägarna. Det var ju inte särskilt tung trafik på dem om man säger.. kanske något fordon/dag.
Vi kanske bara skall ha trafiken påslagen vid den stora riksvägen vilket blir föregångaren till E4:a som passerade vid Åbydal påväg norrut längs kusten? Denna väg skulle också kunna vara belagd med t.ex. asfaltsgrus eller annat "modernt".
Inte ens idag är det ju särskilt tung trafik på vägarna runt t.ex. Jädraås...

bjornl · 2012-01-24, 18:53

Hej

Nu har jag tagit mig samman och börjat med No 2 igen och fått engineconfigen att fungera.

Så jag roade mig med att återskapa Spyfrogs Flykten från Linghed med
vårt allra svagaste lok. Och inte kom jag långt så som bilden visar.

Men de 7,05 i lutning jag får i surveyor, det kan väl inte vara i promille, utan snarare i procent,
dvs. är det egentligen 70,5 promilles lutning där loket stanande?

korvtiger · 2012-01-24, 19:40

Stämmer bra, det står i % och inte promille som normalt är standard. antagligen så har du en kort-kort bit mellan två brytpunkter som har en ganska stor höjdskillnad (några dm) och då får du den kraftiga backen. Ta den ena brytpunktens höjd och lägg på den andra. Kolla bara så att du inte bara flyttar lutningen till mellan nästa brytpunkter.

bjornl · 2012-01-24, 19:51

He he

Nej backen är nog mellan 4 och 9 % merparten av vägen.

Inte så konstigt om det går år h#¤%& vete då

spyfrog · 2012-01-24, 20:29

Backen är i sanning hemsk. Jag begriper inte riktigt hur den blivit så brant.
Jag undrar hur brant den var i verkligheten - den kan aldrig varit så här brant iaf.

Jag tror att vi måste åtgärda detta genom att höja marken kring sågverket. Kan du förlänga banorna för att ta upp trä stammarna ur vattnet Björn så att man kan höja upp sågverket några meter och dessa ändå räcker ner i vattnet? Nu så sticker de precis ner i vattnet så om man höjer sågen kommer de att hamna ovanför vattenytan.

Jag har också upptäckt att det ser ut som att själva sågen (och därför också spåren till den) ligger på en liten ås när man tittar på bilder från Linghed. Dvs det ser ut som att upplagsplatsen samt området under kabelkranen ligger någon/några meter lägre än sågen. Jag tror att vi kanske skall försöka med detta också för då höjer vi upp sågen lite vilket minskar backen.

En annan sak som jag funderar på är om inte virkeslasterna är för tunga. Jag får det till att cirka 5-6 vagnar skall motsvara ungefär 88 tons tågvikt. Om man lastar sex vagnar med timmerlast hos oss så får man tågvikten 108 ton. Jag vet inte om det är virket eller vagnarna som är tunga. Men jag förstår att det är svårt att släpa upp runt 100 ton för en 8% backe....

Nils Blid · 2012-01-24, 21:01

En bank från sågverket och en eller flera skärningar kan kanske lösa problemet. Det löser mina problem i en problematisk DEM-bana.

Nisse

ekankal · 2012-01-24, 22:41

Citat:

Ursprungligen postat av bjornl

Kanske mankunde göra en region "Sweden 1930-tal" men hur får man äldre bilar som fins på DLC att åka på dessa vägar.

Inga problem, ändra bara bilarnas kuidnummer i configen (enligt bilden) till valfria farkosters kuidnr.

EDIT: Som du ser, så går det att välja mellan hö.- och vä.-trafik oxå (taggen ontheright), och på "eran" tid körde väl bilarna på vä. sida

spyfrog · 2012-01-24, 22:48

Citat:

Ursprungligen postat av ekankal

Inga problem, ändra bara bilarnas kuidnummer i configen (enligt bilden) till valfria farkosters kuidnr.

EDIT: Som du ser, så går det att välja mellan hö.- och vä.-trafik oxå (taggen ontheright), och på "eran" tid körde väl bilarna på vä. sida

Kan man välja hur tät trafiken skall vara också eller styrs detta på vägsplinen?

ekankal · 2012-01-24, 22:53

Citat:

Ursprungligen postat av spyfrog

Kan man välja hur tät trafiken skall vara också eller styrs detta på vägsplinen?

Det går väl bara att ändra i splinen (carrat) vad jag vet.

Bengan · 2012-01-25, 09:14

Angående bilar och region.

Då ni bygger DONJ för TS2012, så tror jag. Att det bara är jayhollands bilar, som riktigt passar ihop för er. Alla andra gamla 30-tals bilar och äldre, är gjorda för TRS2006 och nedåt. Så frågan är, om dom är lämpliga för Multi-player, som är eran tanke med DONJ (om jag har fattat rätt).

spyfrog · 2012-01-25, 22:39

Nu har det hänt en underlig sak i Trainz igen.....
Den här gången gäller det stambanan från Ockelbo och söderut som helt enkelt försvunnit.... dvs sträckningen finns kvar. Den är markerad som en spline med saknad KUID.

försvunnenräls.jpg

Här har det alltså hänt något. Filen har varit hos Björnl och vänt sen jag la ut rälsen. Min gissning är att Björn inte har den här rälsen installerad (det är ju inte DONJ räls utan en vanlig 1435 mm räls). Men då borde det ju bli en saknad spline hos Björnl - hos mig, som har rälsen installerad, borde ju rälsen synas!
Men det gör den alltså inte...

spyfrog · 2012-02-06, 20:24

Bara en kort uppdatering ifall någon trott att vi lagt ner projektet och ifall någon bryr sig....

Det är helt enkelt så att vi båda har haft ganska mkt att göra i våra respektive jobb på sista tiden så DONJ projektet har fått stå tillbaka. Tyvärr lär det få göra så i några veckor till för mig också.

För vissa saker så behöver vi också få slut på vintern. Det är en hel del objekt som behöver mätas upp och det är inte praktiskt att göra detta så länge snön ligger kvar... exempel på detta är smedjan och hyttan i Jädraås samt stationerna i Åbydal och Norrsundet. Förra året så var jag ute och fotade broarna i Tallås i 24 graders värme under påsken men det lär vi väl inte få vara med om igen?

2012-01-24, 19:40	#4
korvtiger Medlem Reg.datum: Jan 2008 Ort: Uppland, Sverige Inlägg: 2 729	Stämmer bra, det står i % och inte promille som normalt är standard. antagligen så har du en kort-kort bit mellan två brytpunkter som har en ganska stor höjdskillnad (några dm) och då får du den kraftiga backen. Ta den ena brytpunktens höjd och lägg på den andra. Kolla bara så att du inte bara flyttar lutningen till mellan nästa brytpunkter. __________________ -k-

2012-01-24, 19:51	#5
bjornl Medlem Reg.datum: Jan 2011 Ort: Uppsala Inlägg: 852	He he Nej backen är nog mellan 4 och 9 % merparten av vägen. Inte så konstigt om det går år h#¤%& vete då __________________ MVH / BjörnL

2012-01-25, 09:14	#11
Bengan Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Huddinge, Sweden. Inlägg: 6 376	Angående bilar och region. Då ni bygger DONJ för TS2012, så tror jag. Att det bara är jayhollands bilar, som riktigt passar ihop för er. Alla andra gamla 30-tals bilar och äldre, är gjorda för TRS2006 och nedåt. Så frågan är, om dom är lämpliga för Multi-player, som är eran tanke med DONJ (om jag har fattat rätt). __________________ Bengan

2012-01-25, 22:39	#12
spyfrog Medlem Reg.datum: Feb 2008 Ort: Gävle Inlägg: 1 535	Rälsen som försvann Nu har det hänt en underlig sak i Trainz igen..... Den här gången gäller det stambanan från Ockelbo och söderut som helt enkelt försvunnit.... dvs sträckningen finns kvar. Den är markerad som en spline med saknad KUID. försvunnenräls.jpg Här har det alltså hänt något. Filen har varit hos Björnl och vänt sen jag la ut rälsen. Min gissning är att Björn inte har den här rälsen installerad (det är ju inte DONJ räls utan en vanlig 1435 mm räls). Men då borde det ju bli en saknad spline hos Björnl - hos mig, som har rälsen installerad, borde ju rälsen synas! Men det gör den alltså inte...

2012-02-06, 20:24	#13
spyfrog Medlem Reg.datum: Feb 2008 Ort: Gävle Inlägg: 1 535	På DONJ inte mkt nytt Bara en kort uppdatering ifall någon trott att vi lagt ner projektet och ifall någon bryr sig.... Det är helt enkelt så att vi båda har haft ganska mkt att göra i våra respektive jobb på sista tiden så DONJ projektet har fått stå tillbaka. Tyvärr lär det få göra så i några veckor till för mig också. För vissa saker så behöver vi också få slut på vintern. Det är en hel del objekt som behöver mätas upp och det är inte praktiskt att göra detta så länge snön ligger kvar... exempel på detta är smedjan och hyttan i Jädraås samt stationerna i Åbydal och Norrsundet. Förra året så var jag ute och fotade broarna i Tallås i 24 graders värme under påsken men det lär vi väl inte få vara med om igen?

2012-01-24, 20:29	#6
spyfrog Medlem Reg.datum: Feb 2008 Ort: Gävle Inlägg: 1 535	Backen är i sanning hemsk. Jag begriper inte riktigt hur den blivit så brant. Jag undrar hur brant den var i verkligheten - den kan aldrig varit så här brant iaf. Jag tror att vi måste åtgärda detta genom att höja marken kring sågverket. Kan du förlänga banorna för att ta upp trä stammarna ur vattnet Björn så att man kan höja upp sågverket några meter och dessa ändå räcker ner i vattnet? Nu så sticker de precis ner i vattnet så om man höjer sågen kommer de att hamna ovanför vattenytan. Jag har också upptäckt att det ser ut som att själva sågen (och därför också spåren till den) ligger på en liten ås när man tittar på bilder från Linghed. Dvs det ser ut som att upplagsplatsen samt området under kabelkranen ligger någon/några meter lägre än sågen. Jag tror att vi kanske skall försöka med detta också för då höjer vi upp sågen lite vilket minskar backen. En annan sak som jag funderar på är om inte virkeslasterna är för tunga. Jag får det till att cirka 5-6 vagnar skall motsvara ungefär 88 tons tågvikt. Om man lastar sex vagnar med timmerlast hos oss så får man tågvikten 108 ton. Jag vet inte om det är virket eller vagnarna som är tunga. Men jag förstår att det är svårt att släpa upp runt 100 ton för en 8% backe....

2012-01-24, 21:01	#7
Nils Blid Medlem Reg.datum: Dec 2009 Ort: Malmö Inlägg: 2 055	En bank från sågverket och en eller flera skärningar kan kanske lösa problemet. Det löser mina problem i en problematisk DEM-bana. Nisse