Rc som CW ?

[bönan]

Snyggt! Men går det inte att få mer än 8 körlägen? Rc var ju avancerat för sin tid i och med att det hade steglös reglering av pådraget...

[lan]

Ursprungligen postat av bönan

Snyggt! Men går det inte att få mer än 8 körlägen? Rc var ju avancerat för sin tid i och med att det hade steglös reglering av pådraget...

Med steglös menas nog att tyristorerna kunde reglera strömuttaget kontinuerligt men själva pådraget hade nog 9 lägen (0-8). Antar att på traditionellt sätt (som alla äldre lok) man fick sitta och "polla" mellan körlägena för att hålla hastigheten?).

Detta påstående styrks av lokförare Ewenson här:

"Pådragsreglage som förs uppåt/framåt för att reglera pådraget i vald färdriktning, lägen från 0 – 9, dvs inget till fullt pådrag.", ur:

http://www.ewenson.se/blogg/tag/forklaring/ (Rc3 nummer 4).

[Marcus Gustavsson]

Ursprungligen postat av lan

Med steglös menas nog att tyristorerna kunde reglera strömuttaget kontinuerligt men själva pådraget hade nog 9 lägen (0-8). Antar att på traditionellt sätt (som alla äldre lok) man fick sitta och "polla" mellan körlägena för att hålla hastigheten?).

Detta påstående styrks av lokförare Ewenson här:

"Pådragsreglage som förs uppåt/framåt för att reglera pådraget i vald färdriktning, lägen från 0 – 9, dvs inget till fullt pådrag.", ur:

http://www.ewenson.se/blogg/tag/forklaring/ (Rc3 nummer 4).

Vill minnas att när jag körde Rc4 så var minsann reglaget steglöst med, tror inte att något Rc lok har körsteg utan att dom egentligen bara ha siffrorna som någon slags representativ stege att gå efter.

[lan]

Ursprungligen postat av Marcus Gustavsson

Vill minnas att när jag körde Rc4 så var minsann reglaget steglöst med, tror inte att något Rc lok har körsteg utan att dom egentligen bara ha siffrorna som någon slags representativ stege att gå efter.

Vilket som helst med det men trainz mår tyvärr bäst med 9 körsteg annars skiter det sig med enginespecen.

[lan]

... av Rc3-hytten som är gjord så att den passar CW-loket vars enginespec. gör att loket får maxfart 100 kph och accelererar och bromsar relativt realistiskt. Häng på en 50-60 godsaxlar i kroken så får ni se.
Hytten har alla nödvändiga reglage för att ge en realistisk körupplevelse. Dessutom finns mängder av reglage och strömställare, öppningsbara fönster, vridbara stolar, öppningsbar dörr som egentligen inte har nån funktion men som var kul att göra och ökar realismen.

Ett körpass startar med att man kliver in i hytten. Kollar dörren är stängd m.m. Å sedan en översikt i hytten, Å sedan äntligen i förarsätet.

Loket initieras genom att fälla upp strömavtagaren, trycka bort testläget på lamppanelen när man kollat att alla lampor fungerar. Sedan slår man till de strömbrytare man önskar m.m. Sedan för man körriktningsomkopplaren framåt, lossar bromsen och drar på.

Lycka till!

[bönan]

Trevligt, får nästan lust att installera TRS igen! Men 100 km/h..?

[lan]

Ursprungligen postat av bönan

Trevligt, får nästan lust att installera TRS igen! Men 100 km/h..?

Om jag minns rätt så var väl Rm växlad för sth 100 kph ???

Detta styrs av samarbetet mellan hytt och lokets enginespec. Man kan själv hotta upp enginespecen till t.ex. sth 160 kph! Jag har inte testat hytten på annat än CW-loket och det är en Rm-hytt jag byggt.

[spyfrog]

Ursprungligen postat av lan

... av Rc3-hytten som är gjord så att den passar CW-loket vars enginespec. gör att loket får maxfart 100 kph och accelererar och bromsar relativt realistiskt. Häng på en 50-60 godsaxlar i kroken så får ni se.
Hytten har alla nödvändiga reglage för att ge en realistisk körupplevelse. Dessutom finns mängder av reglage och strömställare, öppningsbara fönster, vridbara stolar, öppningsbar dörr som egentligen inte har nån funktion men som var kul att göra och ökar realismen.

Ett körpass startar med att man kliver in i hytten. Kollar dörren är stängd m.m. Å sedan en översikt i hytten, Å sedan äntligen i förarsätet.

Loket initieras genom att fälla upp strömavtagaren, trycka bort testläget på lamppanelen när man kollat att alla lampor fungerar. Sedan slår man till de strömbrytare man önskar m.m. Sedan för man körriktningsomkopplaren framåt, lossar bromsen och drar på.

Lycka till!

Det blir nog nästan så att man får göra ett inköp av CW modellen då pga detta stora projekt, även om det ju är rena science fiction moderniteterna...
Hur går man tillväga för att göra ett inköp?