|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2003-01-22, 13:36
|
#12 |
|
Medlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: , , .
Inlägg: 100
 |
> Förbesked måste vara sträckan det tar för tåget att komma ner i
> rätt hastighet. Så för försignalen är det 0 kph då. Nästa signal > kan ju visa stopp. Fast det borde ju även bero på tågtyngden och > bromsverkan. Men det kanske är räknat för värsta fall. Tabellerna är vad som gäller när man bygger ny järnväg. De avser hur tidigt ATC-information senast ska ha lämnats. Försignaler sitter som vanligt på 1000 meters avstånd. Avståndet beror inte på tågtyngden och bromsverkan. Däremot beror tågets största tillåtna hastighet på bromsverkan (som i sin tur beror på tågtyngden). Man får inte köra fortare än att man kan få stopp på 1000 meter. |
|
|
|
Liknande ämnen
|
||||
| Ämne | Startat av | Forum | Svar | Senaste inlägg |
| Problem med signaler som visar rött. | Robban.y | MS Trainsimulator - Allmänt om MS Trainsimulator / Open Rails | 7 | 2003-08-01 13:18 |
| Nån som byggt svenska signaler? | Pelle E | 3D-design/Ommålningar - MSTS / Open Rails | 4 | 2003-03-21 12:58 |
| Placering av signaler utmed en rjutt | findell | Landskapsdesign - MSTS / Open Rails | 6 | 2003-02-26 07:28 |
| Svenska signaler? | Tomas | Trainz - Allmänt om Trainz | 0 | 2002-07-09 22:54 |
Trådad visning