Information om ABF,SIFA, PZB, LZB

[Rogge]

Ursprungligen postat av boande

Jag har tyckt det är lite rörigt med alla olika signalsystem som kan användas och dessutom används samtidigt. När ett kopplas ur tar annat system över skyddet.

Jag håller med, dom tyska rutterna känns temperamentsfulla då man tex kan får STH 200 för att kort därefter helt plötsligt få STH 120 och en nödbroms på det efterssom man hade hunnit komma upp i 140. Mitt i allting kan STH höjas till 200 igen. Man undrar varför det pendlar så hastigt utan förvarning?

Jag har försökt läsa på i manualer och på internet men måste ändå missat något fundametalt. Munich - Augsburg är den jag får att fungera bäst medans Berlin - Wittenberg känns som ett lotteri.

[boande]

Har hittat bra information på engelska kring PZB och ABF på följande länk:

http://www.engine-driver.com/article...-speed-control