Trollhättan på RW kanske... - Svenska 3D-Tåg

Pierre · 2015-02-13, 23:03

Vet att det bara gått nåra dar, men har du nått nytt att visa? Jag gillar Trollhättan till MSTS och din beta version. Tror den kommer bli kanonbra! Hoppas att du får med nån eller ett par 3d-byggare i projektet. Prova att PMa dom!

Totte · 2015-02-14, 23:29

Hej Pierre!
Många av de stora och duktiga 3D-byggare verkar ha inte tid och lust, tyvärr!
Här visar jag en bild från Lödöse mot Thn. Slipers och spåren städas bort från gamla banvallen. Bron som syns på håll är den nya E45.

Hgv · 2015-02-16, 19:49

Till slut har jag fått tid att provköra senaste versionen av Trollhättan och det är verkligen ett imponerande bygge! Ser verkligen fram emot att kunna köra på en längre sammanhängande sträcka med omgivande landskap.

Som ruttbyggare själv vet jag dock hur mycket jobb som krävs så jag är allt annat än avundsjuk på uppgiften att bygga vidare.

Jag har gjort lite observationer:

1. Vägskydden: Kul att se att dom verkar funka även på "krångliga" ställen med flera spår osv. Jag märkte att dom flesta saknar orienteringstavla. Vissa har orienteringstavla med en sifferskylt som jag antar är avstånd i meter till korsningen. Såna skyltar har jag aldrig sett i verkligheten men det kanske förekommer?

Flera vägkorsningar har ljussignal bara på ena (högra) sidan om vägen. I verkligheten sitter det nästan alltid signaler på båda sidor. Här t.ex:
https://www.google.se/maps/@58.36660...4jMg!2e0?hl=sv

2. Det finns stora skogar med en gran som om jag minns rätt heter "Tree Fir Near". Den är ganska detaljerad och alltså tänkt att stå nära spåret. Om du har en stor skog är det nog bättre att använda träd som är tänkta att visas på medelavstånd.

3. Nu är jag ingen expert på området men så vitt jag förstår ska orienteringstavla för huvudsignal normalt sitta ca 1 km före signalen och samma gäller för orienteringstavla för lägre hastighet som sitter 1 km före hastighetsbegränsningen. I rutten hittar jag en del tavlor på avstånd om 1,5 km eller mer. Det kanske är rätt men jag tänkte att jag skulle nämna det i alla fall.

Totte · 2015-02-16, 20:21

Tack Hgv för uppmärksamhet!
Orienteringstavlor till V-skydden på vissa ställe har jag satt upp sifferskylt, orsaken tavlan står nära vägskydd.

Vänstra X-signalen saknar, ja, det var problem då. Jag ska prova placera dem och testa.

Orienteringstavla till HD står mellan 1.5 - 2 km före HD orsaken hög hastighet på spåret (200km/h) och ensamt RC1 1019 bromsas fullt så bromsträckan blev drygt 1.5 km långt.

Totte · 2015-02-20, 18:58

Hej!
Nu är rutten uppdaterad och finnes i min signatur "RW-Trollhattan och Bergensbanen Beta".

Sträckan mellan Lödöse Södra och tunneln är färdig! Trevlig resa!

vadokunvot · 2015-02-20, 22:30

Trevligt, ska ta en titt på detta senare i helgen

Totte · 2015-02-23, 00:17

Hej!
Jag sökte många olika kartor för att få koll på spåren med växlar från Lödöse mot Göteborg. Finns dessvärre inte nå´n karta alls få tag på. Så jag kan inte lägga mer spår förrän jag får se de senaste kartuppdateringar.
Vore tacksam om någon här som hittar bra karta.

Helst med flygfoto.

2015-02-13, 23:03	#1
Pierre Hedersmedlem Reg.datum: Aug 2001 Ort: Sundsvall, Sweden. Inlägg: 6 919	Vet att det bara gått nåra dar, men har du nått nytt att visa? Jag gillar Trollhättan till MSTS och din beta version. Tror den kommer bli kanonbra! Hoppas att du får med nån eller ett par 3d-byggare i projektet. Prova att PMa dom! __________________ Mvh Pirpen

2015-02-16, 20:21	#4
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 854	Tack Hgv för uppmärksamhet! Orienteringstavlor till V-skydden på vissa ställe har jag satt upp sifferskylt, orsaken tavlan står nära vägskydd. Vänstra X-signalen saknar, ja, det var problem då. Jag ska prova placera dem och testa. Orienteringstavla till HD står mellan 1.5 - 2 km före HD orsaken hög hastighet på spåret (200km/h) och ensamt RC1 1019 bromsas fullt så bromsträckan blev drygt 1.5 km långt. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2015-02-20, 18:58	#5
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 854	Hej! Nu är rutten uppdaterad och finnes i min signatur "RW-Trollhattan och Bergensbanen Beta". Sträckan mellan Lödöse Södra och tunneln är färdig! Trevlig resa! __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge Senast redigerad av Totte den 2015-02-20 klockan 19:00.

2015-02-20, 22:30	#6
vadokunvot Medlem Reg.datum: Jul 2005 Ort: Sävsås, Hyltebacken Inlägg: 422	Trevligt, ska ta en titt på detta senare i helgen __________________ Mange

2015-02-23, 00:17	#7
Totte Hedersmedlem Reg.datum: Mar 2002 Ort: Trollhättan Inlägg: 9 854	Hej! Jag sökte många olika kartor för att få koll på spåren med växlar från Lödöse mot Göteborg. Finns dessvärre inte nå´n karta alls få tag på. Så jag kan inte lägga mer spår förrän jag får se de senaste kartuppdateringar. Vore tacksam om någon här som hittar bra karta. Helst med flygfoto. __________________ MVH TOTTE BanByggarna MSTS Rutt Trollhattan 2 RW-Trollhättan och Bergensbanen Beta Bygger RW-Trollhättan Bygger RW-Bergensbanen newS downloadsida Facebook Trainsimulator Sverige Facebook Trainsimulator Norge

2015-02-16, 19:49	#3
Hgv Medlem Reg.datum: Apr 2007 Inlägg: 817	Till slut har jag fått tid att provköra senaste versionen av Trollhättan och det är verkligen ett imponerande bygge! Ser verkligen fram emot att kunna köra på en längre sammanhängande sträcka med omgivande landskap. Som ruttbyggare själv vet jag dock hur mycket jobb som krävs så jag är allt annat än avundsjuk på uppgiften att bygga vidare. Jag har gjort lite observationer: 1. Vägskydden: Kul att se att dom verkar funka även på "krångliga" ställen med flera spår osv. Jag märkte att dom flesta saknar orienteringstavla. Vissa har orienteringstavla med en sifferskylt som jag antar är avstånd i meter till korsningen. Såna skyltar har jag aldrig sett i verkligheten men det kanske förekommer? Flera vägkorsningar har ljussignal bara på ena (högra) sidan om vägen. I verkligheten sitter det nästan alltid signaler på båda sidor. Här t.ex: https://www.google.se/maps/@58.36660...4jMg!2e0?hl=sv 2. Det finns stora skogar med en gran som om jag minns rätt heter "Tree Fir Near". Den är ganska detaljerad och alltså tänkt att stå nära spåret. Om du har en stor skog är det nog bättre att använda träd som är tänkta att visas på medelavstånd. 3. Nu är jag ingen expert på området men så vitt jag förstår ska orienteringstavla för huvudsignal normalt sitta ca 1 km före signalen och samma gäller för orienteringstavla för lägre hastighet som sitter 1 km före hastighetsbegränsningen. I rutten hittar jag en del tavlor på avstånd om 1,5 km eller mer. Det kanske är rätt men jag tänkte att jag skulle nämna det i alla fall.