|
|
| Om det här är ditt första besök, se till att gå till vår FAQ (finns även länk till FAQ i navigeringsmenyn ovan). Du kan behöva att registrera dig innan du kan posta (finns även en länk till registrering i navigeringsmenyn ovan). För att titta på inlägg, välj det forum som du vill besöka från de som är listade nedan. |
|
|||||||
 |
|
|
Ämnesverktyg | Visningsalternativ |
2015-05-27, 23:12
|
#31 |
|
Medlem
Reg.datum: Jan 2008
Ort: Uppland, Sverige
Inlägg: 2 728
|
Oj, vilken kvalité det gick att få ut, mycket mer än vad jag väntade mig!
 Jo, visst ska det vara BOSCH VAKUUMBROMS, kollade i ändringstrycket till Särtryck 263 och där står det ju faktiskt att de har vakuumbroms system Bosch, eller i senare ändringstryck; tryckluftsbroms system Bosch.
__________________
-k- |
|
|
|
2015-05-28, 10:03
|
#32 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Tack för att ni deltar ....
... Korvtiger och Bengan. Det ger mig möjligheter att stuka till hyfsat realistiska bussar.
Edit: Läsövning för synsvaga ! (texturen på 1024x1024 medger inte bättre) Edit2: Fronterna justerade. Flyttat ned kopplen (skall väl vara nån annan typ än "hästsko" ?) Ny tex till kylarna och krympt baggagehylla.
__________________
 "Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn 
Senast redigerad av lan den 2015-05-28 klockan 20:33. Anledning: lite gjort |
|
|
|
|
2015-05-28, 21:54
|
#33 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Som tack till Tågny ...
får jag väl visa en nedhissad ruta med slipad överkant
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
2015-05-29, 08:13
|
#34 |
|
Medlem
Reg.datum: Aug 2002
Ort: Stortorp, Trångsund, Sweden.
Inlägg: 328
|
Tjusigt!
Erste Klasse som man skulle ha sagt i Tyskland!
Tack LAn!
__________________
/Med vänlig hälsning "Tågny" |
|
|
|
|
2015-05-29, 16:36
|
#35 |
|
Medlem
Reg.datum: Feb 2009
Ort: Västerås
Inlägg: 1 870
|
Mycket stiligt!
__________________
//Joakim Wahlberg |
|
|
|
|
2015-05-29, 20:56
|
#36 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Åsså lille plutten ...
... i slutet. Dörrarna är "passengerdoors" så de öppnas vid stationsuppehåll men nån synlig lastning sker ej. I övrigt nightmesh och texgroup.
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
2015-06-03, 15:55
|
#37 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
UCo ...
... verkar aldrig blivit byggd av KMV/Bear men dessa rena passagerarsläp var rätt vanliga när de nya 8-cyl dieselmotorerna kom och Yo-bussarna orkade dra släp.
I övrigt verkar bredden ligga på 2,8 m men senare kom bussar med bredden 3,1 m som då fick tillägget s i litteran.
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
2015-06-03, 17:38
|
#38 |
|
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 376
|
Stiligt Lennart
__________________
Bengan |
|
|
|
|
2015-06-03, 19:11
|
#39 |
|
Veteran
Reg.datum: Jun 2008
Ort: Sundsvall
Inlägg: 4 079
|
Instämmer med föregående talare
.
__________________
Ekan |
|
|
|
|
2015-06-03, 19:14
|
#40 |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Mar 2002
Ort: Trollhättan
Inlägg: 9 852
|
Snygga vagnar! Men fel koppel, skall vara enligt bild...
|
|
|
|
|
2015-06-03, 19:52
|
#41 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Jorå Totte ...
... det är fel koppel, men vad är det för koppel som rälsbussarna hade, verkar vara nåt slags trumpetkoppel ? Fler bilder tack !!! Kan vi kanske komplettera nåt av koppelbiblioteken med !?
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
|
2015-06-03, 20:25
|
#42 | |
|
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 376
|
Citat:
http://www.e-buzz.se/forum/showpost....4&postcount=18 så finns det en liten skiss på Albertskoppel/Spårvägskoppel som det står i boken + Stångkoppel. Ritningar på sida 82 och 112. Där ser man hur långt kopplet sticker ut framför och bakom vagnen. Ingen fundering, på att göra en av dom smalspåriga till en elrälsbuss som på sidorna 114-115. 
__________________
Bengan Senast redigerad av Bengan den 2015-06-03 klockan 20:42. |
|
|
|
|
|
2015-06-03, 20:33
|
#43 |
|
Hedersmedlem
Reg.datum: Mar 2002
Ort: Trollhättan
Inlägg: 9 852
|
Hej!
Jag har inte fakta hur de ser ut. Det är bilder jag upptäckte. De har alltid såna koppel. Kanske hjälper bilderna dig. https://www.google.se/search?q=r%C3%...r%3B1150%3B763 |
|
|
|
|
2015-06-03, 20:38
|
#44 |
|
Hjälpsamfotograf & Hedersmedlem
Reg.datum: Aug 2001
Ort: Huddinge, Sweden.
Inlägg: 6 376
|
Hittade detta om koppel på Järnvägshistoriskt Forum.
http://www.jvmv2.se/forum/index.php?...read&id=131661 Albertkopplet börja införas på SJ först 1942. Fram till dess använde man ett enkelt stångkopplel som satt nere under båda fronterna. Någonstans 45-46 infördes Scharfkopplen.
__________________
Bengan Senast redigerad av Bengan den 2015-06-03 klockan 20:40. |
|
|
|
|
2015-06-03, 21:27
|
#45 |
|
Veteran
Reg.datum: Nov 2001
Ort: Onsala, , Sweden.
Inlägg: 8 149
|
Tack grabbar ...
... skall se om det kan bli nåt!
__________________
"Det är kanske för sent att lära sig nåt nytt" - Bengan travesti LAn
|
|
|
|
Linjär visning
